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Alex_GpzRX a écrit :Exacte Pierrot... c'est pour ça que je fais le maximum par moi même. En restant dans la limite de mes compétences.

Pour l'huile chez Louis moto ca vaut le coup, sinon chez "Racing Lub"... ce coup ci j'ai pris l'huile chez Norauto car je ne voulais pas attendre (Motul 3100 15W50 technosynthese)

J'aime pas Motul, j'ai eu des soucis avec leurs huiles de merde

Tu sais il y'a l'usine unil-opal a coté de chez nous qui est un sous-traitant pour certaines des huiles de motul on a jamais eu de soucis avec eux.

C'est ce qu'on utilisait tous (unil-opal) sur piste et pour certains depuis des années je pense c'est comme les bagnoles, il y'a des marques et des modeles plus ou moins bon... en fonction des series.

Oui, je suis presque d'accord, sauf qu'avec motul, j'ai eu des soucis aussi bine sur des 4 temps que des 2 tps, ça fait beaucoup (je te parle de ça dans les années 90)

D’ou le slogan ”je t’encule avec motul ”

Alex_GpzRX a écrit :Il fait ça à l'ancienne le gars ! Ca marche aussi... mais je trouve ça casse gueule pour l'avoir egalement fait plusieurs fois... ou alors il faut une bonne mémoire.

La dernière fois que j'ai fais ça (pour une épreuve d'orientation à moto), je retrouve ma femme (qui était partie devant ) arrêtée sur le bord de la route à ramasser sa feuille... je me marre et l'aide à recoller sa feuille et en regagnant ma moto, je vois que ma feuille s'est barré il y a un moment
Du coup, on a fait l'orientation à deux

Tiens, Alex, en voyant ça, j'ai pensé à toi :
https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2417469057
Est-ce que ça vaut le coup de s'emmerder à en fabriquer une...

plf28 a écrit :Est-ce que ça vaut le coup de s'emmerder à en fabriquer une...

OUI

plf28 a écrit :Tiens, Alex, en voyant ça, j'ai pensé à toi :
https://www.leboncoin.fr/offre/equipeme ... 2417469057
Est-ce que ça vaut le coup de s'emmerder à en fabriquer une...

Salut ! Je l'avais vu aussi...

C'est vrai que ça fait reflechir, mais je prefere faire la mienne, meme si en cout de revient je devrais pas etre loin de 50 Euros (sauf si j’achète la camelotte via taff...).

Sinon il y'a ça... : https://www.motea.com/fr/cric-central-m ... SVEALw_wcB

Oui, c'est pas mal aussi si tu as accès a l'axe de BO de chaque coté

Salut Alex,

Est-ce que le mieux ne serait pas une vrai béquille centrale de R1100S ?
Si tu as besoin je peux démonter la mienne pour copie

gpz1000rx a écrit :Salut Alex,

Est-ce que le mieux ne serait pas une vrai béquille centrale de R1100S ?
Si tu as besoin je peux démonter la mienne pour copie

Ca fait du poids en plus

gpz1000rx a écrit :Salut Alex,

Est-ce que le mieux ne serait pas une vrai béquille centrale de R1100S ?

+1

gpz1000rx a écrit :Si tu as besoin je peux démonter la mienne pour copie

+2

plf28 a écrit :

gpz1000rx a écrit :Salut Alex,

Est-ce que le mieux ne serait pas une vrai béquille centrale de R1100S ?
Si tu as besoin je peux démonter la mienne pour copie

Ca fait du poids en plus

gpz1000rx a écrit :Salut Alex,

Est-ce que le mieux ne serait pas une vrai béquille centrale de R1100S ?
Si tu as besoin je peux démonter la mienne pour copie

Salut Laurent !

C'est gentil de ta part... Mais je préfère utiliser une béquille d'atelier ponctuellement, plutôt que d'avoir à demeure une béquille centrale sur la moto.

D'ailleurs c'est en cours de fabrication :

Beau début, tu la prends sur l'axe du bras du coup ?

Alex_GpzRX a écrit :

gpz1000rx a écrit :Salut Alex,

Est-ce que le mieux ne serait pas une vrai béquille centrale de R1100S ?
Si tu as besoin je peux démonter la mienne pour copie

Salut Laurent !

C'est gentil de ta part... Mais je préfère utiliser une béquille d'atelier ponctuellement, plutôt que d'avoir à demeure une béquille centrale sur la moto.

D'ailleurs c'est en cours de fabrication :

Salut Alex,

Ce n'était pas pour la laisser à demeure (même si c'est ce j'ai fait et c'est vrai que ça prend moins de place dans le garage ) mais juste la monter quand on en a besoin...

Deux vis pour la monter

Par contre, si tu veux pas de béquille centrale (fixe), tu es obligé de monter un sabot ! Sinon aucun intérêt

Je dois avoir ça dans mon garage, j'avais prévu de le repeindre et de le remonter mais avec la béquille centrale, j'ai abandonné l'idée

Si ça t'intéresse ...

Salut les gars !

Ça prend forme

plf28 a écrit :Beau début, tu la prends sur l'axe du bras du coup ?

Non sur les fixations prévues pour la centrale, l'axe du bras à une fixation bizarroïde, il y'a une platine sur un cote qui tient avec 3 vis CHC M6 donc je ne veux pas m'y fixer.

gpz1000rx a écrit :

Salut Alex,

Ce n'était pas pour la laisser à demeure (même si c'est ce j'ai fait et c'est vrai que ça prend moins de place dans le garage ) mais juste la monter quand on en a besoin...

Deux vis pour la monter

Par contre, si tu veux pas de béquille centrale (fixe), tu es obligé de monter un sabot ! Sinon aucun intérêt

Je dois avoir ça dans mon garage, j'avais prévu de le repeindre et de le remonter mais avec la béquille centrale, j'ai abandonné l'idée

Si ça t'intéresse ...

Ah okay, je n'avais pas compris Merci pour ta proposition.

Sinon pour le sabot, faut voir

J'ai retrouvé le sabot




Les rares photos où il est encore monté sur la R1100S

Sympa en Full Black comme ça aussi

C'est un 200DTR que j'aperçois à gauche ?

plf28 a écrit :Sympa en Full Black comme ça aussi

C'est un 200DTR que j'aperçois à gauche ?

C'est un 125 avec un kit 170
J'ai eu du mal à le régler ... il lui faudrait une pipe et un carbu plus gros

gpz1000rx a écrit :

plf28 a écrit :Sympa en Full Black comme ça aussi

C'est un 200DTR que j'aperçois à gauche ?

C'est un 125 avec un kit 170
J'ai eu du mal à le régler ... il lui faudrait une pipe et un carbu plus gros

Tu vas être limité, vu que c'est une boite à clapet

Vraiment belle en full black Laurent !!!!

Ma béquille est terminée :









Un petit coup de sablage au taff semaine prochaine et un coup de peinture et ca fera le job'

Magnifique

Et puis avec le bras de levier, ça doit monter tout seul

Exactement ! Même mon petit dernier de 9 ans arrive a la lever !

Cet après midi elle passe en sablage et si j'ai le temps ce soir un coup de petard et demain elle sera terminée.

Terminée...





Je vais pouvoir emmener ma roue arrière pour un nouveau pneu pour l'hiver... Je vais monter la meme chose qu'a l'avant : Dunlop Sportsmart Mk3 c'est pas trop mal ! Je suis trés michelin normalement mais vu que le pneu avant a été remplacé à l'achat par ça je vais repartir là dessus.

Car à l'arriere j'ai un Dunlop Roadsmart de premiere génération qui date de 2014 !!! Sur le sec et bitume chaud ca le fait, mais je lui ai un peu secoué la tete durant la chaude saison.... Et je suis pas spécialement confiant de rouler avec par temps de pluie ou par basse temperature.

Très belle réalisation
Les pneus, c'est comme les slip et les capotes, chacun ses préférences... Perso je suis plus Metzeler

plf28 a écrit :Très belle réalisation
Les pneus, c'est comme les slip et les capotes, chacun ses préférences... Perso je suis plus Metzeler

C'est beau !! tout comme Pierre je ne suis pas Michelin J'ai une préférence pour les Maxxis mais j'ai aussi du Mitas, du Metzeler (pour les dimensions zarbis), du Bridgestone (déjà monté et pas usé) et du Avon

Avon sur la Janine très bon

Moi j’aime pas trop metzeler, sur la vieille Jeanine,ni avon ...après c’est du diagonal...sinon j’ai bien aimé les Michelin road 4 sur le 9r ....