PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Par ce qu'on ne roule pas qu'en Kawa ;-)

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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 10 mars 2013, 17:36

plf28 a écrit :Ouais, j'avais vu ça, mais ça fait vachement long pour une patte de pot  :-\
J'aurais plutôt vu une tringle sur la platine repose-pied...


EFFECTIVEMENT c'est une tringle en diamètre 10 qui est prévu



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 10 mars 2013, 17:37

J'attendais ça depuis 1 mois

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pour faire ça  :mdr6:
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car madame a voulu me faire plaisir pour noël e m'achetant des rétros de scooter  :mékéque:

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Donc comme c'est un cadeau et surtaot pas décevoir madame :héhé:  j'ai récupéré les support des rétros MADE IN CHINA et après quelques découpes, soudure, taraudages.... voila le résultat.

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il me reste la finition mais cela me plait


j'avance également doucement sur la modif de mon optique, j'ai supprimé l'emplacement de l'ampoule central et renforcé les 2 autres support qui vont recevoir les lentilles BI-XENON.

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 12 mars 2013, 18:10

Hier j'ai récupéré une plaque alu avec des troues  :  ( c' est gratos je vais pas me plaindre)

donc après prise de gabarit, coupe, pliage .... J'ai enfin pu obturer le fond de ma boucle.



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maintenant que ma boucle est pratiquement terminé, il va falloir casé la batterie, CDI, boite fusible, relais de démarreur et pour cela j'ai de grosses modif a effectué sur le faisceau.  :outs:


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Messagepar pollux » 12 mars 2013, 19:11

Ça avance bien, c'est cool!!! :yes: :yes:


Rien ,qu'chie, nada... :P

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Messagepar plf28 » 12 mars 2013, 19:50

C'est pas une batterie au gel là dessus d'origine  :euh:



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 12 mars 2013, 19:59

plf28 a écrit :C'est pas une batterie au gel là dessus d'origine  :euh:


OUI batterie au gel que je vais installé en position couché, mais vu la place qu'il y avait avec la coque d'origine et ce qu'il me reste maintenant je suis obligé des déplacé certains élements qui a pour incidence de modifié le faisceau



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Messagepar plf28 » 12 mars 2013, 20:11

Oui, ça d'accord, mais ta batterie, tu peux aussi la mettre ou tu veux (attention les mauvaises langue, ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dis  :carton:)
Tu peux la rapprocher du démarreur par exemple pour, par la même occasion, recentrer les masses  ;)

Les modifs du faisceaux, ça va avec, mais ce n'ai pas très compliqué  ;)



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 12 mars 2013, 20:29

pas de place ailleurs mais ça va le faire  ;)



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 17 mars 2013, 17:53

BON, après avoir, couper, raccourci, rallongé, soudé et divisé ce fichu faisceau en plusieurs parties, j'ai enfin pu casé ma batterie, CDI, boite a fusible et régulateur ( a l'air libre cela lui fera du bien  :héhé: )sur ma nouvelle boucle. Il ne me reste plus  quelques bricole, comme rallongé le câble qui va du démarreur au relais et celui de masse de la batterie.

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 24 mars 2013, 18:17

929 entièrement démonté ou presque, il me reste le moulin a séparé du cadre  :héhé:

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j'ai également récupéré mes bagues en alu pour l'adaptation des bracelets qui était initialement prévu pour ma JANINE

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 24 mars 2013, 18:45

Ben, pourquoi tu as tout re-démonté  :euh:



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 24 mars 2013, 18:49

plf28 a écrit :Ben, pourquoi tu as tout re-démonté  :euh:


pour un nettoyage complet (j'aime bien quand ça fait neuf :lol:) et peinture partie cycle en noir



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar alfkawa » 24 mars 2013, 18:58

beau job :yes:
tes bagues alu, c'est pour compenser le diamètre des tubes par rapport aux bracos ?
si oui, ça va serrer comment si elles sont pas fendues tes bagues ? :euh:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 24 mars 2013, 19:50

alfkawa a écrit :beau job :yes:
tes bagues alu, c'est pour compenser le diamètre des tubes par rapport aux bracos ?
si oui, ça va serrer comment si elles sont pas fendues tes bagues ? :euh:



oui c'est effectivement pour compenser le diamètre et oui il me reste a découper les bagues  ;)



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 31 mars 2013, 18:29

comme je m'en doutais, l'amortisseur de r1 va venir touché sur les fortes compression, donc pas le choix

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j'ai également reçu mes etriers monoblocs et mon maitrescylindre radial de 1000 cbr rr 2010 et un des étriers est partie pour la fabrication des entretoises pour le montage sur la fourche

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 01 avr. 2013, 11:55

C'est toi qui fais les soudures ?



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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 01 avr. 2013, 18:05

plf28 a écrit :C'est toi qui fais les soudures ?


OUI au MIG, je ne suis qu'un amateur  ::)



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Messagepar TOM Z1981 » 01 avr. 2013, 18:47

zzr37 a écrit :comme je m'en doutais, l'amortisseur de r1 va venir touché sur les fortes compression, donc pas le choix



J'aime beaucoup quand il y de l'astuce  :yes:


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 01 avr. 2013, 19:58

zzr37 a écrit :
plf28 a écrit :C'est toi qui fais les soudures ?


OUI au MIG, je ne suis qu'un amateur  ::)


Ah, je ferais peut-être appel à toi un jour ou l'autre  ;) Moi, je sais (enfin, je savais), mais j'ai pas le matos  ;)



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 12 avr. 2013, 18:56

LES  TEMPS SONT DUR  :(  budget a zéro, donc mode démerde, avec récup a droite et a gauche.

un petite pâte de maintient pour mon YOSH
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garde boue pratiquement terminé ( reste quelques défauts a corrigé) il a fallut que je le rallonge car un point de fixation inférieur supplémentaire suite au montage de la fourche de 1000 cbr

montage sur fourche 929
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montage sur fourche 1000
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et préparation de la monocoque pour la jonction au réservoir et boucle avant fibrage
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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 14 avr. 2013, 19:01

Boulot du week end

il y a vraiment trop de lecture sur les jantes Tondeuse a Gazon  :héhé:
Avant :
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Après:

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la monocoque est pratiquement prête pour passer l’apprêt garnissant après avoir passé un coup de gelcoat. ( normalement mes platines sont vendu donc je vais pouvoir acheté l’apprêt et la peinture ).

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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 21 avr. 2013, 18:39

j'ai reçu ma camelote pour la peinture  :D  , donc dimanche bien chargé pour une mise en après garnissant dans la semaine.

En provenance d'allemagne, excellent rapport qualité/prix
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Après un bon ponçage et un nettoyage , mise en place de la bande cache  pour jouer au pistolet.
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j'ai également préparé mon fond de selle
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et raboter le lèche roue qui était vraiment trop long a mon gout

avant :
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après:
[img width=450 height=600]http://img11.hostingpics.net/pics/263402DSC01010.jpg[/img]



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar alfkawa » 22 avr. 2013, 01:14

ça bosse dur :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar Frank » 22 avr. 2013, 08:50

va être sympa le bestiau :yes:



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Messagepar soldatlouis » 22 avr. 2013, 14:40

Ouais ça va avoir de la gueule son truc,apres avec toutes les modifs de  chassis... est ce que ça va etre plus efficace ?that is the question ...


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Re : Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 25 avr. 2013, 20:22

soldatlouis a écrit :Ouais ça va avoir de la gueule son truc,apres avec toutes les modifs de  chassis... est ce que ça va etre plus efficace ?that is the question ...


pour le bras empattement identique et plus léger de 800 grs (mais c'est surtout pour le look) et pour la fourche le freinage radial devrait être meilleur et en plus c'était du plug and play



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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 25 avr. 2013, 20:22

Comme prévu, mise en après garnissant

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et j'ai reçu quelques connectiques, mes clignos et feux arrière

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Messagepar soldatlouis » 25 avr. 2013, 21:44

En tout cas beau travail :yes:


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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar zzr37 » 01 mai 2013, 17:42

journée ponçage et traque des derniers petits défaut avant peinture pour fin de semaine

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et j'ai également pratiquement terminé le fond pour la mousse de l'assise

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et suite a un souci sur le bras, je viens de le récupéré sablé et comme j'adore l'aspect de surface je vais le remonté tel quel :
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Re : PAS UNE KAWA MAIS MON 929

Messagepar plf28 » 01 mai 2013, 18:06

C'était quoi le soucis avec le bras  ???

C'est pas une bonne idée de le remonter tel-quel  :carton: il va se salir en 2 heures :supernul: Essais de le vernir transparent mat au moins  ;)