GG Forum

voici la petite derniere,mais qui a tout d une grande
100kil pour 36ch
125 tzr r belgarda de 94
et ca marche du tonnerre,de quoi bien s amuser pour peut etre s essayer a la piste l année prochaine
deja bien equipé,il me reste plus qu a lui coller un pot jolimaison
[img width=800 height=600]http://nsa34.casimages.com/img/2014/11/16/14111610183142494.jpg[/img]

36 bourrins ? c'est pas plustot 32 ? le poid est de 135 kgs. ça prend 175 chrono et 14,5 au 400da

c pas mal, presque aussi bon qu'une mito

Laurent

la y'a une tonne de chiffres sur un tas de 125 stock....

http://tzr125.free.fr/bdd.html

Laurent

C'est vrai tres sympa comme machine

piste =  Poly maison  , pour le pot c'est très spécifique.

par contre je mettrai des roues légères 

fzalfa a écrit :36 bourrins ? c'est pas plustot 32 ? le poid est de 135 kgs. ça prend 175 chrono et 14,5 au 400da

c pas mal, presque aussi bon qu'une mito

Laurent

d origine oui c est ca
apres ce sont les dires quand le gonz me l a amener
de toute facon avec moi dessus ca fera plus lourd
elle a été allégée,carbu delhorto plus gros,la suite au demontage
tu vas pas me dire que tes rg été d origine,hein?

TOM Z1981 a écrit :C'est vrai tres sympa comme machine

piste =  Poly maison  , pour le pot c'est très spécifique.

par contre je mettrai des roues légères 

merci,il parait quand y collant un pot joli maison,la machine prend deux ou trois cheval de plus et perd quatre kilos
ensuite je pense y mettre un avant de tzr 250
ensuite on verra,j ai autre chose a remonter avant

rg stock ??

non non non

pour ton tz, regarde si chez jolly moto y'a des pots super efficace !!

Laurent

mets y un pot bidalot, ça va winner !!!

Attention à la valve d'échappement... Sur certaine 125 elles étaient dans le pot...

tss tss pas bidalo, jolly moto !! ou du lomax !!

Laurent

http://www.moto-detente.net/echappement ... -1998.html

Laurent

jolie pitite moto pour s'amuser 

je pense aussi
comme pot ca sera celui ci
http://www.ebay.fr/itm/POT-DE-DETENTE-J ... 43af9c4e16

mais pas de suite
a moins qu il rentre dans la hotte du pere noel

Tu parles... c'est la mère noël picon qui va le sortir de sa hotte et aller rouler avec 

meme pas,elle ne voit que son cbr(personne n est parfait)
pourtant je lui ai acheter une jolie janine,mais non,elle veut garder son cbr

t'as qu'à le rouler toi le ninja si t'es pas ptit bras 
chouette ton 125
100 kil, 130, tu t'en cognes, si tu vas sur piste avec, y'aura beaauuuuuucoup plus à gagner sur le pilotage que sur le rapport poids-puissance de la machine pour les chronos
c'est de toute façon plus léger que tout le reste que t'as au garage

COOL, vous allez pouvoir rouler tous les deux ensemble

mais il a le permis doms ?

bulgroz28 a écrit :mais il a le permis doms ?

T'es dingue!!!!
DOM avec le permis? Et pourquoi Alf qui arrête de boire

alfkawa a écrit :t'as qu'à le rouler toi le ninja si t'es pas ptit bras 
chouette ton 125
100 kil, 130, tu t'en cognes, si tu vas sur piste avec, y'aura beaauuuuuucoup plus à gagner sur le pilotage que sur le rapport poids-puissance de la machine pour les chronos
c'est de toute façon plus léger que tout le reste que t'as au garage

tout a fait d accord avec toi

lespaul a écrit :

bulgroz28 a écrit :mais il a le permis doms ?

T'es dingue!!!!
DOM avec le permis? Et pourquoi Alf qui arrête de boire

ou Mehdi qui achète une tente !

Oui aussi!!! 

alfkawa a écrit :

lespaul a écrit :

bulgroz28 a écrit :mais il a le permis doms ?

T'es dingue!!!!
DOM avec le permis? Et pourquoi Alf qui arrête de boire

ou Mehdi qui achète une tente !

ou moi qui roule en moto 

J'adore ce modèle (moins le moteur, mais bon...) 

le moteur est tres bon,c est juste que t es bon pour changer piston et segments tous les 15000 kils
comme un cross,apres c est un deux temps,hein

le 2 temps c un piege a con, tu commence par changer carbus et echap, apres tu travail le bas moteur, les transfert, tout est pretexte pour gagner les 5cv qui se cache icic et la, piston monosegments, culasse a plot demontable etc.......

et la tu as un truc qui deboite a mort, qui bouffe 15l/100 (sans compter l'huile) et tu ta tape un piston segment tout les 3000 km...

apres tu en as raz le bol* et tu achéte un 4t

Laurent

* il m'a fallut un 125 RG gamma, un 125 RGV ,un 125 MITO sp , des heures de mecanique et des millers d'euro pour comprendre, quand on est con et obstiné on paye !

Sur mon DTR (même moteur) j'ai fait 35 000 kms sans ouvrir  (pourtant, j'étais coursier à l'époque  )