ça pisse comme à bruxelles!!

[cr491]

tan que c'est pas une bielle  (on peut faire pire mais je la ferais pas)

STEPH

[jimstinger]

arf, casser une bielle sur un 8 soupapes kawa des 80's c impossible si tu mets d'l'Igol en temps et en heure cher ami!!!

[cr491]

Oui c'est vrai, par contre une fois j'ai vu un grippage cylindre, le mec avait trop serré la plaque qui maitient le filtre à huile, trop serré au point de la fendre, il a perdu toute son huile et sur l'autoroute .. à pu!! les 4 pistons HS

STEPH

[jimstinger]

oui c sûr que si tu vidanges en roulant, y a peu d'chances de voir le bouilleur vivant à l'arrivée!!

sinon, je crois que le 1000 kawa 8 soupapes a souvent été "élu" le moteur le plus fiable de ceux à air!!!

[kheops]

arf, casser une bielle sur un 8 soupapes kawa des 80's c impossible si tu mets d'l'Igol en temps et en heure cher ami!!!

Si si, en 88 j' ai une bielle qu' a traversée sauvagement le carter moteur sur mon 1135 qui était pourtant bichoné comme il falait !! jamais compris d' ailleurs 

[jimstinger]

faillait le laisser en 998 ou 1089!!!

[kheops]

 

[jimstinger]

bah kawa c plus solide que GG/yosh/wiseco one again, c kler!!!

[kheops]

bah kawa c plus solide que GG/yosh/wiseco one again, c kler!!!

le réservoir d' huile n' était pas assez grand pour des pistons kawa 

[jimstinger]

[kheops]

Tu as déja comparé les consomation d' huile entre un 1000 J d' origine et un 1135 

[jimstinger]

ah oui ça c sûr qu'un 1000J ou R bouffe un brin plus!

mon record, rallye de 1700 kms: presque 3 litres d'huile!!!!