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Bonjour ,je suis dans la remise en état de la 1135 .
qui pourrait me dire comment se règle la tension de la chaine de distribution avec ce type de tendeur.Merci

M'a l'air artisanal ce tendeur
ça ne peut se régler que de manière empirique , je dirais serrer la vis à fond , puis desserrer d 1/4 de tour

Ou au bruit , tu serre jusqu´a la chaine arréte de ferrailler tout en douceur bien sur

Oui, plus au bruit, entre le ferraillage et le sifflement

L art du reglage de ces tendeurs 100% mecanique est de ne pas trop les serrer car le patin va s´user a une vitesse grand v il n´y a pas de ressort
d´ou le travail au bruit , ou a l´ oeil mais on a rarement une vue complete sur la chaine , uniquement avec distribution laterale

briscoe a écrit :L art du reglage de ces tendeurs 100% mecanique est de ne pas trop les serrer car le patin va s´user a une vitesse grand v il n´y a pas de ressort
d´ou le travail au bruit , ou a l´ oeil mais on a rarement une vue complete sur la chaine , uniquement avec distribution laterale

Sur ma 125 SL Carter d'alternateur enlevé, on pouvait toucher la chaîne… Comme il fallait le faire régulièrement,
c'était pratique !

Cbr 600 pc 25 itou , je me suis preparé un tendeur mecanique a base d´un tendeur d´origine , je ne l´ai pas encore mis en service
point faible sur ces moteurs , tendeurs a assistance hydraulique

il y a tellement de défauts sur les Tondeuse a Gazon que c'est trop long a énumérer...

plf28 a écrit :il y a tellement de défauts sur les Tondeuse a Gazon que c'est trop long a énumérer...

Quoique si il faudrait en garder qu´une

Il serait bon que tu trouves un tendeur automatique. Il sont assez fiables. Sinon , tu serres jusqu'au point dur (sans plus) en tournant ( légèrement) le moteur à la clé pour bien détendre le brin mort. Il ne faut pas serrer plus que ne le ferait un tendeur automatique

merci ;