Comment démonter...

parler de cadre, modifications, etc...

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bellatrix
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Comment démonter...

Messagepar bellatrix » 20 avr. 2010, 11:49

..... le barillet de contact sur le t de fourche supérieur d'un ZRX  ??? .... sur le dessous il y a bien deux vis qui me paraissent serties genre deux coupelles mais comment démonter ...... :euh: ....la masse ?  :lol: :lol: :lol:


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alfkawa
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Re : Comment démonter...

Messagepar alfkawa » 20 avr. 2010, 12:20

ce doit etre des vis autocassantes
faut les casser et les remplacer par la suite
on a des pros du neiman sur le forum, demande à decdec ou lespaul :lol: :cpm:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Carpe diem et mort aux cons !

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Re : Comment démonter...

Messagepar chef » 20 avr. 2010, 12:21

si tu peux mettre le tout sur établi, pointeau /marteau et ça vient tout seul



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phiphi
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Re : Comment démonter...

Messagepar phiphi » 20 avr. 2010, 13:31

Denis75 commence à connaitre aussi :cpm: :lol:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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zrx73
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Re : Comment démonter...

Messagepar zrx73 » 20 avr. 2010, 13:33

ou la methode lespaul,avec une piece de 10cts,un couteau suisse,un rivet de jean et apres tu me croira pas,ben ca marche toujours pas! :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:



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lespaul
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Re : Comment démonter...

Messagepar lespaul » 20 avr. 2010, 13:36

T'as oublié la capsule de biere aussi


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Denis75
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Re : Re : Comment démonter...

Messagepar Denis75 » 20 avr. 2010, 13:56

phiphi a écrit :Denis75 commence à connaitre aussi :cpm: :lol:


Oui mais moi je démonte le neiman en roulant a 150 km/h  :nananere:  :lol: :mdr:



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Re : Re : Comment démonter...

Messagepar zrx73 » 20 avr. 2010, 14:51

lespaul a écrit :T'as oublié la capsule de biere aussi





:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



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Re : Re : Comment démonter...

Messagepar mrbricolage » 20 avr. 2010, 16:43

lespaul a écrit :T'as oublié la capsule de biere aussi


sinon la dynamite  :mdr: :mdr: :mdr:


GPZ 500 en cours de restauration, un GG vaut mieux que deux GG tu l'auras!!!!

http://www.gpz500generation.fr/index.php

http://94motards.forum-actif.net

Un NS125R Rothmans de 89 vendue
Un NSR 125 de 92 à finir de restaurer
Un NSR 125 de 91 à vendre en pieces
Un CBR125 de 2005 vendue
Un GPZ 500 S de 89 roulant en phase de finition
Un GSF 600 Bandit de 97 en mode Recyclage
Un Hornet 600 tout beau tout neuf

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Re : Comment démonter...

Messagepar Denis75 » 20 avr. 2010, 22:43

z'etes vaches les gonz  >:D :lol: :mdr:



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Re : Comment démonter...

Messagepar bellatrix » 22 avr. 2010, 13:33

Marrant ça .......des l'ouverture d'un post il y a des chacals pour  pourrir ce dernier ..... :nananere: :nananere:

Bon c'est pas vos explications qui ont fait avancer les choses hein ! mis a part le fait de m'avoir mis sur la voie avec les vis auto cassante..

Ma méthode : dremel et Zou jusqu'à la coupelle...après ca tombe tout seul sans frapper , ni capsule de bière ( quoique après l'effort ....), ni dynamite , rivet de jean ou pièce de 10 cents....enfin moi je dis ca ou rien  :lol:


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Denis75
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Re : Re : Comment démonter...

Messagepar Denis75 » 22 avr. 2010, 14:18


Bon c'est pas vos explications qui ont fait avancer les choses hein !
mis a part le fait de m'avoir mis sur la voie avec les vis auto cassante..


:yes: