GG Forum

qui connait ce type d'amorto, et combien dois -je mettre de pression la dedans?

si c un amorto de ZXR, ce n'est pas gonflable malgré les apparences!

J'aurais plutôt dit ZZR 

pourtant il y a bien une valve sous le capuchon noir?????

c'est du 1100 ZZR

felixri a écrit :pourtant il y a bien une valve sous le capuchon noir?????

c'est pour le gaz je crois!

Il est mort, comme tout le reste de la bécane...
T'inquiètes, je t'en débarrasse

La chaîne aussi a besoin qu'on s'occupe d'elle!

c est du tomcat, on reconnait bien la roue. le capuchon noir cache une valve qui sert au remplissage de l amorto par de l azote quand il est neuf. il ne faut surtout pas le remplir apres, si ca manque de pression c est hs. d ailleur le capuchon doit etre coupe lors de la mise au rebut de l amorto pour eviter une explosion en dechetterie: en cas de mise au feu ou de mise dans un broyeur.
il me semble que de toute facon la valve est inutilisable.
a+ ss2r

Oui, mais c'est un amorto de ZZR monté sur un Tom

C'est bien ce que j'ai dis, ainsi que Lespaul