tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:40
c'est normal qu"a 140 dans les virolos assez serre, mon 1000R tord du cul, ca fait l'effet que la roue decroche 
d'apres vous ca peux venir de quoi
d'apres vous ca peux venir de quoi
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tenue de route
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Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:42
la glisse c'est dans la tete
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:44
celui de caps il glisse pas! 
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:44
non ca glisse pas j'ai l'impression que l'arriere se tord 
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:45
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:45
"se tord"
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:47
je me souviens d'avoir eu cette ssnsation avec une 750 Tondeuse a Gazon dans le annee 73, je trouve le meme truc ,
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:47
j'ai pareil sur er5, c'est un amorto plus dur que l'autre :mur:
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:48
je vais regarder les reglage demain
Re : tenue de route
Posté : 15 janv. 2007, 23:49
un pneu degonflé?
Re : Re : tenue de route
Posté : 16 janv. 2007, 00:05
1000 gg a écrit :je me souviens d'avoir eu cette ssnsation avec une 750 Tondeuse a Gazon dans le annee 73, je trouve le meme truc ,
DEMONTE LES AMORTISSEURS
VIRE LES RESSORTS ET VERIFIE TON HYDRAULIQUE
ET PENDANT QUE TU Y EST VERIFIE LE JEU LATERAL DANS TON BRAS OSCILLANT ET SI L AXE EST SERRE CORRECTEMENT
ENSUITE REGARDE L ETAT DES ROULEMENTS DE ROUE ARRIERE
TU DEVRAIS TROUVER LE PROBLEME RAPIDEMENT
A+
YVES
Re : tenue de route
Posté : 16 janv. 2007, 11:40
ok
YVES je vais verifie tout ca.
du conseil
YVES je vais verifie tout ca.
du conseilRe : Re : tenue de route
Posté : 05 avr. 2007, 00:44
zxr73 a écrit :un pneu degonflé?
+1, vérifie déjà ta pression
Re : Re : Re : tenue de route
Posté : 05 avr. 2007, 08:38
STOK51 a écrit :1000 gg a écrit :je me souviens d'avoir eu cette ssnsation avec une 750 "Tondeuse à Gazon" dans le annee 73, je trouve le meme truc ,
DEMONTE LES AMORTISSEURS
VIRE LES RESSORTS ET VERIFIE TON HYDRAULIQUE
ET PENDANT QUE TU Y EST VERIFIE LE JEU LATERAL DANS TON BRAS OSCILLANT ET SI L AXE EST SERRE CORRECTEMENT
ENSUITE REGARDE L ETAT DES ROULEMENTS DE ROUE ARRIERE
TU DEVRAIS TROUVER LE PROBLEME RAPIDEMENT
A+
YVES
pas mieux!!
sinon chope un ZXR!!
Re : tenue de route
Posté : 05 avr. 2007, 11:25
sinon chope un ZXR!!
Pfffffffff l'autre, incorrigibel
Re : tenue de route
Posté : 05 avr. 2007, 11:50
Parce que ca tient la route un 1000R 
Vous voulez dire
Ca tient TOUTE la route 
Vous voulez dire
Ca tient TOUTE la route Re : Re : tenue de route
Posté : 05 avr. 2007, 11:55
Nico 7R a écrit :Parce que ca tient la route un 1000R
Vous voulez dire
Voilà c'est ça
En tout cas pour l'emmener fort il faut une grosse paire bien accrochées
