GG Forum

Salut,

JE viens de faire l'acquisition d'une 750GPXR de 1987 avec une ligne inox Lazer 4/2/1

Le silencieux a été à priori ouvert car on voit des soudures sous la sortie ...  ça fait beaucoup trop de bruit à mon gout
Il n'y a aucune indication quant à sa non homologation

Je pensais mettre un db killer      http://www.raspo-concept.com/htm/reducteurdebruit.htm
mais je ne sais pas si ça va fonctionner car on voit des chicanes à la sortie du pot ... et donc le db killer ne pourra par entrer

A part changer le silencieux  (connaissez vous des adresses pour de l'occase et n'importe quelle silencieux homologué peut-il convenir ?)

Mes nous des photos de ton silencieux 
Il faudrais que tu l'ouvre pour voir ce qu'il reste dedans 

Voici les photos

Il a bien été trafiqué

Le collecteur a un diametre de 68mm a priori
J'ai fait des photos de la sortie du silencieux mais je n'ai pas pu retirer le silencieux du collecteur ...



Après avoir enlevé la bague de maintien

Oui, effectivement  il est pas frais 
Pourtant, il a était homologué  un jour 

plf28 a écrit :Oui, effectivement  il est pas frais 
Pourtant, il a était homologué  un jour 

Je me demandais pourquoi le moteur ne tournait pas pareil entre celle-ci et celle que j'ai essayé avec les 4/2 JAMA

Les gaz nons ralentis (ça se sent à la poignée que c'est plus libre ...) doivent faire perdre du couple en bas par rapport au 4/2/1 ?

Je crosspost

J'ai trouvé une adresse près de chez moi un gars qui fabrique des lignes 4/1  (JMO moto pièces)

J'ai en plus trouvé un silencieux neuf d'origine de Bandit il me semble

Le gars m'a dit qu'il n'y avait pas de pb pour l'adaptation même sur le collecteur de 68mm


Le pot est gros ...

Tant que  la sortie est du meme diamétre que sur le silencieu, y'a pas de probléme.

pollux a écrit :Tant que  la sortie est du meme diamétre que sur le silencieu, y'a pas de probléme.

C'est pas le cas ici mais ça n'a pas d'importance car JMo fait l'adaptation

Le silencieux du bandit me parait quand meme tros gros...

sinon, chez pro-pot les 2 marving noir/alu 406€

http://www.echappementmoto.com/testing/recherche.php

J'ai démonté le bas de carénage et toute la ligne est bien Inox et ne semble pas très vieille

Je suis allé chez JMO moto pièces (Château D'Olonnes) et il doit me refaire les chicanes du silencieux, couper au niveau des rivets et remettre un embout propre

Enfin d'abord il va ouvrir le silencieux ...

Lui aussi m'a dit que ma GPXR était super propre 

kool!!

jimstinger a écrit :kool!!

oui

Il m'a dit aussi que je n'aurai pas pu mettre de db killer à cause de l'ouverture trop petite ...  (lui en fabrique aussi)

tu as pris la meilleure option!

Je crosspost

Le pot Lazer n'était pas réparable, JMO m'a donc adapté un silencieux de 600ZZR et le résultat est vraiment top je trouve ! (dommage pour le collecteur non inox, mais bon ...)

137 euros le silencieux + l'adaptation   :yes:

Impec 

Pourquoi 2 post pour la même chose 

plf28 a écrit :Pourquoi 2 post pour la même chose 

Parce que ça a dérivé sur le sujet http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... 65.0  a un moment donné   

Tu peux supprimer celui-ci si tu trouves que ça fait doublon

Mais non, c'est bon, de mémoire le ZZR c'est un 4en1en2 non?