kerker

Messagepar **dimble** » 06 juil. 2006, 20:48

A mes yeux aussi, c'est bien pour ça que j'ai pose la question

En tout cas bravo pour cet exemple de magnifique becane :ahoum:

Messagepar **caps** » 06 juil. 2006, 21:21

dimble a écrit :A mes yeux aussi, c'est bien pour ça que j'ai pose la question En tout cas bravo pour cet exemple de magnifique becane

Ouai et en plus ben, tu connait, dur à trouver ::)

Messagepar **jdy** » 06 juil. 2006, 21:31

Là tu remue le couteau :mouais:

Messagepar **jimstinger** » 06 juil. 2006, 21:40

Messagepar **caps** » 06 juil. 2006, 22:11

jdy a écrit :Là tu remue le couteau

Pas plus que ça ::)

Messagepar **dom** » 07 juil. 2006, 07:24

très beau CAPS, ............. :yes:

Messagepar **caps** » 07 juil. 2006, 08:00

dom a écrit :très beau CAPS, .............

tanks

Messagepar **dimble** » 28 oct. 2006, 12:50

Hey caps, je vais commander le kerker chez klasmo pour le 1100R. Tu peux me dire s'il faut supprimer les pattes de la bequille centrale ou si ça passe en la demontant seulement? Merci de ton aide :yes:

Messagepar **caps** » 28 oct. 2006, 18:08

non ça passe juste en les pliants un peu à droite, essaye déjà sans les pliers tu véras bien

Messagepar **zrx73** » 28 oct. 2006, 18:34

elles sont magnifiques ces lignes :yes:

Messagepar **zspirit** » 31 janv. 2007, 18:00

Le kerker est terrible,j'ai vu que chez klasmo ils le font aussi pour le 750 :nananere:

mais tu y perds pas trop en accés méca(filtre à huile)

Messagepar **ag2** » 31 janv. 2007, 20:16

il a été fait pour cette machine ce pot :casque:

Messagepar **TOM Z1981** » 31 janv. 2007, 20:53

ag2 a écrit :il a été fait pour cette machine ce pot

Comme aurait dit Lapalisse :cpm:

Messagepar **caps** » 02 févr. 2007, 16:24

Oui il est nikel mais en effet tu dois tomber la ligne pour vidanger et changer le filtre :mur:

Messagepar **ag2** » 02 févr. 2007, 20:17

pas cool

Messagepar **VinceTheBike** » 02 févr. 2007, 23:26

Pas grave, tu le fais pas tous les jours!
Sinon tu roules beaucoup! :euh:

Messagepar **caps** » 03 févr. 2007, 09:07

Ba je roule 5000km par année avec le milair comme ça je fait une révise tout les début de saison et gaaaaazzzzz

Je fais ça tranquille au printemps ça motive et c'est vite fait, faut juste pas oublier de commander les joint d'échappement pour la culasse et c'est tout bon.

Messagepar **franck** » 15 févr. 2007, 13:08

salut , je viens d'aller voire sue le site de klasmo , il ne montre la ligne qu'en chrome , il faut leur demander en option si on la veut en noir ( donc pas chromer ) ? de plus j'en voudrais une pour la z650 , sais tu si ils ont un kerker pour cette moto ?

Messagepar **caps** » 15 févr. 2007, 20:07

franck a écrit :salut , je viens d'aller voire sue le site de klasmo , il ne montre la ligne qu'en chrome , il faut leur demander en option si on la veut en noir ( donc pas chromer ) ? de plus j'en voudrais une pour la z650 , sais tu si ils ont un kerker pour cette moto ?

Ben j'ai regardé que pour la milair mais tu peux leur envoyer un mail (en Allemand hein

) et zou ils te tienne au jus :yes:

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