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j'ai recuperer du tube acier doux diametre 40 ep 1,5... roulé soudé

ma question, je peut le cintrer au sable a chaud ou pas?

j'ai peur que la soudure pete 

Y a pas de raison que ca pete Faut que la soudure soit là

quel rayon mini je peut lui donner?

c est quoi le sable?

c'est ce que tu trouve dans la mer 

en fait tu remplis ton tube de sable, tu le chauffe, et tu le tord en te brulant les doigts , le sable permet de garder le tube a peut pres rond a l'endroit du coude que tu lui donne 

gaswin a écrit :c'est ce que tu trouve dans la mer 

en fait tu remplis ton tube de sable, tu le chauffe, et tu le tord en te brulant les doigts , le sable permet de garder le tube a peut pres rond a l'endroit du coude que tu lui donne   ;)

exactement, j'ai appris ca au cfa, ca date un peu...

jokawa a écrit :j'ai recuperer du tube acier doux diametre 40 ep 1,5... roulé soudé

ma question, je peut le cintrer au sable a chaud ou pas?

j'ai peur que la soudure pete 

tu devrais d'abord nous dire ce que tu veux en faire de ton tube, parceque selon le rayon de courbure tu n'utlises pas les memes outils.
En gros pour un coude à 30° dans l'étau et tu chauffes toujours l'exterieur du tube, avec sable ou sans, ça va le faire
Pour un rayon à 90°, la tu ne joues plus dans la meme categorie  il te faut une forme qui a le Ø ext de ton tube
tu as encore une difficulté à savoir qu'il faut que tu chauffes un tube dont l'épaisseur est de 1.5 mm. Tu as toutes les chances de le faire plisser coté intérieur.
L'idéal serait que tu te trouves une maingorie de plombier ou le faire cintrer chez un chaudronnier qui a une vrai cintreuse
Pour le sable prends le plus fin possible (sable à lapin) 
Sinon n'est crainte pour la soudure, elle est plus dure que le tube 

les maingories de plombiers, ca commence a se faire rare 
de plus les rayons sont super important avec ca

mon angle de cintrage est maximun 45°, ca devrait le faire?

gaffe au plissage et bonne chance 

merci pour tes conseils 

gaswin a écrit :c'est ce que tu trouve dans la mer 

en fait tu remplis ton tube de sable, tu le chauffe, et tu le tord en te brulant les doigts , le sable permet de garder le tube a peut pres rond a l'endroit du coude que tu lui donne 

tu as une tof du resulat?

yep 

tu as utilise quelle methode du coup?

le cintrage au sable et chalumeau.
ca demande un peu de pratique mais ca le fait bien 

merci

je vais acheter du tube et m essayer a l operation

sinon tu as des coudes tout fait en rayon 3D ou 5D en acier Valourec
et meme en inox 

j'peux pas te guider, j'y connais rien en cintrage de tube (à part cintrer des bouteilles  )
pour l'échappement du side, j'ai dû demander à un pote   

pas de souci,j ai trouve pas mal de choses sur internet

le cintrage au sable (sec) bien sur, c'était la technique employée par les chaudronniers tuyauteurs de l'aéronautique.
pour les métaux léger, il fallait contrôler la température avec du savon de Marseille, ou du balsa fin qu'il fallait passer sur le tube chaud et la couleur marron c'était le témoin. mon père était un spécialiste 
Mais il fallait aussi rétreindre les plis pour maintenir la section avec des battes, (marteaux spécifiques).maintenant c'est fait avec des cintreuses numériques.
J' attaque les pots de mon café racer et je vais voir si je suis digne de l'ancien, respect

sur que ca va le faire
toujours des soucis de carbu avec le stinger casse tete chinois , malgré les infos recoltées a léognan ce week-end

kz13r a écrit :sinon tu as des coudes tout fait en rayon 3D ou 5D en acier Valourec
et meme en inox 

quel epaisseur?