Etrier qui coince

[Pierrot]

Celui de droite sur la janine , il est pas en forme , faut lui donner un coup de latte de temps en temps sinon il reste coincé , j'ai mis du dégripant sur la partie mobile mais c'est pas top , faut-il tout démonter ?

[zrx73]

oui,tout a fait


il faut les passer a la paille de fer tres fine

apres il faut les graisser avec de la graisse speciale compatible avec le liquide de freins!

[jdy]

oui,tout a fait


il faut les passer a la paille de fer tres fine

apres il faut les graisser avec de la graisse speciale compatible avec le liquide de freins!

change les joints aussi 

[alfkawa]

j'ai le même soucis avec les 3 étriers de ma Limited, je te dis pas les manoeuvres à l'arrêt, grosse galère, ma nana arrive pas bouger la brêle
faut que je m'y mette sérieusement aussi une fois...
en + la dernière fois j'ai pété une vis de purge sur un étrier, cassée net, j'en ai en rab au cas ou j'arrive pas la sortir...

[zrx73]

tu trouves pas le temps?

[alfkawa]

je PRENDS pas le temps 

[zrx73]

[plf28]

Et en plus je vous dit pas le prix de joints 

[jdy]

Et en plus je vous dit pas le prix de joints 

Vaut mieux pas trop hésiter la dessus , quand même 

[plf28]

Sur les étriers du Tom, j'en ai eu pour 50€ quand même.
Quand tu vois ce que c'est au final. Un morceau de durite coupé en tranche, je trouve ça chers 

[alfkawa]

Sur les étriers du Tom, j'en ai eu pour 50€ quand même.
Quand tu vois ce que c'est au final. Un morceau de durite coupé en tranche, je trouve ça chers 

pour combien d'étriers ?
fait chier mais moi ils sont d'origine alors...

[plf28]

Pour la paire d'étrier avant (deux pistons par étrier) 

[jdy]

Pour le Mil R , ça ne m'a pas couté plus de 30 euros ,

mais bon j'ai qu'un piston par étrier  lol:
J'ai préféré remettre à neuf ,
c'est pas que j'ai bcp besoin des freins  , mais on sait jamais un jour ça peut servir 

[zrx73]

[chef]

Moi aussi j'ai eu le soucis un joint et un cache poussière neufs

[MICHEL 2]

Bonjour, quel est la référence de la graisse compative avec le liquide de frein. merci pour votre réponse? Michel 2

[jdy]

Je me rappel plus de la rèf , mis si tu vas chez un cons sympa ( ou centre auto )
normalement ils te prête (ou donne ) un tube .
Ils en ont a ne plus savoir qu'en faire 

[alfkawa]

de la graisse à frein, ça s'achète chez les centres auto genre AD le gros tube Bendix pour 15€...

[STOK51]

Celui de droite sur la janine , il est pas en forme , faut lui donner un coup de latte de temps en temps sinon il reste coincé , j'ai mis du dégripant sur la partie mobile mais c'est pas top , faut-il tout démonter ?

C EST MORT
LE DEGRIPANT EST INCOMPATIBLE AVEC LA MATIERE DE JOINTS DE FREIN IL A GONFLE
LES JOINTS DE FREINS SONT FAITS POUR ETRE EN CONTACT AVEC DES BASES MINERALES A SOLVANT ACQUEUX
C EST POURQUOI LE MEILLEUR NETTOYAGE SE FAIT A L EAU ET AU SAVON SI ON NE VEUT PAS LES DETRUIRE
TOUTE TENTATIVE AVEC UN QUELCONQUE PRODUIT PETROLIER EST DESASTREUX 

TU DEMONTES TOUT
TU NETTOIE TOUT
ET TU CHANGES TES JOINTS
GRAISSAGE DES PISTONS ET LOOKEED NEUF

PAS JOUER AVEC UN ETRIER QUI GRIPPE
LE JOUR OU C EST MOUILLE ET QUE TON ETRIER NE REVIENS PAS C EST AU TAS SANS AVOIR PU RIEN FAIRE
ET LA BONJOUR LA FACTURE SANS COMPTER LE DANGER POUR LE PILOTE 
LE BRICOLAGE SUR LES FREINS C EST SUICIDAIRE
EN PLUS QUAND TU ROULES CA CHAUFFE CELA DILATE LE DISQUE EN ENSUITE TU PEUT CHANGER LE TOUT CAR LES PLAQUETTES SONT GLACEES ET LES DISQUES SE VOILENT
C EST VRAIMENT PAS UNE ECONOMIE 

POUR LA GRAISSE TU VAS CHEZ NIMPORTE QUEL SPECIALISTE DE FREIN IL ONT DES PETITS BERLINGOTS TU EN AURAS UN EN ECHANGE D UN CAFE SANS PROBLEME
SINON
http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... oduit=824#
REF PFG 102

A+
ET BON DEMONTAGE
YVES

[caps]

Celui de droite sur la janine , il est pas en forme , faut lui donner un coup de latte de temps en temps sinon il reste coincé , j'ai mis du dégripant sur la partie mobile mais c'est pas top , faut-il tout démonter ?

C EST MORT
LE DEGRIPANT EST INCOMPATIBLE AVEC LA MATIERE DE JOINTS DE FREIN IL A GONFLE
LES JOINTS DE FREINS SONT FAITS POUR ETRE EN CONTACT AVEC DES BASES MINERALES A SOLVANT ACQUEUX
C EST POURQUOI LE MEILLEUR NETTOYAGE SE FAIT A L EAU ET AU SAVON SI ON NE VEUT PAS LES DETRUIRE
TOUTE TENTATIVE AVEC UN QUELCONQUE PRODUIT PETROLIER EST DESASTREUX 

TU DEMONTES TOUT
TU NETTOIE TOUT
ET TU CHANGES TES JOINTS
GRAISSAGE DES PISTONS ET LOOKEED NEUF

PAS JOUER AVEC UN ETRIER QUI GRIPPE
LE JOUR OU C EST MOUILLE ET QUE TON ETRIER NE REVIENS PAS C EST AU TAS SANS AVOIR PU RIEN FAIRE
ET LA BONJOUR LA FACTURE SANS COMPTER LE DANGER POUR LE PILOTE 
LE BRICOLAGE SUR LES FREINS C EST SUICIDAIRE
EN PLUS QUAND TU ROULES CA CHAUFFE CELA DILATE LE DISQUE EN ENSUITE TU PEUT CHANGER LE TOUT CAR LES PLAQUETTES SONT GLACEES ET LES DISQUES SE VOILENT
C EST VRAIMENT PAS UNE ECONOMIE   

POUR LA GRAISSE TU VAS CHEZ NIMPORTE QUEL SPECIALISTE DE FREIN IL ONT DES PETITS BERLINGOTS TU EN AURAS UN EN ECHANGE D UN CAFE SANS PROBLEME
SINON
http://www.alpdiffusion.com/produit.php ... oduit=824#
REF PFG 102

A+
ET BON DEMONTAGE
YVES

Ben comme ça on est prévenu

[chef]

Je me rappel plus de la rèf , mis si tu vas chez un cons sympa ( ou centre auto )
normalement ils te prête (ou donne ) un tube .
Ils en ont a ne plus savoir qu'en faire   ;)

moi il m'a dit de mettre de la graisse normale
Plus ça avance, plus je me méfie de certains conc'

chez AD pour la graisse

[zrx73]

ILS FONT CHIER LES MECS A NOUS RACONTER QUE DES CONNERIES

[alfkawa]

ça arrive à force d'engager des boulangers dans les garages
le pire, c'est les mécanos en boulangerie, les boulons dans la brioche c'est pas top 

[furaxgpz]

les freins c'est pour les lâches 

[chef]

ouais mais être trop lache car ils freinant toudis c'est pas bien non plus 

[hachil]

les freins c'est pour les lâches 

moi j'ai virée tout les etriers maintenant j'freine avec mes godasses en plus ca fume sur la route c'est plus impressionnant ...
non sans blague par contre ma roue arrière est sans arrêt freiné je pense que mon étrier a besoin d'un nettoyage et graissage ,vous en pensés quoi ?

[caps]

les freins c'est pour les lâches 

moi j'ai virée tout les etriers maintenant j'freine avec mes godasses en plus ca fume sur la route c'est plus impressionnant ...
non sans blague par contre ma roue arrière est sans arrêt freiné je pense que mon étrier a besoin d'un nettoyage et graissage ,vous en pensés quoi ?

Moi j'en pense que ça doit bien chauffer la derrière