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j'ais peur de faire une gaffe je me suis retrouvée sans freins
je supose que c'est du a une bulle d'air vus que mes plaquettes elles non rien...
comment procédé merci....

Si t'as rien touché, pas de raisons qu'il y ai de l'air comme ça d'un coup

nan je n'ai rien toucher et en plein ligne droite j'ai tiré un peu d'habitude a 200 a peine que je touchais elle freinais ici j'ais crus jamais y arrivé 
mais j'ais vus qu'il y avait deux vis de réglage derriére et je me demande si un des gosses chez ma soeur aurai pas trifouillé, j'ais mon niveau d'huile ok et bien propre 

regarde deja ci ta pas une fuite interne, tu prend ta poingne de frein et tu freine, tu tient en compression si tu sens que la poingne de frein s'enfonce il y a fuite interne

goudj1 a écrit :regarde deja ci ta pas une fuite interne, tu prend ta poingne de frein et tu freine, tu tient en compression si tu sens que la poingne de frein s'enfonce il y a fuite interne

nan ca je l'avai deja fait ......c'est ca que je ne comprend pas 

au cas ou tu ais besoin de purger quand même voici une méthode simple et fiable pour purger tu achète une seringue, tu la remplie de liquide de frein, tu met une durite sur le bout que tu relie au purgeur d'un étrier de frein, tu appuie et le liquide remonte dans le maitre cylindre (il faut l'avoir vidé au préalable), sur certains modéles il faut que la poignée soit maintenue appuyée, tu fais la même chose de l'autre côté et c'est ok, attention à ce que le liquide ne remonte pas trop vite et coule partout c'est corrosif, au cas ou ça coule sur la peinture, rince tout de suit à l'eau.  

road eagle a écrit :au cas ou tu ais besoin de purger quand même voici une méthode simple et fiable pour purger tu achète une seringue, tu la remplie de liquide de frein, tu met une durite sur le bout que tu relie au purgeur d'un étrier de frein, tu appuie et le liquide remonte dans le maitre cylindre (il faut l'avoir vidé au préalable), sur certains modéles il faut que la poignée soit maintenue appuyée, tu fais la même chose de l'autre côté et c'est ok, attention à ce que le liquide ne remonte pas trop vite et coule partout c'est corrosif, au cas ou ça coule sur la peinture, rince tout de suit à l'eau.  

oui ok mais je me demande un truc peut-etre fou mais serai t--il possible que de minuscule gravillions ayent se logé entre ls plaquettes et le disque...c'est maintenant que je viens de pensé a cela 

heinnnnnnnnn, t'a pas d'huile au moins sur les disques???

commence par tout nettoyer si tu as peur qu'il y ai des saloperies sur les plaquettes

goudj1 a écrit :heinnnnnnnnn, t'a pas d'huile au moins sur les disques???

normalement nan mais je partage l'endroit avec mon neveu et il bricole tout pres et pas méticuleux pour un bal...
je vais quand meme aller vérifier ca ne m'est jamais arrivé un truc pareil et j'ais eu les boule a 200 tu voie que le rond point arrive et voila....une fuite j'ais pas....et ces deux vise n'aurai pas un raport avec la poignée de frein...
pour moi elle n'ai p^lus a sa place je doit aller plus loin  :euh: vrai casse tete chinois

road eagle a écrit :commence par tout nettoyer si tu as peur qu'il y ai des saloperies sur les plaquettes

oui je vais aller de ce pas le faire je te tient au courant  fait chier
a plus merci vais voir

goudj1 a écrit :heinnnnnnnnn, t'a pas d'huile au moins sur les disques???

en pleins dans le mille 
mon neveu ma avouer qu'il voulait la faire briller et il a vaporiser du ciliconne 
j'ais tout netoyer et suis partie essayer tout ai ok 
pour vraiment bien voir si les freins allait bin OUI  j'ais fait 450KM.........
il vont bien et mon portefeuille aussi d'un plein 

au moins deux!

jimstinger a écrit :au moins deux!

je compte pas le presque plein que j'avai vaux mieux que je me dise et un plein svp 

Sympa ton neveu! 
Il voulait récupérer ton appart?
Puis là, siliconer la bécane, c'est le top, comme ça tu peux oublier la peinture sur ton carénage, c'est quasi infaisable!
Tu peux directement te trouver un nouveau tête de fourche, ça ira plus vite!

VinceTheBike a écrit :Sympa ton neveu! 
Il voulait récupérer ton appart?
Puis là, siliconer la bécane, c'est le top, comme ça tu peux oublier la peinture sur ton carénage, c'est quasi infaisable!
Tu peux directement te trouver un nouveau tête de fourche, ça ira plus vite!

j'ais été bonne pour un nouveau netoyage maison......con se neveu 
nan yavait rien sur le tete de fourche  la je lui aurai fait sa féte.. la peinture na rien ouf

Nan y a rien, mais s'il l'a siliconée, on ne peut quasiment plus la repeindre!

VinceTheBike a écrit :Nan y a rien, mais s'il l'a siliconée, on ne peut quasiment plus la repeindre!

je doit toujours repeindre mon carénage  et si pas je refais ma meul entiére l'hiver

xavier viens ici sinon      tati je t'aime  j'aime quand il me dit ça

road eagle a écrit :Si t'as rien touché, pas de raisons qu'il y ai de l'air comme ça d'un coup

dit je doit vérifier le liquide de refroidissement sur ma meu mais cette histoire de vase d'expension et tout démonté bon je fais comment  stp merci

c'est quoi ton problème 

Pierrot a écrit :c'est quoi ton problème 

j'ai fait un poste ou j'explique vase d'expension suis un peu paumée avec tout ces postes 

vroumz6 a écrit :

mamzelkawa a écrit :

Pierrot a écrit :c'est quoi ton problème 

j'ai fait un poste ou j'explique vase d'expension suis un peu paumée avec tout ces postes 

nooooooooooonnnnnnnnnnnnnn

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII