phiphi a écrit :Ahalors ça ne viendrait pas des pneus?
je pense qu'il y a un grosse part de responsabilité du semblant de pilote, du à un optimisme inconsidéré
pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
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road eagle
Re : Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
je pense qu'il y a un grosse part de responsabilité du semblant de pilote, du à un optimisme inconsidéré
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phiphi
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Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
"Notes, ça passait, c'était beau" 
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"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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fletch
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Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
bin moi, j'ai mes 2 bt45 depuis samedi, et c'est que du bohneur!
Par contre, ils se sont fait chier pour les changer...ils ont dû déoser la rampe de pot d'échappement, et ils se sont plantés en remontant les collecteurs...donc ils ont dû recommencer..
Par contre, ils se sont fait chier pour les changer...ils ont dû déoser la rampe de pot d'échappement, et ils se sont plantés en remontant les collecteurs...donc ils ont dû recommencer..
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jdy
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Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
En si prenant avec méthode , t'as pas besoin d'enlever les pots
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- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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fletch
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Re : Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
bin alors, ils doivent manquer de méthode les gars...
Ou alors, ils sont pas habitués aux petites mamies...
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jdy a écrit :
En si prenant avec méthode , t'as pas besoin d'enlever les pots
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jdy
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Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
Faut detendre la chaine au max , l'enlever de la couronne , virer les butées oû les vis de réglage de tension s'appuie ,
et tu peut sortir ta roue vers l'arrière avé l'axe
et tu peut sortir ta roue vers l'arrière avé l'axe
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fletch
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Re : Re : pneu sur 1100 GPZ model 81 B1
Merci pour l'astuce! je leurs transmettrai le prchain coup!
jdy a écrit :Faut detendre la chaine au max , l'enlever de la couronne , virer les butées oû les vis de réglage de tension s'appuie ,
et tu peut sortir ta roue vers l'arrière avé l'axe ;)