pneus 1000r

[1000J1]

Ben merci bien Jim,  à va faire comme ça 
Vous avez des bons plans pour les tarifs ?
A+

[grosomoto]

Salut tout le monde et bonne année à tous, surtôut la santé, c'est l'essentiel !!!
Je reviens un peu après un long moment d'absence ...
Les BT 45 sont en plus les plus éco (82€) soit - 8€ par rapport à GT501 Dunlop (anciennement arromax ?) ou Mac 50 du bibendum.
J'ai mon pneu avant sur 1000 J à changer, j'avais de l' arromax avant et arrière et je tenterais bien le BT45 mais est-ce que je peux laisser l' arromax à l'arrière ?
A+

certain pro  proconise lors d une nouvelle  monte de choisir de preference un ensemble issu du meme manufacturier

  j en veux pour preuve une experience avec  un putin  d Avon  monter en serie  (  bon la becane  c etait un custom ) et un AV  autre marque  souvient plus 

  ENfin bref  l avant  accrochait  et  l AR  partait en glissade  !!!!!!!!!!!!

meme pour moi qui ai tater au trial  et cross  ca ma fait zarbi  la premiere seconde  de surprise passee les automatisme  reviennent  heureusement

  J imagine meme pas le resultat avec un jeune avec un permis tout neuf

[jimstinger]

ouais m'enfin t'as de ces exemples toi!!?!!

ce qui compte c de mettre un bon pneu à l'avant, l'arrière suivra!

[TOM Z1981]

ouais m'enfin t'as de ces exemples toi!!?!!

ce qui compte c de mettre un bon pneu à l'avant, l'arrière suivra!

Alor là OUI , mais bon les 2 c'est mieux ..... moi j'ai pris de l'angle avec un avant pas top .... Ben t'arrives à prendre de l'angle enfin l'angle 0 , alors j'ai encore révé d'elle ........j'ai mal dormi....... la combine et les bottes s'en souviennent.... reveille toi ......le z est là.....une gamèlle en troisième ...... ca pardonne pas......

[jimstinger]

oui les 2 c mieux mais le GT 501 et le BT sont top!!

[TOM Z1981]

oui les 2 c mieux mais le GT 501 et le BT sont top!!

MOI c'est un BT54F à l'avant et un BT56R à l'arrière.

[alfkawa]

pfff
Pirelli Sport Demon les gars 

[jimstinger]

[alfkawa]

c'est vous qui sortez de la route avec vos bouts de bois 
moi je suis toujours là 

[jimstinger]

teu teu teu, en GT 501 et K81 sur piste avec ma Z!!

[alfkawa]

sur piste ya n'importe quoi qui accroche ! 
avoue que le grip est pas le même...
pis moi je suis plus souvent sur la route que sur piste..

[jimstinger]

sur piste ya n'importe quoi qui accroche ! 
avoue que le grip est pas le même...
pis moi je suis plus souvent sur la route que sur piste..

viens à Krole! c'est une route normale avec le kéro de roissy!!

[alfkawa]

je comprends mieux pq c'est gratos du coup ! 

[jimstinger]

bah faut avouer qu'il n'y a pas de gasoil au milieu des virolos, c d'jà ça!!

[caps]

Pour la route macadam

nan sans dec sur le milair les bt045 c'est de la bombe, ça frotte sans que tu t'en rende compte

[grymou]

bon et pas bon tous sa on conseillllle koi pour l urbain moi quii roule en gex et bientot en j avec madame le dimanche faut po ke sa glissse sinon divorce direct elle et la j

[1000J1]

Bon, et bien j'ai toujours roulé en Dunlop Arrowmax et je viens d'essayer le BT45 de la bombe  , maniable, agile, stable en vitesse, elle tombe litteralement dans les virages je ne regrette pas   
Et puis c'est les plus eco, sauf pour moi j'ai laché 90€ entre le moment où je l'ai commandé et le moment où il a été monté  Merci la marée-chaussée  . En même temps, il ne s'est pas usé en une nuit 
Le plus vexant est qu'en regardant mon permis, il m'a demandé si c'était une 125 
A+

[VinceTheBike]

Va voir sur ton autre post! Je sors d'un 1000 K5, le BT 45 tu peux y aller en toute confiance!

[jibé]

pour tourner sur circuit , vous preconisez quoi comme pression de pneu sur le milair , j'ai entendu dire quil fallait être moins gonfler que sur route ? je suis en dimension d'origine > 100 AV +  120 AR  bt045

[jimstinger]

environ 2 kg

[Blackbirdzrx]

Je déterre un peu ce post pour vous demander une précision les BT 45
pour l'avant c'est bien des BT45 F 100/90-19 57V TL
pour l'arrière c'est bien des BT45 R 120/90-18 65V TL
que vous monter sur vos milair 
si je veux la remettre sur ces roues y vaut mieux qu'elle ai des chaussettes 

[jdy]

c'est excatement ça , le bt45 c'est total bonheur   

[jimstinger]

tu peux aller jusqu'à 130 derrière!

[Blackbirdzrx]

Merci les gars 

Jim en 130 il "pince" le pneu ou pas 

[jimstinger]

j'ai essayé sur une 750 (mêmes jantes, axes et roulements différents) et je vais au bout du pneu sans pincement (mais sur piste...) 

[caps]

Mais en 120 ça frotte donc 130 pas nécessaire

[jimstinger]

Mais en 120 ça frotte donc 130 pas nécessaire

ça frotte aussi en 130!! c un peu plus valorisant que le 120 et un poil plus stable en grande courbe malgré que le cadre et les suspensions arrivent au bout avant lui!!

[caps]

Tu m'étonne

[Blackbirdzrx]

Ok merci les gars