900 LIMITED
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Re : 900 LIMITED
des jantes de janine ça se trouve facile
sur la Limited elles sont peintes en doré c'est tout
parce que des pièces de Limited c'ets déjà plus rare !
sur la Limited elles sont peintes en doré c'est tout
parce que des pièces de Limited c'ets déjà plus rare !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re : 900 LIMITED
sauf que sur les 900 ninja ,la jante arriere c est du 18,et sur les limited c est du 17
- alfkawa
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Re : Re : 900 LIMITED
JMV a écrit :sauf que sur les 900 ninja ,la jante arriere c est du 18,et sur les limited c est du 17
et la marmotte.....
ptain je suis con alors, ça fait 11 ans que j'ai mon Limited et que j'y fous du 18 à l'arrière !
quel con !
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Re : 900 LIMITED
c'est pour ça que tu avances pas, la jante tourne dans le pneu
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
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Re : Re : Re : 900 LIMITED
kheops a écrit :caps a écrit :c'est pour ça que tu avances pas, la jante tourne dans le pneu
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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Re : Re : 900 LIMITED
JMV a écrit :
tu te gourres mec c'est tout !
janine A1-A6 2.50 x 16 avant et 3.00 x 18 arrière
janine A7-A10 3.00 x 17 avant et 3.50 x 18 arrière
le 1000 RX est en 16/16 et le Tom4 en 17/18
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Re : 900 LIMITED
OK les gars j ai bien compris !!!!!!
je vais juste retourner chez le motociste qui m 'a donner les infos ,pour lui il y avait eu des modifs d apportées sur la jante arriere du limited par rapport au ninja
bon tans pis je vais aller mourir dans un coin
je vais juste retourner chez le motociste qui m 'a donner les infos ,pour lui il y avait eu des modifs d apportées sur la jante arriere du limited par rapport au ninja
bon tans pis je vais aller mourir dans un coin
Re : Re : 900 LIMITED
JMV a écrit :bon tans pis je vais aller mourir dans un coin
voilaaaaaaa, c' est bien comme ça
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Re : Re : 900 LIMITED
JMV a écrit :OK les gars j ai bien compris !!!!!!
je vais juste retourner chez le motociste qui m 'a donner les infos ,pour lui il y avait eu des modifs d toctoc: apportées sur la jante arriere du limited par rapport au ninja
bon tans pis je vais aller mourir dans un coin
pfff, une fois de plus, ton garagiste est un 04: !
le ninja n'a plus été importé de 86 à 88 chez nous à cause de la loi des 100 ch...
en 89 ils ont sorti le ninja A6 en France en le surnommant "Limited" et à part les autocollants "Limited" il dispose de 4 chapeaux de carbus qui le brident à 100 ch au lieu des 115 d'origine...c'est tout !
tu trouves des ninja A6 noir et doré en Allemagne, mais sans les autocollants "Limited" et en 115 ch
à partir du A7 (1990), les modifs sont jante de 17 avant, jante + large arrière, fourche en 41 sans antiplongées, étriers double pistons, tableau de bord légèrement différent mais aucun n'a jamais été homologué ni importé en France contrairement à l'Allemagne
donc les "grosses" modifs ne se trouvent pas d'origine en France
c'ets pour ça que je te disais de prendre des jantes de janine et de les repeindre en doré !
sans rancune, mais tu imprimeras ça et tu le fileras à ton concess avec toutes mes amitiés
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Re : Re : 900 LIMITED
JMV a écrit :merci pour les infos quand au concessionnaire il va se faire pourrir
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
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Re : 900 LIMITED
je recopie mon post sous le pseudo de secours pour qu'y ait pas de manques
le 04/12 à 19:08
tu te gourres mec c'est tout !
janine A1-A6 2.50 x 16 avant et 3.00 x 18 arrière
janine A7-A10 3.00 x 17 avant et 3.50 x 18 arrière
le 1000 RX est en 16/16 et le Tom4 en 17/18
le 04/12 à 19:08
tu te gourres mec c'est tout !
janine A1-A6 2.50 x 16 avant et 3.00 x 18 arrière
janine A7-A10 3.00 x 17 avant et 3.50 x 18 arrière
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Re : 900 LIMITED
je recopie mon post sous le pseudo de secours pour qu'il y ait pas de manques
le 04/12 à 22:51
pfff, une fois de plus, ton garagiste est un 04: !
le ninja n'a plus été importé de 86 à 88 chez nous à cause de la loi des 100 ch...
en 89 ils ont sorti le ninja A6 en France en le surnommant "Limited" et à part les autocollants "Limited" il dispose de 4 chapeaux de carbus qui le brident à 100 ch au lieu des 115 d'origine...c'est tout !
tu trouves des ninja A6 noir et doré en Allemagne, mais sans les autocollants "Limited" et en 115 ch
à partir du A7 (1990), les modifs sont jante de 17 avant, jante + large arrière, fourche en 41 sans antiplongées, étriers double pistons, tableau de bord légèrement différent mais aucun n'a jamais été homologué ni importé en France contrairement à l'Allemagne
donc les "grosses" modifs ne se trouvent pas d'origine en France
c'ets pour ça que je te disais de prendre des jantes de janine et de les repeindre en doré !
sans rancune, mais tu imprimeras ça et tu le fileras à ton concess avec toutes mes amitiés
le 04/12 à 22:51
pfff, une fois de plus, ton garagiste est un 04: !
le ninja n'a plus été importé de 86 à 88 chez nous à cause de la loi des 100 ch...
en 89 ils ont sorti le ninja A6 en France en le surnommant "Limited" et à part les autocollants "Limited" il dispose de 4 chapeaux de carbus qui le brident à 100 ch au lieu des 115 d'origine...c'est tout !
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à partir du A7 (1990), les modifs sont jante de 17 avant, jante + large arrière, fourche en 41 sans antiplongées, étriers double pistons, tableau de bord légèrement différent mais aucun n'a jamais été homologué ni importé en France contrairement à l'Allemagne
donc les "grosses" modifs ne se trouvent pas d'origine en France
c'ets pour ça que je te disais de prendre des jantes de janine et de les repeindre en doré !
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Re : Re : 900 LIMITED
kheops a écrit :
tiens !!!! alf a remit la tof de sa moto en avatar
Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!
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Re : Re : 900 LIMITED
kheops a écrit :
tiens !!!! alf a remit la tof de sa moto en avatar
KEKE...
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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Re : Re : 900 LIMITED
kheops a écrit :
tiens !!!! alf a remit la tof de sa moto en avatar
.....en plus maintenant elle est ROSE[/font]
Re : Re : 900 LIMITED
ptitdadidou a écrit :parceque tu crois que le LTD c est mieux
Ecoute mon petit ....les emmerdes de carbs je ne les dois qu'à moi même ....alors...c'est un KZ et c'est du béton