GG Forum

j'aime pas trop la becane,
mais le compresseur 

ils font des prépas de " porc" , mais c'est du bo taf quand même , a mon avis  la longueur de sont bras ar n'est pas pour rien > quand la turbine se met a tourner ça doit pousser fort !!!!!!

nordwest a écrit :Salut Tom

sympas la tof , t'as mis un GB de Ducat' , tu vas lui coler des brembo de duc aussi !!!????
ça vas freiner trop fort !!!!

A+ Nordwest

Si t'as une jante de 18 en trop , pense a moi !!!

Salut, oui c'est un GB d'adapation pour DUCAT en carbone, oui j'ai les disques qui vont avec en 320 . Comme je l'ai dit je ne ferai pas un montage sur les disques fixe en 270 . Je risque d'avoir une usure des plaquettes qui se fera par  zone la courbe des plaquettes n'est pas adaptée.
ca c'est sur ca vas freiner .... ben j'espère ..... et puis c'est bien pratique pour s'arreter

Pour la jante , j'ai pris note pas problème , c'est con il y a 6 mois j'avais un gars qui en avait une ,  je vais faire un montage avec une jante de 17 (pour le pneu) , amis je gardes ma 18 .
J'avais prevu au depart de mettre une 16 à l'époque dans les annees 80 c'etait une mode . Mon pote avait une 16 avec une roue arriere de 17 ..... bof en ville petite courbe oui peut être .... apres c'est un ensemble faut faire des reglage . Pour pouvoir faire different reglage je me suis fait des prolongateurs de fourche de 9 cm, donc de la marge.... j'ai même mis mais mes TOMASELLI au dessus du te sup