(Recherche) Trouver connecteur 16 voies pour compteur digital !!!

[nanoreso]

un capteur inductif détecte le métal, un capacitif tout (y compris les isolants, liquide le verre etc...)
effectivement c'est pas forcement un aimant

[bulgroz28]

après faut voir la portée du capteur, mais s'il detecte aussi les batons de la jante ça va etre sport a régler mais bon en générale la portée est limitée.

en connaissant la tension de fonctionnement, on pourrait voir avec un voltmètre s'il déclenche déja en passant un truc devant.

[kaw.man.6]

Le petit cylindre (sur la photo) est bien un aimant il se colle au métaux  :lol:

@ Nano ===> quand tu me dit "compteur sous tension of course"  tu veux dire allumé mais moteur éteint 

J'ai mis 3 mm entre l'aimant et le capteur, ça peut être ça le prob ?

[bulgroz28]

bah ça peut, ça dépend de la portée du capteur

[kaw.man.6]

Bon j'ai fait le test comme tu me l'as indiqué Nano mais rien ne ce passe  :mur:

Je ne sais donc pas si mon capteur fonctionne  :mur:

L'aimant et le capteur était livré avec le compteur donc ça doit le faire  >:(

SI je remplace l'aimant livré avec par ça



Aimant pour compteur de VTT 

[kaw.man.6]

En faisant quelques recherches sur le net, j'ai trouvé cette info

http://www.stratomaster.eu/lignes/mgl/pdf/cap_hall.pdf

D'après ce que j'ai lu, le sens de l'aimant aurais son importance.

Si c'est le cas, comment savoir quel coté est le "Pôle sud" ou le "Pôle nord" 

[pollux]

En faisant quelques recherches sur le net, j'ai trouvé cette info

http://www.stratomaster.eu/lignes/mgl/pdf/cap_hall.pdf

D'après ce que j'ai lu, le sens de l'aimant aurais son importance.

Si c'est le cas, comment savoir quel coté est le "Pôle sud" ou le "Pôle nord" 

Le pôle Nord c'est celui où y'a des pingouins...

[nanoreso]

En faisant quelques recherches sur le net, j'ai trouvé cette info

http://www.stratomaster.eu/lignes/mgl/pdf/cap_hall.pdf

D'après ce que j'ai lu, le sens de l'aimant aurais son importance.

Si c'est le cas, comment savoir quel coté est le "Pôle sud" ou le "Pôle nord" 

avec une boussole

[kaw.man.6]

Ouais c'était tro simple pour que j'y pense  maintenant reste plus qu'à trouver la boussole 

[nanoreso]

Ouais c'était tro simple pour que j'y pense  maintenant reste plus qu'à trouver la boussole 

le pole est celui qui est repoussé (si tu repousse l'aiguille coté nord alors t'est pole nord (les contraire s'attirent)

[kaw.man.6]

Bon, ben vu que j'ai pas de boussole j'en est commandé une sur décathlon ( le décath le plus près de chez moi est à 60 bornes)



5€ + 2.90 de FdP 

[bulgroz28]

c'est dommage pour la boussole elle va pas servir longtemps

[kaw.man.6]

ça sert à autre chose qu'à trouver la polarité d'un aimant  j'me ballade souvent en mode piéton et vu mon sens de l'orientation   

[kaw.man.6]

Bon ben voilà la polarité de l'aimant est trouvé, remis en place et


















ça fonctionne moyen car y comme qui dirait un lézar  le compteur monte bien mais que jusqu'à 70 KM/H après il se remet à 0 et quand je redescent en dessous de 70 KM/H il refonctionne 

Quand je mets le contact et que le compteur fait son chek up il est prévu pour 199KM/H !!!

J'comprend pas ce qui ce passe 

[bulgroz28]

euh me semble qu'une boussole ça aime pas trop quand on lui mets un aimant sur la gueule

[nanoreso]

il doit perdre le signal passé une certaine fréquence. IL faudrait diminuer l'entrefer
t'as combien actuellement?

[kaw.man.6]

J'doit avoir 2mm entre l'aimant et le capteur

[jdy]

Il existe des capteurs de ce type qui ont une portée maxi de 4 mm
mais la plupart c'est plutot 2 mm
essaie de réduire un peu 

[kaw.man.6]

Ca y est ça marche .............ENFIN !!!

Après plusieurs galère avec le capteur sur la roue AV    j'ai décidé de le mettre sur la roue AR et de changer l'aimant !

La roue AR étant moins sujette aux contraintes de la route, je pense que c'est plus fiable:

Quelques tofs pour illustrer

Première chose l'aimant (prévu pour compteur koso) premier soucis polarité inverser (Sortie en Nord au lieu de Sud) donc dessertissage et inversion



Ensuite fabrication d'une patte pour fixer le capteur sur le BO:













Bon une fois ceci fait, il est temps de faire un test 

Paramètrage du compteur en 18" et GO !!

Pour vérifier si la vitesse est correct j'installe le gps sur mon brelon et je roule gentiment pour controler et ça le fait le compteur me donne 1 KM/H de + que le GPS donc accélération et c'est tjs la même différence donc ......................GAAAAZZZZZZZZZZZZZ !!!!

Voilà problème résolu 

Merci encore à tous pour vos conseils et infos divers 

[ed]

[nanoreso]

impecc mec !!!

[Denis75]

Content que tu ai trouvé la soluce 

c'est pas bête sur  la roue AR 

[kaw.man.6]

Ce fut long, mais j'ai fini par trouver la solution, comme quoi un persistant on y arrive 

Comme on dit "plus c'est long, plus c'est bon !!!"