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Salut,

J'ai pour tache de réparrer la R19 de ma belle-mère.

C'est en fait un problème d'alternateur et j'ai entendu dire que ce genre de panne était souvent dû au régulateur qui se trouve sur ce même alternateur.

Et je me pose donc la question Vaut-il mieux faire un échange standard complet de l'alternateur ou juste ce régulateur ?

Merci.

En casse un alternateur sa va pas chercher bien loin, t'emm..de pas

si la tension est trop basse c souvent l'alternateur lui même, si elle est trop haute, c le régulateur!

cclacase a écrit :En casse un alternateur sa va pas chercher bien loin, t'emm..de pas

Certe oui, mais vu le bordel que c'est pour le sortir (faut passer par le bas et tomber une partie du bras de suspension) si je change c'est pour un échange standard.

Merci tout de même.

jimstinger a écrit :si la tension est trop basse c souvent l'alternateur lui même, si elle est trop haute, c le régulateur!

C'est donc à priori bel et bien l'alternateur. Tension de plus en plus faible et n'arrive plus à suivre dés lors que je le mets en charge (feux + dégivrage par exemple)

Merci pour la solution.

en auto, c'est pas la peine de chercher à réparer, c'est fait pour être changé, monte un échange standard sinon tu vas réparer un côté et c'est l'autre qui  va lacher

change l'alternateur et la courroie ci elle et craqueler  te fait pas ch............er 
(je te dit change la courroie car je parle en connaissance de cause). 

jimstinger a écrit :si la tension est trop basse c souvent l'alternateur lui même, si elle est trop haute, c le régulateur!

Là c'est Net!!!! on sent le Bas F3!!!

Bon, alternateur commandé en échange standard.

Par contre chez AD il se font pas ch__r, quasi 200€ alors que chez Oscaro.com le même (Valéo), moins de 120€...

Ami8,
pour la courroie, quoi qu'il en soit à tomber l'alternateur j'avais prévu de la changer... 

vroumz6 a écrit :chez pièces autos .com  tarifs intéressants,trop tard .

Trop tard en effet, l'alternateur et monté et ça roule nickel 

Toutefois je n'est pas trouvé ton site 

Gorille a écrit :

jimstinger a écrit :si la tension est trop basse c souvent l'alternateur lui même, si elle est trop haute, c le régulateur!

Là c'est Net!!!! on sent le Bas F3!!!

çà sent les pieds.............

dom a écrit :

Gorille a écrit :

jimstinger a écrit :si la tension est trop basse c souvent l'alternateur lui même, si elle est trop haute, c le régulateur!

Là c'est Net!!!! on sent le Bas F3!!!

çà sent les pieds.............

Le BAC F3 bien sur!!