GG Forum

Bonjours à tous, je m'appelle patrick (Le grand, c'est le surnom que me donnent depuis toujours mes copain motards.
Je vais avoir 50 ans et je suis nostalgique des motos anciennes, j'en ai refais quelques unes, roulé avec et malheureusement on ne peut pas tout conserver dans la vie.
Mon rêve: une H2 bleue.
Ma monture actuelle: un Guzzi V11 gris, une merveille de bonheur.
Je vous conseille d'aller faire un tour sur LE forum du v11: TWIN ZONE.
Je me permet de vous contacter pour quelques jours parce qu'on parle de moi dans votre forum à propos de la GG que j'ai mis en vente sur le bon coin.

J'ai répondu à votre collègue et vous fait part de mes messagesafin de lever le malaise.

Message de David:
Pour votre information toutes les vraies 1000 GG
ont un carton GG, le type mine étant GG 02 R

Ma réponse:
Merci pour l'information, j'étais persuadé que c'était une vraie, il y a les
renforts cadre et la patte de fixation avec plusieurs trous pour
l'inclinaison des Koni à l'arrière. D'après les informations que j'ai pus
récolter, les premiers modèles avaient une carte grise Kawasaki. Désolé, je
ne suis pas de mauvaise fois. Ceci dit, c'est une machine merveilleuse, mais
malheureusement je manque de place, les travaux sont terminés, je me suis
régalé avec. Dans les prochains temps, j'ai un déménagement programmé dans
une autre région, et plutot que de l'abimer, je m'en sépare maintenant.Et
puis ce sera l'occasion de refaire vivre une autre machine plus tard (si la
place disponible dans le nouveau logement le permettra).

Peut être pourriez vous me dire si le prix demandé est correct.
Salutations Patrick.

Re message de ma part:
J'ai oublié de vous dire que la mécanique de base est un 1000J2

Je vous salue tous et pense passer un bon moment (peut être assez court) en votre compagnie.

Welcome Gonz 

Et bonne vente 

Bienvenue Le grand

SALUT 

Bienvenue 

Bienvenue, en effet les toutes premières avaient une carte grise kawa, merci de ton inscription et des explications 

bienvenue

moi je la trouve tres chere.....et oui,apparemment a part la modif du cadre et le carenage,elle n a pas grand chose de prepare.

plf28 a écrit :Welcome Gonz 

Et bonne vente 

Cela m'embête à chaque fois que j'en ai vendu une. Je le regrette toujours, elles étaient toutes nickel.Le problème, les pesos et la place + une famille avec trois enfants. J'ai autant de plaisir à refaire une ancienne que de rouler avec. Quand tout cela est fait, le plaisir n'est plus le même.
Vous cite aves qoi j'ai roulé depuis l'obtention de mon permi en 78:

- piano 125 AS3
- Kawasaki 350 S2
- Tondeuse a Gazon 125 XLS
- Auto Moto 200 de 1954 (l'ai toujours, c'était celle de mon grand père)
- piano 1100 XS (me suis marié avec)
- Susuki 380 GT
- piano 250 TY
- Fantic 250 de trial
- Kawasaki 500 H1 F
- Kawasaki 1100 ZRX
- Moto Guzzi V11 Sport
- La GG

zrx73 a écrit :bienvenue

moi je la trouve tres chere.....et oui,apparemment a part la modif du cadre et le carenage,elle n a pas grand chose de prepare.

Ai jamais dit qu'elle était préparée, j'ai voulu la personnaliser à mon gout, c'est tout.

Le grand a écrit :

zrx73 a écrit :bienvenue

moi je la trouve tres chere.....et oui,apparemment a part la modif du cadre et le carenage,elle n a pas grand chose de prepare.

Ai jamais dit qu'elle était préparée, j'ai voulu la personnaliser à mon gout, c'est tout.

C'est quand même mieux comme cela que de l'avoir peinte en rose avec des pois verts et de l'avoir appelée rubéole.
Je plaisante, ne vous vexez pas.

PS: J'ai oublié de vous dire que que j'ai un point faible: le Ricard.

salut, et bonne vente 

Pour répondre à ta question je trouve ça un peu cher aussi du coup...
Mais ce n'est que mon avis...

Je sais ce que c'est de voir une moto qui coute de l'argent rien que la mienne m'a couté une fortune et elle est du coup invendable, mais ça tombe bien je ne compte pas la vendre du tout, sauf si un mec me pose 20000€ mais là ça risque pas d'arriver.
Si c'est le cas j'achète le ZX12R de K-Lim.

Donc si c'est 1000 J a la base,elle devrait avoir le carton,non?

bienvenu a toi ici 
moi je te l'achete a 20 000 frs belge si t'ai ok 
miss nounouille 

Bienvenue à toi ,et bravo pour ta démarche explicative!

A part le Guz' et la 125 XLS , tu n'as eu que des bécanes sympas!

Welcome in ZE best forum 

lespaul a écrit :Donc si c'est 1000 J a la base,elle devrait avoir le carton,non?

Si mes souvenirs sont exacts, elles sont sorties juste après le 900, ce qui implique carte grise Kawa.

Bienvenue ici 

les 1000 GG ont eu l'homologation à partir du 30 janvier 1980.

avant, elles étaient en carte grise Kawa, bien qu'elles aient eu les modifs GG.

voilà.

( source DKL )

salut

avant 80, on les appelait "GG01", et bien que le carton n'était pas GG, elle ont de la valeur aux yeux des collectionneurs, mais la valeur dépend de l'état ET des options.
Ces motos étaient sur des bases de Z1000 à Kick.

Certaines motos sur bases de 1000J, ou plus récemment sur base de Ninja 900 et 1000 ont selon moi un intérêt même en carton Kawa.
Ce sont les motos qui se sont montées option par option et qui du coup sont restées en carton d'origine. Ces motos ont moins de valeur financière aux yeux des collectionneurs, mais si les options sont nombreuses et conformes, c'est chouette!

Concernant ton 1000J, il a beau avoir des renforts de cadre GG, la peinture n'est pas conforme, et surtout freinage, jantes sont d'origine. Pas de téléfix...
Bref c'est un 1000J avec habillage GG et malheusement pour toi sans bcp de valeur $

A++

ju

exact, la mienne est une "GG01", sur base Z900/Z1000, carton Kawa mais type "original"
pour info, je l'ai payeé moins cher que la tienne, j'ai du Brembo dessus, jantes JPX...

mais sinon, bienvenu quand même