GG Forum

road eagle a écrit :T'avais eu quoi comme merde sur le haut moteur?

Comme un  ... imbècile ... j'ai cassé net une des bougies dans la culasse lors de la révision à 40 245 kms en ce beau mois d'Août  ... résultat ...
... fin 97, début 98 - 16 semaines d'immobilisations, avec à l'achat un nouveau moteur rinçé de rinçer d'Aulnay Motos Pièces, etc.... la galère quoi ??!!!!

Déjà plus deux mois sans avoir poster ops: ...
...  Donc tient pour meubler ... ... ce p'tit plagiat Jcd Bartienne Bédéesque de derrière les fagots ?!

du rouge en intra-veineuse 

Ben  ... euh ...    nous dirons que c'est une transfusion sanguine à la place d'une perfusion glucosé.

dur à croire au vu de la bouteille de rouge sur le chevet 

le maletas est bien rouge aussi ... un raccord qui fuit ? 

un problème de plomberie ? de durite ? de soupape ?

ya pas à dire, c'est sympa un moteur à air.

Bienvenue et Bonne Année ! Le défaut du Tomcat... c'était plus marqué Gpz sur les carters moteurs ! 

.... Thanks .... Bonne Année à toi ....
.... et ainsi qu'à tous les membres de ce beau Forum GG ...

Meilleurs voeux , avec de l'amour, chance, famille, enfant, réussite, joie, prospérité,
succès, épanouissement, promotion, amitié, sincérité, futur, santé, avenir, bonheur, rencontre,
résolution(s) ... donc ... je vous souhaite une Belle et Heureuse Année 2012 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bienvenue à toi et bonne année à tous !
ton GPZ900r de 85, il reste quoi à faire pour le remettre en route ?
Tu as des photos ?
Merci

Slt ..
¹°)- Joint SPI  ²°)- Joint à huile sortie de boite ³°)- Rampe Carbu à démonter et ..... .... 4°) ...
... le temps ouais surtout ce temps car mon p'tit problème je roule maintenant .. euh .. presque tous les jours que Dieu fait soit en vieille Renault-1986 , 2 de plus de 25 ans, ou bien ma Peugeot-1993 de plus de 18 ans et je passe on va dire beaucoup de temps sur les vieilles pour les p'tites réparations quotidiennes. 

salut,
bon courage pour la fin du remontage, mais c'est passionnant aussi et de belles satisfactions aprés !
ceci dit elle a l'air en bon état ta Ninja, tu n'as pas les pots d'origine ?
et puis tu peux enlever le porte bagage, c'est de trop.
Pascal34

La ligne du A2 j'adore 

pascal34 a écrit :

Denis75 a écrit :salut,
bon courage pour la fin du remontage, mais c'est passionnant aussi et de belles satisfactions aprés !
ceci dit elle a l'air en bon état ta Ninja, tu n'as pas les pots d'origine ?
et puis tu peux enlever le porte bagage, c'est de trop.
Pascal34

La ligne du A2 j'adore 

Thanks ....

Non je ne possède plus les pots d'origine .... car pour tout vous dire sur les pots ??!!!
900 A1 <-> REMUS  qui est homologué "route",
900 A2 <-> MARSHALL  qui est non homologué "route",
900 A6 <-> MARSHALL  qui est lui aussi non homologué "route".....
.. ... donc je dirais attention aux condés et les prunes qui vont avec !!!?? 

Ah ce GG forum depuis plus d'un an que j'en suis dingue ...
... et ceci n'est pas une blague ...  ... la preuve ??!!!!


Oups encore .. ... désolé pour ce petit plagiat !

excellent !!!

alors euh ... depuis le temps que je vois le titre de ce topic ... je l'ai toujours pas compris 

c'est pourtant explicite !

... ... Trève de plaisanterie hier après midi au boulot en surfant sur le web ... .... j'ai découvert ce truc et comme disent sûrement les puristes de ce forum  GG ... ...  c'est quoi ce topic de d..be donc désolé je passe ... oups ... encore une fois du coq-à-l'âne.  ;D
Que pour les amateurs des produits dérivés .. .. de tout ce qui concerne GG - Kawasaki !



[i][b]EDIT[b][i]: 10/2/2012 04:30:30

bulgroz28 a écrit :alors euh ... depuis le temps que je vois le titre de ce topic ... je l'ai toujours pas compris 

ben moi non plus j'ai pas compris.
Quelqu'un peut nous expliquer ?

je soupçonne une traduction depuis le roumain, vers l'anglais et ensuite le français, faite par un chinois aveugle !!!

nous n'voyons pas d'autres explications

en tous les cas ce jeu montre le poids de kawa et GG dans les années 80

Frank a écrit :en tous les cas ce jeu montre le poids de kawa et GG dans les années 80

oui, mais ceci dit ce jeu a l'air d'un vrai "navet", je me trompe?

pascal34 a écrit :

Frank a écrit :en tous les cas ce jeu montre le poids de kawa et GG dans les années 80

oui, mais ceci dit ce jeu a l'air d'un vrai "navet", je me trompe?

Mouais sûrement car ça doit bien être une sorte de jeu l'oie ... ben ouais pas de navet windaube à l'époque bien que le Win 2.0 sous DOS,
a très bien tourné sous un 80286, ou un Unix-ZENIX lui aussi sous un 80286 IBM AT3  (   -³-  pour 30 mégaoctets ) ... ... peut-être bien que je m'égare là.

Sinon je me répépète pascal34 c'est surtout pour les membres qui ont La collectionnite aiguë pour tous les ...
... produits dérivés qui se faisait dans ces années-là pour GG, Kawasaki !

oK OK, bien compris. moi aussi j'aime bien tout ce genre de produit mais il n'empêche que parfois il n'y a eu que du bon...

Oops pour meubler ce post du n'importnawak ... euh ... je retrouve d'un autre fofo les tofos de ce p'tit souvenir de bientôt 20 ans ... ... et ce p'tit souvenir c'est d'avoir simplement poser les fesses sur une mythique ...
... H o n d a ■ NR750 présente à la porte de Versailles !



FICHE TECHNIQUE de la belle

4 cylindres en V à 90°, 4T
Pistons Ovales, 32 soupapes
Cylindrée 747cc
Puissance 135 ch à 14000 tr/mn
Boîte 6 rapports
Fourche inversée,
Mono - Amortisseur
Carénage carbone
Poids 223 Kg
Vitesse Maxi 250 Km/h



Le Record appartient à Loris Capirossi avec une H o n d a ■ NR750 - 155 Chevaux pour 299,825 km/h.