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Ça c'est un photo montage sur base z900 rs

Exercice de style sur base de Z900...

Bonjour à tous.
Depuis le temps.....je reviens vers vous car j'ai surement mon joint de culasse qui commence à lâcher elle monte en température ventile.....
Ma question: faut il sortir le moteur pour démonter la culasse?
Merci du retour.
Alain

Une petite photo de fin janvier.........

Tu seras mieux à bosser avec le moteur sur un établi.
De mémoire des vis côté distribution doivent gêner

Elle glougloute ou monte seulement en température?

laurent59 a écrit :Elle glougloute ou monte seulement en température?

Je vais suivre ce sujet car je trouve que mon A6 chauffe vite aussi !

S'il faut que tu tombes la culasse pour un JDC oui il faut tomber le moteur car les deux vis supérieures de maintien du moteur sont sur la culasse.
Après nos janines sont connues pour chauffer surtout en ville.
Après à voir si tu as de la pression dans le LDR et des glouglous dans le vase

Toutes les Jeanine ont tendance à chauffer surtout en ville, ce produit restom marche pas mal
https://restom.net/radiateurs/199-resto ... 89043.html

Pour la ville j'ai monté un interrupteur pour déclencher le ventilo manuellement

De même

Bonjour à tous. Merci de vos retours qui me seront bien utile. Alors oui les durites sont dures et il y a des bulles dans le vase.....donc c'est quasi sur que c'est un joint de culasse......
Pour rappel elle a été stockée depuis Octobre 1994 sans quasi mise en route donc pas anormal que le JC ait lâché....
Je vous tiendrai au courant de la suite.

Il y à des bulles avant qu'elle commence à chauffer? Si ton ventilo ne déclenche pas ,tu as peut être une sonde hs....de mémoire il y à une sonde sur le radiateur, une sur le calorstat ,une sur le carter d'huile..plus le relais de ventilo dans l'araignée de tete de fourche ...

Et ton calorstat, il est dans quel état ?
Si il est resté fermé, normal que tu es eu une surchauffe (ce qui est souvent le cas après de longue immobilisation...

Il y a deux sondes sur le boitier du calorstat

soldatlouis a écrit :Il y à des bulles avant qu'elle commence à chauffer? Si ton ventilo ne déclenche pas ,tu as peut être une sonde hs....de mémoire il y à une sonde sur le radiateur, une sur le calorstat ,une sur le carter d'huile..plus le relais de ventilo dans l'araignée de tete de fourche ...

Je ne sais pas si y a des bulles avant qu'elle commence à chauffer (la moto n'est plus chez moi....)
Le ventilo se déclenche bien.

plf28 a écrit :Et ton calorstat, il est dans quel état ?
Si il est resté fermé, normal que tu es eu une surchauffe (ce qui est souvent le cas après de longue immobilisation...

Je ne sais pas si le calorstat ouvre bien complétement on va le tester....

En général, après une longue immobilisation, c'est soit :
- Le calorstat qui reste fermé
- Un connectique oxidée

Hello. Alors des news depuis le temps.......
Il y avait bien le JC qui lâchait. De plus c'était assez colmaté entre les cylindres d'ou une mauvaise circulation du liquide.
Je vais faire une petite liste des piéces changées.
Elle revient à la maison lundi.

Hello.
Le temps passe vite.......
2021 a été une année blanche pour la Janine.
Là c'est reparti pour la terminer enfin. Me reste un gros nettoyage.
Photos à venir.......

Vivement la suite