Egli Kawasaki 1000 Turbo

petit coin pour présenter des motos d'exception.

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pas triste
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Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 09 janv. 2005, 15:43

une 1000kawa egli turbo!!ca doit pulser un maaxxx!!!! :yes:
http://perso.wanadoo.fr/rocket.rider/jeudecadrerr.html
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par David le 15 janv. 2005, 23:30, modifié 1 fois.



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Re: oh!! qu'elle belle!! arf!! arf!!

Messagepar David » 09 janv. 2005, 15:58

Héhéhé,

J'avais prévu Godier-Genoud, avec carte grise, sans carte grise, d'autres Kawasaki... Mais pas d'autres motos  :lol:
Bon ben si certains vuelent encore en poster, merci de me dire si je dois créer une section "Autres motos d'exception"... Euh sans y voir apparaitre une 125 RDLC non plus hein, mais une Egli oui forcément  :lol:


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Re: oh!! qu'elle belle!! arf!! arf!!

Messagepar David » 15 janv. 2005, 23:29

Ben voilà, une rubrique supplémentaire du coup  :lol:


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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar slick » 18 janv. 2005, 13:24

Wahou je m'en souviens il me semble qu'elle est equipe du 1000 a air par contre je ne sais plus si c'est le Z le MK2 le J ou le R


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cr491
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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar cr491 » 18 janv. 2005, 22:29

Quelle curieuse idée de foutre le turbo derriere les cylindres bien au chaud pour que l'air injecté soit bien bien chaud et que l'ensemble soit à une température maxi! le tout juste en dessous du réservoir d'essence. il y a pas interet à avoir un robinet qui gougoute.
moto pas chere a fait pareil sur la XN85 et kawa avais fait pareil sur  la 1000 Turbo (enfin c'est pas tout a fait kawa en direct  http://www.turbomotorcycles.org/TMIOA/B ... Z1RTC.html mais bon)

Et que dire du radiateur d'huile...

Bref, pour moi, Egli avait été plus inspiré sur la Vincent.

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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 22 janv. 2005, 14:40

ca aussi dans le meme registre turbo
je prefere moin exclusif



cr491
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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar cr491 » 22 janv. 2005, 18:30

Ouaaa  Jolie.....  un genre different de la 1400GG..

D'ailleurs j'ai rencontré un jour un gar qui en avait une 1400 Turbo GG et il m'a dis que 2 seulement avait été fabriqué. La sienne et une pour Coluche. Celle de Coluche a disparu reste celle du gars. Certain on des infos là dessus?

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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 22 janv. 2005, 20:02

et voila l'essai de la bete



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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar David » 22 janv. 2005, 20:29

cr491 a écrit :Ouaaa   Jolie.....  un genre different de la 1400GG..

D'ailleurs j'ai rencontré un jour un gar qui en avait une 1400 Turbo GG et il m'a dis que 2 seulement avait été fabriqué. La sienne et une pour Coluche. Celle de Coluche a disparu reste celle du gars. Certain on des infos là dessus?

STEPH

Celle de Coluche était assez spécial dans le sens ou elle n'avait pas le carénage GG, c'est la seule en fait à avoir eu le 1400 Turbo sans l'habit... Il s'en servait exclusivement pour "frimer" dans Paris.
Le fait est que peu de 1400 Turbo ont été construites, mais combien exactement, je ne sais pas, tout dépend si celle de Coluche était au départ la bleue et blanche que je présente sur le site, ce dont je doute. Ce qui ferait déjà au moins 3 Turbo construite.
D'après les infos que j'ai eu, après 1986 donc, cette moto a été par la suite remise en 1300Z d'origine...
Par contre moi je chercher tout info sur la 1150 mi GG mi Kawa d'usine que a été offert au même Coluche, même juste pour une photo  :ahoum:


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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 28 janv. 2005, 11:12

david!ta pas recu je t'ai envoyé l'essaie de la 1400gg pour que tu le rajoute a mon message "au dessus?



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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar David » 28 janv. 2005, 11:14

Sisisisi, désolé j'ai zappé pour le mettre en ligne, je dois convertir les fichiers et les réduire un poil, sinon ce sera trop gros, mais promis, d'ici la fin de ce week-end, je m'en occupe, quitte à l'ajouter direct sur la page du site, il n'y aura qu'à faire un lien  ;)


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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 01 févr. 2005, 09:04

merci t'est un chef! :yes:



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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar David » 01 févr. 2005, 10:42

C'est toujours pas fait, j'ai un big pépin pc, ça va finir en reformatage... Donc pendant quelques jours je risque d'être un peu moins là, je vais devoir commander un autre disque dur, n'ayant pas assez de place pour sauvegarder ce que je veux sur mon C: (et dire que j'ai 500 Go  :lol:)


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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 20 févr. 2005, 10:32

voila des images que j'ai trouvé sur la 1400gg
apperemment celle la appartient a un mec du club z1300 de holland(fransk)a confirmer!!
c'est bo quand meme ::)



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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 20 févr. 2005, 10:34

mais bizarre la plaque en 94?????? :connerie:



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Re: GG 1400 Turbo

Messagepar dkl » 20 févr. 2005, 11:19

En réalité, il y a eu sept exemplaires de GG 1400 turbo assemblées par GG dont celle de Coluche sans carénage tel que dit précédemment.

La moto en photo à Monthléry appartient à Christian, elle est immatriculée dans l'Essonne.
C'est également celle qui figurait sur les fiches du magazine Télé Poche pour ceux qui se souviennent.

Pour info, Christian est également le proriétaire et néanmoins vendeur de la Boomerangs.



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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar David » 20 févr. 2005, 11:41

Didier, tu m'épates moi merde  :yes:
Comment tu sais tout ça, c'est dingue quand même, j'espère sincérement te rencontrer un jour, et que tu m'en dises un peu +.
Je suis sur le cul de toutes ces infos... Ça fait des années que j'en "pleure" à Alain qui ne lâche rien (on se demande toujours pourquoi d'ailleurs, mais bon) alors que toi, une phrase, et hop une info.


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Re: Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar pas triste » 20 févr. 2005, 15:03

au moins mes dires font avancer le chmilblik!! :yes:



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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar turbo » 30 juil. 2005, 19:48

Salut . je suis le possesseur de la 1400 turbo : la moto roule trés bien et sera exposée au prochain bol d'or ( stand de la mutuelle des motards) . elle n'appartient pas à un hollandais , je suis bien franchouîllard!!!
P.S. j'ai aussi la G.G. BOOMERANG (base de 1000zrx mais modèle de compèt. celui de P.Bolle en 88 ) qui est à vendre pour 8500 euros . renseignement au 06/63/38/06/66 Christian  bye bye



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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar David » 30 juil. 2005, 20:00

Oh toujours à vendre...
Et pourquoi tu ne nous ferais pas un joli message dans le rubrique concernée, avec photos et toutes les précisions d'usage ou utiles  ;)
En plus comme ça tu serais sûr que personne ne raconte de bêtise à son sujet  ;)

LA Boomrangs... non LA rose  :lol: Il ne faut pas oublier la blanche, qui chronologiquement est la première, même si la rose est celle la plus aboutie et la plus modifiée


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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar 1400 turbo » 15 juin 2006, 21:25

salut tous
la 1400 TURBO que vous mettez en photo n'appartient pas à un hollandais comme écrit çi dessus mais à moi (et même que j'en suis pas peu fière... mais sans complexe de supériorité tout de même!!) un petit franchouillard bien de chez nous !!
pour l'historique de cette moto demandez: il y en a eu 3 sorties des ateliers de st ju: la mienne qui est le premier modèle (le prototype quoi...) puis un autre qui s'est crashé assez rapidement , puis celle de coluche mais qui n'a pas été monté comme le proto (sans carénage aspect proche du z1300, j'ai la photo du comique dessus) cette dernière a été remises en 1300 carbu "normale suite a de trop nombreux problemes et revendue avant la mort de coluche et donc avant la vente aux enchère de sa collection ( j'ai eu le doc de la vente en main).
j'ai encore plein d'autres histoires croustillantes sur la bête mais je les raconterais plus tard ( de la méca en pagaille et des transactions étonnantes mais pas racontable sur le net)     



Steve Parter

Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar Steve Parter » 15 juin 2006, 23:03

je remets 1 franc dans le nourrin pour ceux qui n'auraient pas suivi :
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et là ... je reconnais que beaucoup de choses s'expliquent  :yes: :yes: :yes: :yes:
toutes mes félicitations  Christian (c'est un prénom qui me plait beaucoup puisque c'est le mien  :lol:)
et doucement avec ton ... euh comment ils appelaient dans le temps .. GRAAL  :lol: :yes:



750 GPZ
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Re : Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar 750 GPZ » 16 juin 2006, 08:17

1400 turbo a écrit :salut tous
la 1400 TURBO que vous mettez en photo n'appartient pas à un hollandais comme écrit çi dessus mais à moi (et même que j'en suis pas peu fière... mais sans complexe de supériorité tout de même!!) un petit franchouillard bien de chez nous !! 


Ha, je me disais aussi.... Au pays du vélo personne ne peut être le propiétaire d'un tel symbole de puissance, de beauté, de .... Arf j'ai pas les mots.
Bien heureux que le patrimoine Français reste en France.  :lol:


vive le plaisir Kawa
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cr491
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Re : Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar cr491 » 16 juin 2006, 18:24

1400 turbo a écrit :j'ai encore plein d'autres histoires croustillantes sur la bête mais je les raconterais plus tard ( de la méca en pagaille et des transactions étonnantes mais pas racontable sur le net)     


On veut TOUT savoir  ;D

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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar TOM Z1981 » 07 août 2010, 20:57



Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar TOM Z1981 » 07 août 2010, 20:58



moteur 4 cylindres 4T turbo compressé
- refroidissement air/huile
- cylindrée : 1 250 cm3
- puissance : annoncée à 180 ch. à la roue arrière
- pistons forgés spéciaux
- culasse traitée
- embrayage renforcé
- poids à sec : 208 kg
- vitesse max : 330 km/h


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TOMZ Fait un GG1135 Replica
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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar phiphi » 20 août 2010, 14:00

Une meule comme ça, ça fou la gaule :lol:
En tous cas, j'adore :ahoum:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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road eagle

Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar road eagle » 20 août 2010, 14:06

OH putain  :o :o :o :o :o

le trip que tu dois prendre quand tu ouvres en grand  >:D



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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar fzalfa » 20 août 2010, 15:54

t'a interret d'avoir bien mangé , sinon bonjour la crise d hypoglicémie....

Laurent


Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!

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Re : Egli Kawasaki 1000 Turbo

Messagepar Denis75 » 20 août 2010, 21:48

j'ador le "tableau de bord" pour le reste ok 180 bourins ok mais franchement la ligne.... (je dis rien ....)
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