La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

petit coin pour présenter des motos d'exception.

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Mince.. J'la veux tout de suite !!!!!

Oui !
5
42%
Non ?
2
17%
Bof ?! .. Rien ne vaut mon 900R Godier Genoud !
1
8%
Bof ?! .. Rien ne vaut mon 1000 RX !
2
17%
Bof ?! .. Rien ne vaut mon TOMCAT !
2
17%
Bof ?! .. Rien ne vaut mon ZZR !
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Messagepar Diamant » 25 sept. 2014, 01:04

En plusieurs photographies...

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Source des photographies :  First Kawasaki Ninja 900 A1 made (1984) :ahoum:


Image Image Mein Blog Kawa Image
²/GPz 500S (93-89). ¹/Z750 L3 (83). ³/GPz 900R-Ninja (84-89-85).
¹/GG 900R (85). ¹/Joe Bar Team 900R (89). JcD
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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar Diamant » 25 sept. 2014, 08:32

Question facile :  :euh:

À première vue comment reconnaître dans la rue une machine de 1984 ?!


J'ôte dans cette réponse la couleur du carénage.... et la paire avant de repose-pieds... ;D


Image Image Mein Blog Kawa Image
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Re : Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar alfkawa » 25 sept. 2014, 09:40

Diamant a écrit :Question facile :  :euh:

À première vue comment reconnaître dans la rue une machine de 1984 ?!


J'ôte dans cette réponse la couleur du carénage.... et la paire avant de repose-pieds... ;D


aux bouchons de fourche ou au manque de retour de câble de gaz ;)

magnifikk cte ninja ! :o :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar phiphi » 25 sept. 2014, 09:50

Il manque la réponse : Elle est très bien dans un musée pour la transmission de savoir aux générations futures :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar dom » 25 sept. 2014, 10:05

elle a l'air propre................................. :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: ;)


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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar lespaul » 25 sept. 2014, 11:23

Personne n'a vu le beau 14 ZZR Derrière aux couleurs de la Janine de 84!!!!


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re : Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar plf28 » 25 sept. 2014, 11:42

lespaul a écrit :Personne n'a vu le beau 14 ZZR Derrière aux couleurs de la Janine de 84!!!!



Si, j'avais vu, mais je ne trouve pas que ça lui aille très bien  :-\



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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar laurent59 » 25 sept. 2014, 16:14

N° de série commençant par JKA, modèle US


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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar dom » 25 sept. 2014, 17:15

Compteur en miles et réflecteur orange sur les côtés en effet Amérique ou Canada... ;D ;D ;)


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Messagepar Diamant » 26 sept. 2014, 09:40

SUITE:
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Messagepar Diamant » 26 sept. 2014, 09:46

alfkawa a écrit :
Diamant a écrit :Question facile :  :euh:

À première vue comment reconnaître dans la rue une machine de 1984 ?!


~  J'ôte dans cette réponse la couleur du carénage.... et la paire avant de repose-pieds... ;D


aux bouchons de fourche ou au manque de retour de câble de gaz ;)

magnifikk cte ninja ! :o :yes:

:yes:

Par-contre... y-a truc bizarre je possède un Limited de 1989 qui a des bouchons de fourche comme un 84-A1....  :euh:
Modifié en dernier par Diamant le 26 sept. 2014, 09:48, modifié 1 fois.


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Messagepar soldatlouis » 26 sept. 2014, 14:08

Ben un limited avec une fourche de 84 .......... ;D


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Messagepar Diamant » 26 sept. 2014, 14:41

Mouais... en fait ça coule de source. ;D


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Re : La toute première Kawasaki GPz 900R Ninja A1 !

Messagepar doublemetre72 » 26 sept. 2014, 19:58

on s'en fout on a tous des ninjas débridé(chapeau de carburateurs lisse),elle est belle mais sur une route c'est encore meilleur alors qu'elle soit de 84 ou 89 c'est des motos geniale.... :yes: