Redémarrage ZZR 1100 Absolu

[soldatlouis]

Sinon faudra éplucher le schéma électrique

[David]

Oui bon ben pas le choix de toute façon je dois m'y coller une nouvelle fois, bon alors histoire de j'ai commandé mon huile moteur mon filtre à huile mon liquide de refroidissement et mon DOT comme ça quand je redescend pour vérifier tout ça, du reste pas avant le 7/8 février j'en profite pour faire mes fluides et après roule ma poule

[David]

En théorie j'attaque le 12 février, la date me parle , car j'avais complètement zappé mes 2 joints celui pour le filtre à huile (vis de purge) et celui pour le carter d'huile mais bon ça va bien se passer... Donc dans l'ordre liquide de refroidissement (moteur froid), puis vidange (on laisse tourner un peu que l'huile coule bien) et le DOT ensuite... J'espère que c'est juste cette histoire de cosse pour mes phares...

[briscoe]

Attention avec l idee de laisser tourner le moteur pour bien sortir l huille restante tres mauvais pour le haut moteur
mieux ajouter un additif pour vidange avant d effectuer cette derniere si tu veux que tout soit propre

[plf28]

Attention avec l idee de laisser tourner le moteur pour bien sortir l huille restante tres mauvais pour le haut moteur
mieux ajouter un additif pour vidange avant d effectuer cette derniere si tu veux que tout soit propre

Il veut dire laisser chauffer l'huile avant de vidanger le moteur

[David]

Oui pour qu'elle soit plus fluide je vais pas vidanger tournant je te rassure.
Je sais que je suis un poil barré mais pas à ce point là

[Phil.R]

Sacrée histoire ton réservoir

[David]

Oui comme tu dis quand tu sais au départ que c'était un simple redémarrage avec rampe ultrason et que tu vois comment ça finit et c'est pas fini encore...
Le réservoir fût la surprise du chef si j'ose dire

[David]

Bon j'attends mes vacances pour tout faire mais bon mon pépin électrique visiblement joe le rigolo à flinguer toutes mes ampoules vous me direz il m'a déjà rendu une moto sans batterie chargée donc bon

[gainsbarr]

c'est juste qu'il doit pas avoir la lumière à tous les étages

[plf28]

c'est juste qu'il doit pas avoir la lumière à tous les étages

[Alex_GpzRX]

Salut David alors ça en est ou ce beau ZZR ?

[David]

Je suis en procédure expertise je peux pas en dire plus.
Pour faire simple j'ai l'impression d'avoir été pris pour un âne donc j'ai demandé à mon assureur de voir dans le cadre de mon assistance juridique ce que je peux faire il doit dépêcher un expert chose que je ne voulais pas car ma moto n'est pas ZZR Type C mais une ZZR Full Tuning en gros.
Mais bon, le truc c'est que je ne peux à nouveau plus y toucher, mais bon depuis le temps je suis plus à un jour près.

[David]

Bon l'expertise aura lieu en juin au départ le but c'était l'expert/le mécano qui a fait son art/le garage qui héberge ma présence n'était pas au départ requise mais tout compte fait l'expert veut que je sois présent car selon lui c'est moi qui connait le mieux ma moto.
Ma moto roule pas depuis des années je voulais pas forcément un expert mais pas le choix pour l'assurance en fait; visiblement vue la réputation du cabinet d'expertise je pense que ma présence ne sera pas un mal.
Heureusement que j'ai fait la chronologie sur ce forum car j'ai plus accès à mes échanges suite changement de téléphone portable.
Encore une chose merveilleuse toutes mes applications tous mes jeux c'est ok j'ai pu tout remettre et activer sauf une qui contient mes échanges.
Heureusement que je garde tout depuis des années niveau papier demain séance archéologie...
Sinon pour parler d'autre chose j'ai visiblement eu une nouvelle tentative d'effraction à mon garage. No comment!!!

[gainsbarr]

Pour la tentative d'effraction ça doit être ton garagiste qui tente d'effacer les preuves

[David]

J'espère pas mais bon là maintenant expertise c'est prévu je précise que ma moto ne roule pas et selon l'expert je ne dois plus y toucher; le lieu de l'expertise au départ un transport de ma moto était prévu il voulais le faire la veille du reste ben ça a changé tout compte fait il transporte plus et mieux que ça 30€ par jour de gardiennage facturer dès réception de la moto et forcément mon assurance ne prends pas en charge car même si c'est considéré comme un sinistre c'est une expertise et mon contrat ne prévoit pas ceci il prévoit l'expertise à sa charge (a condition bien entendu que ça aille dans mon sens)... Oui je vous parle de MON assureur. Enfin bref pas cher sur papier mais au final comme tous les assureurs faut payer; mais mieux vaut éviter de s'en servir ils vous sortent plein de petite ligne sur le contrat...
Donc je dois trouver à ma charge un transporteur et un des rares a proposer ce service c'est celui qui fait l'objet de l'expertise justement...
Donc là ben je dois trouver une solution je précise j'ai pas de remorque et de toute façon pas d'attache remorque non plus.
Je suis en train de voir avec mon paternel pour trouver un fourgon quelconque car bon ras la casquette.
Quand on sait en plus que ça ne pourra pas passer le CT mais ça je pense que mon illustre réparateur le savait ce qui est un autre problème.

[lespaul]

Loue une camionnette,ça coûte que dalle.
Et tu te feras pas chier

[David]

En tout cas oui visiblement c'est ce qui me coutera le moins cher au final je vais voir chez Carrefour chez moi ils font de la location de fourgon ou de camionnette je pense que ce sera le mieux du reste. Merci Lespaul j'y avais pas pensé mais tu as raison sur ce coup là.
Si mon paternel trouve pas c'est ce que je vais faire encore merci.

[gainsbarr]

Pourquoi elle ne pourrait pas passer au CT

[briscoe]

Le ct ne devrait pas etre un probleme si c' est un modele francais d' origine passè full par la suite.
La moto ne passe pas sur un ban de puissance
Si c' est un modele full importè la il va y avoir un probleme administratif code moteur quoique
Ton expert lui va certifer que c' est une full ce qui va peut etre te poser probleme avec ton assurance "full sans abs donc illegale"

[plf28]

Le seul problème de sa machine, c'est sa jante AR et monte pneumatique (6.00" et 190 au lieu de 5.50" et 170)
Il faut faire jouet "l'option d'époque" avec la RMT pour appuyer les dires et ca passe crème

[David]

Jantes Magnésium (AR plus grande que l'origine; jantes homologuées circuit en gros) Echappement Devil non homologué (circuit aussi j'ai mon DB Killer donc je croise les doigts), la carrosserie pas un soucis ce qui compte c'est l'état général les feux les freins la suspension principalement et ça ça va si je peux dire.
En fait mon ZZR est full car en théorie bridée à l'échappement mais on m'a fait comprendre que ce n'était pas le seul truc pour le passer full, au final je suis content de pas avoir ma prépa moteur sinon là c'était mort de chez mort…
Pour l'expertise c'est pas encore gagné…
Comme je sais que AMV appartient à la Generali en réalité c'est encore un truc!!!
Pour moi ce que je vis c'est un sinistre mais AMV n'a pas de trace en effet comme c'est la Protection Juridique de mon assureur j'ai appris que c'est une entité à part même si c'est la PJ d'AMV qui intervient…
Encore une chose simple mais bon je suis plus à ça dorénavant
Je vais trouver une solution mais bon, ça fait un moment que je voulais acheter un jeu de jante d'origine et un échappement d'origine.

Sinon je suis en train de voir avec le cabinet d'expertise et mon assureur si tout compte fait il ne serait pas possible de faire l'expertise comme je l'avais prévu au départ du reste dans mon garage vu l'état de mon véhicule non roulant et les frais que ça engendraient au final j'attends la réponse.
Moi j'avais prévu une expertise contradictoire mais avec l'expert le réparateur et moi pas forcément un tier qui ne joue plus le jeu du reste.

[briscoe]

Pour les dimension de pneus cela risque d' etre dur surtout pour moi 17 17 au lieu de 16 18 car ils n'appliquent pas d'equivalence comme en auto
Le bridage coté pot vu qu' il ne démontent pas si tu arrive a le rendre moins bruyant cela devrait passer aussi
Vu qu' ils demontent rien je me demande comme ils verifient la fixation batterie etc bref du n' importe quoi pour nous soutirer des tunes

[David]

Vont me rendre maboule eux aussi entre AMV qui appartient à la Générali et le Protection Juridique...
C'est quand même fort AMV me donne les coordonnées de la Protection Juridique de leur maison mère soit la Générali.
Mais ni AMV ni la Générali ont un sinistre en cours alors que j'ai une expertise le mois prochain qui est un sinistre selon AMV...
Pire AMV n'est même pas au courant de la Protection Juridique que j'ai engagé avec la Générali alors que c'est AMV qui m'a donné leur coordonnées.

[lespaul]

Je suis surpris que tu as une protection juridique pour ta moto.
A la mutuelle des motards,t’en as une ,c’est une obligation de l’avoir et elle ne fonctionne pas pour un véhicule de plus de 7 ans,ou 10 je ne sais plus.
Assure toi que ta moto est bien prise en charge,sinon ça va te coûter un bras,expertise,frais juridique ,etc…

[pierrot46]

A la mutuelle des motards,t’en as une ,c’est une obligation de l’avoir et elle ne fonctionne pas pour un véhicule de plus de 7 ans,ou 10 je ne sais plus.

Qu'entends-tu par cette phrase ?

Je suis à la MDM également et la protection juridique fonctionne (selon moi) pour tous les litiges fondés.
Je m'explique : j'ai eu affaire à la justice pour "injure publique" et là, pas de prise en charge puisque c'est moi qui avais fait le con. Donc faut assumer...
Par contre, j'ai un litige avec une locataire pour des impayés et là, pas de problème : la protection juridique prend en charge les frais. En fait de prise en charge, c'est plutôt une avance qui sera à rembourser quand j'aurais reçu le pognon.

Mes exemples ne concernent certes pas une de mes bécanes, mais je suppose qu'en cas de pépin avec un pro par exemple il n'y aurait pas de problème

[David]

C'est écrit noir sur blanc dans mon contrat:
VOS GARANTIES
RESPONSABILITÉ CIVILE
PROTECTION JURIDIQUE
DÉFENSE PÉNALE ET RECOURS SUITE À ACCIDENT (D.P.R.S.A)
GARANTIE DU CASQUE, DES GANTS ET DU GILET AIRBAG
VOL, INCENDIE
ATTENTATS
CATASTROPHES NATURELLES
CATASTROPHES TECHNOLOGIQUES
DOMMAGES COLLISION

VOS OPTIONS
INDIVIDUELLE PILOTE