café racer
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Re : café racer
ca avance
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
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- furaxgpz
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Re : café racer
tout doucement, en ce moment la priorité c'est d'acheter une maison, donc démarcher les banques et autres organismes, visiter etc etc........
650 Z en café racer, shelbourne 600 F2, 650z '77 en cours de resto, 1100zrx, ni dieu, ni chronomètre. https://www.facebook.com/?ref=logo#!/pa ... 1614972051
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Re : Re : café racer
vroumz6 a écrit :avec un énorme garage.................
sous sol intégral et hangar à avion
- phiphi
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Re : café racer
Ca le fait bien
bon courage pour la baraque
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"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : café racer
si tu as pas assez de place pour tes motos on veux bien t en prendre une ou deux .c est pour te soulager bien sur .
- furaxgpz
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Re : café racer
pan !!!!!
t'es mort !!
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- furaxgpz
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Re : café racer
j'ai repris le 1100 en mains:
là je ponce le reservoir à nu, pour lui donner un effet "brossé" et le vernir, la tête de fourche sera noire brillante ainsi que le cul de selle, et l'échappement repeint en noir HT à partir du collecteur 4/1, puis deux plaques en alu poli ou brossé comme caches latéraux, un tableau de bord minimaliste (mini speedo et voyant d'huile), et pis un petit nettoyage carbus et un p'tiot réglage aux p'tits oignons
les photos suivront
là je ponce le reservoir à nu, pour lui donner un effet "brossé" et le vernir, la tête de fourche sera noire brillante ainsi que le cul de selle, et l'échappement repeint en noir HT à partir du collecteur 4/1, puis deux plaques en alu poli ou brossé comme caches latéraux, un tableau de bord minimaliste (mini speedo et voyant d'huile), et pis un petit nettoyage carbus et un p'tiot réglage aux p'tits oignons
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Re : café racer
quel genre de compteur tu compte mettre , j'en ai cherché et j'ai pas trouvé grand chose , ah si un de VTT qui faire l'heure mais il a une gueule à
C'est chaud faire un effet brossé sur des courbes , bon courage à toi et pense à laisser de la matière sinon bonjour les fuites
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- furaxgpz
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Re : café racer
yen a chez dafy
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Re : café racer
voili voilou, après un gros décappage, j'ai mis le reservoir à nu, à la féraille quoi, ce soir j'ai fait quelques éssais de polissage, ça va être long, mais ça va être beau
puis viendra la peinture noire pour la tête de fourche et le cul de selle, puis les plaques en alu pour les côtés
quelques photos, je vous laisse imaginer ce que ça va donner
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Re : café racer
vernis transparent
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Re : café racer
Y avait pas des Norton comme ça?
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- furaxgpz
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Re : café racer
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- furaxgpz
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Re : café racer
moi le problème c'est que le résé est en féraille, pour le polissage ça va être long.................
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Re : café racer
Plus c'est long ...............
- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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- furaxgpz
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Re : café racer
bin plus c'est long
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Re : café racer
non moins c'est court ...
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
A.Einstein
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Re : café racer
des heures de taf sur le reservoir mais un final sympa.......a voir la suite avec hate
- furaxgpz
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Re : café racer
yaura aussi de la modif au niveau elec:
déplacer tous les éléménts (relais de démareur, boitier de fusibles etc...) pour pouvoir mettre les deux plaques d'alu à la place des caches latéraux, un bon gros nettoyage des carbus, essayer de mettre des platines reculées, repeindre le 4/1, fabriquer un araignée pour la tdf et pis les trucs qui me viendront au fur et à mesure, et pis dès que je peux, passer le moteur en 1174 cc avec des wiseco
déplacer tous les éléménts (relais de démareur, boitier de fusibles etc...) pour pouvoir mettre les deux plaques d'alu à la place des caches latéraux, un bon gros nettoyage des carbus, essayer de mettre des platines reculées, repeindre le 4/1, fabriquer un araignée pour la tdf et pis les trucs qui me viendront au fur et à mesure, et pis dès que je peux, passer le moteur en 1174 cc avec des wiseco
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- alfkawa
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Re : café racer
on te suivra plus à l'odeur alors
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re : Re : café racer
furaxgpz a écrit :yaura aussi de la modif au niveau elec:
déplacer tous les éléménts (relais de démareur, boitier de fusibles etc...) pour pouvoir mettre les deux plaques d'alu à la place des caches latéraux
t'as pas la place de mettre une batterie (voir une batterie au gel en position couchée) dans le dosseret?
c'est ce que je compte faire sur mon Four pour laisser la place complètement libre derrière les carbus...
Re : café racer
et le tableau de bord, tu fais quoi? juste un compte tour? tu garde pas le caisson d'origine?
- furaxgpz
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Re : café racer
normalement je mets un compteur kilométrique d'environ 5 cms de diamètre
pour la batterie au gel: pas con, je vais y penser
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