Changement culasse+cylindre par pieces neuves.

[lespaul]

Cher ?

Cher? Non je trouve pas.Avec Donati ,on s'est mis en contact pour voir si c'est possible de faire un plan pour l'achat d'une becane.
Donc on a acheté a nous 2 un 900 ninja + des pieces .Lui avait besoin du carton et du cadre et moi du moteur.Le reste est a vendre.
On s'est rencardé lundi chez Alf.Et puis voila.

[chef]

bon, Mehdi fait avancer la science du Ninja
Il semblerait que les pignons d'AAC dA1 et de post A1 soient différents
A1 pleins
post A1 4 filetages
de plus les vis de fixation culasse sont différentes entre A1 et A6 (supposition des modèles qui seront confirmés par le numéro moteur de Mehdi)

Voilà, ça sert à rien mais c'est les préoccupations de Mehdi quand il bosse de nuit

[chef]

Provient d'un moulin d'A1



Provient (vraissemblablement) d'un moulin d'A2

[alfkawa]

elle est ou la dif f?

[chef]

Il n'y a que 2 filetages et 2 traces de calage par pignon sur la 1ere tof (A1)
4 filetages et 4 traces par pignon sur la 2eme tof (A2?)
je sais ça sert à rien de le savoir, mais Mehdi doutait de la provenance, donc j'ai fouillé dans mes photos pour confirmer

[lespaul]

Bon le moteur est changé et il tourne bienRalenti nickel,elle prends bien ses tours.
J'ai changé le tendeur det chaine d'alternateur qui claqué a mort ainsi que les AAC.
Apparement(je dis bien!!!) y a pas l'air d'avoir d'air dans le circuit.Maintenant faudrait que j'attende un peu que la neige se calme pour voir si elle chauffe quand je tape dedans.
A part une fuite a le pompe a eau et la chaine distri a changer ,ca a l'air pas trop mal.Je suis assez satisfait.

[ed]

cool  les affaires reprennent
xavier