Restau de mon ZX

[zedman]

Je m'y colle pour vous presenter la restau de mon ZX (pas encore finie mais bien avancée)

J'ai commencé la restau il y'a deja 2 ans et j'ai du arreter cause achat maison, j'ai mis a profit ce long week end pour m'y replonger ...

la base de restau etait la suivante

[alfkawa]

pourtant il a l'air super propre sur la photo
avec le Devil qui va bien

[zedman]

il a l'air propre comme ca mais faut pas s'y fier, beaucoup de choses à revoir, notament le silencieux completement pourri à l'interieur, le faisceau bricolé comme pas possible et j'en passe, j'avais acheté ce ZX dans une casse à l'epoque pour environ 400 roros

pour commencer demontage en regle

[zedman]

poncage et decapage du cadre (a la main  ) puis mis en appret:

[kaw.man.6]

En tout cas t'as de la place pour bosser 

Ponçage à la main 

[zedman]

Puis demontage complet et nettoyage du moteur  avec peinture du couvre culasse

[zedman]

donc apres changement de tous les joints, nettoyage, etc ca donne ca

[cclacase]

nickel

[zedman]

En tout cas t'as de la place pour bosser 

Ponçage à la main 

ca c'etait mon ancien garage (et en arriere plan mon 500 gpz de l'epoque  :D )

pour le poncage , j'ai commencé avec du decapex mais ca marche pas top sur les peintures de cadre, mais bon ca aide un peu
ensuite perceuse avec brosse metal puis fintion à la mano....

[kaw.man.6]

ok, merci pour le tuyau 

[zedman]

ensuite les jantes .... là trop chiant à la main .... direction decapage chimique
apres decapage
avec appret (au pistolet by myself)
laquées blanc (au pistolet aussi by myself)

[zedman]

changement des roulements de roues (achetés chez AD- bien moins cher que chez kawa !!)

ensuite la fouche, demontage complet, changement des spis, vidange, nettoyage

[zedman]

enfin refection faisceau et demontage puis nettoyage de toutes les pieces electriques (compteur, afficheurs, boite à fusibles , etc)
nettoyage aussi de l'amorto, refection du syteme unitrak (nouvelles cages à aiguilles, nouveaux joints spis et rotules)

ps desolé mais la j'ai pas fait de tof .....

[kaw.man.6]

Beau boulot, mais pourquoi t'en a pas profité pour changer la couleur de tes jantes car blanc c'est beau mais bonjour l'entretien 

[zedman]

Ensuite arret du projet cause maison (fin 2006), reprise il y'a quelques jours

avec peinture du cadre (et toutes les petites pieces) en noir (essai en gris metal pas concluant cause trop chiant à peindre et mauvais pistolet pour le metallisé)

+ vernis

remontage partie cycle

[zedman]

Beau boulot, mais pourquoi t'en a pas profité pour changer la couleur de tes jantes car blanc c'est beau mais bonjour l'entretien 

en fait je voudrais faire mon zx en bleu metal et les jantes blanc ca me paraissait bien assorti ....

meme si ca fait gex 

[kaw.man.6]

j'disais ça car sur mon destrier les jantes sont blanches d'origine ( maintenant plus noire que blanche  ) et j'ai laché l'affaire pour l'entretien 

[zedman]

Enfin mise sur roue (roues provisoires en attendant montage des pneus)+ mise en place carenage provisoire (en attendant la peinture de l'autre )

[zedman]

et enfin montage du moteur (qui pese une ane mort ,et je me suis peté le dos ....)

[zedman]

Restent enfin quelques bricoles

- retouche peinture du cadre cause qques rayures en mettant le moteur
- montage du frein AR (sur la jante definitive )
- montage platines repose pieds
- mise en place du faisceau
- trouver les qques pieces qui me manquent (araignée de A2, gb arriere, intermédiaire echappement...)
- mettre les fluides  huile, liquide de freins
- reglages carbus
- poncage et peinture de l'ancien carenage (selon motivation ....)


et la faire craquer .....

[road eagle]

Félicitations pour le travail accompli

[cclacase]

super taf 

[zedman]

merci mais c'est pas fini,

faut encore que ca demarre ..... (d'ailleurs faut que j'aille charger la batterie  )

[micky38620]

bon boulot 

[Frank]

super, bonne continuation

[Philixuan]

belle restauration, vivement la suite 

[zedman]

bon je m'y suis remis ce weekend

- je voulais monter le faisceau mais avant verif complete ca m'a pris les 3/4 de l'aprem, mais maintenant il est nickel
- remontage des platines repose pieds et du 4/1 devil

et j'ai commencé a attaquer les reglages (que j'avais pas pensé à faire moteur sur l'etabli  ) donc réglage du jeu aux soupapes

sur ce dernier point j'aimerait votre avis dans la section zx750a1 de la rmt ils disent jeu entre 13 et 23 centièmes pour le zx (alors que pour le gpz c'est 8 à 18)

j'ai relevé
                              1                2                3                4
ECH    jeu              27              30              24            25
          pastille      245            245            235          235

ADM    jeu            11                11              11            11
          pastille      210              225            220          215


et je pensait mettre


ECH  nvlle pastille          255            250            245          240
          nveau jeu              17              19              20            20
 

ADM    nvlle pastille          205            220            215          210
          nveau jeu              16                16                16            16

est ce ca vous emble ok ou faut il que je baisse d'une taille sur l'admission pour un jeu à 21 ?

PS si qqun a des pastilles de zx à echanger ...

[road eagle]

C'est bon comme ça 

[megamax]

c cool de voir une belle redevenir belle!

[jimstinger]

nice!!