Ah bon! tu sais déjà qu'il roulera derrière....Pierrot a écrit :maikisonkon ceux là du granit rouge
Elle va être sublime cette bécane et on bavera tous devant
restauration 900z
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Re : Re : restauration 900z
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : restauration 900z
nice!!
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Re : Re : Re : restauration 900z
vroumz6 a écrit :Ah bon! tu sais déjà qu'il roulera derrière....Pierrot a écrit :maikisonkon ceux là du granit rouge
Elle va être sublime cette bécane et on bavera tous devant
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Re : restauration 900z
bon, une chose est sure, je vais avoir du mal a faire encore trainer cette affaire.,allez, une tof juste pour alf
Modifié en dernier par megamax le 20 avr. 2010, 23:12, modifié 1 fois.
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!
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Re : restauration 900z
nickel
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restauration 900z
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re : restauration 900z
Joli,on voit pas bien la selle,sinon pense à enlever le céllophane avant de démarrer
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
Re : Re : restauration 900z
vroumz6 a écrit :Joli,on voit pas bien la selle,sinon pense à enlever le céllophane avant de démarrer
Parce que ça risque de fumer bizzrad apres
Jolie restauration un grand bravo
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Re : restauration 900z
superbe!!
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Re : restauration 900z
Magnifique Serge
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : restauration 900z
merci! c'etait juste pour montrer les pots a alf! et le film de protection, je sais pas si je vaisl'enlever.....c'est tellement bo quand c neuf , @ vroum, la selle c'est une guilari neuve d'epoque y a meme les autocollants et le prix dessous!!!! bon, c'est pas finit, reste a brancher la batterie et caler l'alumage , pis mettre de l'essence .......et 2/3 ptites mises au point apres bien sur, pis y a aussi 100 fotos a mettre sur le post, mais la, je vais boire un tit apero
merd.... j'ai trainé tant que j'ai pu, mais la, il vas etre finit mon ptit bébé a son papa
bon, je me tate a garder le vmax ou prendre un speed triple,
merd.... j'ai trainé tant que j'ai pu, mais la, il vas etre finit mon ptit bébé a son papa
bon, je me tate a garder le vmax ou prendre un speed triple,
Modifié en dernier par megamax le 21 avr. 2010, 15:43, modifié 1 fois.
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!
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Re : restauration 900z
Speed triple c'est plus joueur
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Re : restauration 900z
c'est moche le speed prend une tromph normale et fais un c.r avec
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : restauration 900z
Qu'est ce que c'est beau
et ça brille
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- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re : restauration 900z
elle est terrible
fait nous une tof avec plus de recul, qu'on apprécient la qualité de ton boulot
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- alfkawa
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Re : Re : restauration 900z
megamax a écrit : merci! c'etait juste pour montrer les pots a alf! et le film de protection, je sais pas si je vaisl'enlever.....c'est tellement bo quand c neuf , @ vroum, la selle c'est une guilari neuve d'epoque y a meme les autocollants et le prix dessous!!!! bon, c'est pas finit, reste a brancher la batterie et caler l'alumage , pis mettre de l'essence .......et 2/3 ptites mises au point apres bien sur, pis y a aussi 100 fotos a mettre sur le post, mais la, je vais boire un tit apero
merd.... j'ai trainé tant que j'ai pu, mais la, il vas etre finit mon ptit bébé a son papa
bon, je me tate a garder le vmax ou prendre un speed triple,
cool reste plus grand chose
elle roule pour l'été alors...........
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l'été 2013 bien sur
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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- lespaul
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Re : restauration 900z
Et c'est lui qui dit ça,20 becannes et pas une qui roule!!!
laisse Mega,c'est des jalouses,surtotu le grand chevelu.Tu postes moins,c'est vrai mais quand tu reviens ça valait le coup d'attendre.Elle est a tomber.
Pis pour l'histoire du Speed Triple,enleve ca de la tete ,garde ton dragster.
laisse Mega,c'est des jalouses,surtotu le grand chevelu.Tu postes moins,c'est vrai mais quand tu reviens ça valait le coup d'attendre.Elle est a tomber.
Pis pour l'histoire du Speed Triple,enleve ca de la tete ,garde ton dragster.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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Re : restauration 900z
je cherches un dosseret meme cassé de Z900 ou 1000
Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003
Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994
TOMZ Fait un GG1135 Replica
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- alfkawa
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Re : Re : restauration 900z
lespaul a écrit :Et c'est lui qui dit ça,20 becannes et pas une qui roule!!!
laisse Mega,c'est des jalouses,surtotu le grand chevelu.Tu postes moins,c'est vrai mais quand tu reviens ça valait le coup d'attendre.Elle est a tomber.
Pis pour l'histoire du Speed Triple,enleve ca de la tete ,garde ton dragster.
wouah l'autré
mes 2 ninjas roulent, semaine pro le M.artin aussi, me reste juste le ZRX et le turbo
va réparer la selle de ton XS toi qui fait le malin maintenant que son ninja roule enfin !
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
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- lespaul
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Re : restauration 900z
Pffff!!!
La selle du side c'est peau de zobe!!!
Comme tu dis,il te reste juste le ZRX(on va dire 12mois de boulot et le turbo autant )
La selle du side c'est peau de zobe!!!
Comme tu dis,il te reste juste le ZRX(on va dire 12mois de boulot et le turbo autant )
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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Re : restauration 900z
promis, lundi je bosses pas je la sort, la brique(enfin, y a pas grand chose a briquer et je fais de belles fotos, tous les plans!!! dimanche soir en rentrant du taf, je charge la news batterie(que j'ai pas trouvé au gel ) je cale l'allumage, et je verrais si je fais craquer ou si j'attends un peu.....@ alf, ça sera pas 2013 , reste a faire en tout reellement dessus:
fileter la tige inox aux 2 extremités pour la pedale de frein arr
serrer les collier d'echapement a la culasse
mettre les beaux colliers definitifs pour fixer la partie centrale du faisceaux sur le cadre a la place des colliers provisoires
mettre les 2 durites d'essence et de l'essence
serrer les colliers des kn, enfin, sont neufs mais cheez daffy, alors c'est copie kn,on verra bien
installer la baterie dans le porte batterie que je remets en place apres l'avoir croisé avec un porte batterie de z1000, comme ça, les broches electriques passent mieux sous le cache lateral de z1
, en gros c'est tout.............. mieux regler les retros, des ptits trucs comme ça....
mehdi, je poste moin, j'ai trouvé un boulot a mi temps, 12 heures par jour! faudras voir apres les vacances a trouver differentt comme job, la c'est pas gerable!
a plus!
fileter la tige inox aux 2 extremités pour la pedale de frein arr
serrer les collier d'echapement a la culasse
mettre les beaux colliers definitifs pour fixer la partie centrale du faisceaux sur le cadre a la place des colliers provisoires
mettre les 2 durites d'essence et de l'essence
serrer les colliers des kn, enfin, sont neufs mais cheez daffy, alors c'est copie kn,on verra bien
installer la baterie dans le porte batterie que je remets en place apres l'avoir croisé avec un porte batterie de z1000, comme ça, les broches electriques passent mieux sous le cache lateral de z1
, en gros c'est tout.............. mieux regler les retros, des ptits trucs comme ça....
mehdi, je poste moin, j'ai trouvé un boulot a mi temps, 12 heures par jour! faudras voir apres les vacances a trouver differentt comme job, la c'est pas gerable!
a plus!
Modifié en dernier par megamax le 23 avr. 2010, 22:32, modifié 1 fois.
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!