Restauration GPZ 500: New Life
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- Maître Motard
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Restauration GPZ 500: New Life
hello, comme je suis entrain de fignoler le 500 je me lance dans un post de restauration histoire que vous suiviez les étapes.
l'achat: belle de loin mais loin d'etre belle
Le transport:
Premier démontage
il reste à faire:
Esthétique:
- Finir le carénage avant
- peinture complete orange et vert pailleté
- stickers à poser et vernis
- peinture du centre des jantes en doré
- Changement des rétros
- retrouver un compteur qui fonctionne en KM et pas en miles (lol)
Mécanique
- Changer mon embrayage ( ça urge......!!!!) fait en meme temps chgt du tendeur de distri
- Changer mon kit chaine
- Changer disques AV et plaquette
- Changer garniture AR
- retrouver la bonne visserie sur certaines pieces
Améliorations:
- modification éclairage
- Passer en durite Avia à l'avant
- retirer les silencieux d'origine contre des ixils ou autre dans le meme genre
- mettre un KN
- améliorer la carbu ( reperçage du boisseau et chgt gicleurs)
- chgt amortisseur Ar origine contre un à gaz
- Chgt ressort de fourche origine en progressifs
- rechanger les roulements de colonne par des à aiguilles
- commandes reculées
- bracelets pris en dessous du té sup.
l'achat: belle de loin mais loin d'etre belle
Le transport:
Premier démontage
il reste à faire:
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Modifié en dernier par mrbricolage le 03 nov. 2009, 14:00, modifié 1 fois.
GPZ 500 en cours de restauration, un GG vaut mieux que deux GG tu l'auras!!!!
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http://94motards.forum-actif.net
Un NS125R Rothmans de 89 vendue
Un NSR 125 de 92 à finir de restaurer
Un NSR 125 de 91 à vendre en pieces
Un CBR125 de 2005 vendue
Un GPZ 500 S de 89 roulant en phase de finition
Un GSF 600 Bandit de 97 en mode Recyclage
Un Hornet 600 tout beau tout neuf
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- plf28
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
Tu as une technique "particulière" pour attacher une moto dans un fourgon
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- Super Motard
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
En "suspension" voire en "lévitation" le Gpz
Bon courage pour ta resto.
Moi-même je m'disais tout à l'heure: 'tain on se f'rait pas un resto ce soir?...
Bon courage pour ta resto.
Moi-même je m'disais tout à l'heure: 'tain on se f'rait pas un resto ce soir?...
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- Maître Motard
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
en tout cas ça bougeait pas
bon suite des photos:
bien pourrie la meule:
un petit nettoyage:
rouille quand tu nous tiens
bon suite des photos:
bien pourrie la meule:
un petit nettoyage:
rouille quand tu nous tiens
Modifié en dernier par mrbricolage le 04 oct. 2009, 18:34, modifié 1 fois.
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Re : Re : Restauration GPZ 500: New Life
road eagle a écrit :tu vas repeindre le cadre ?
vi mais c'est déja fait je remets juste les photos depuis le début histoire d'avoir un post complet.
La suite
et hop plus de bras (plus de chocolat)
et voila c'est tout neuf enfiin presque
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
sympa le cadre noir
ni dieux ni maitre.............................................................................................sauf peut-etre le ZXR 750 R!
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- Suspendu
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Re : Re : Restauration GPZ 500: New Life
plf28 a écrit :Tu as une technique "particulière" pour attacher une moto dans un fourgon
c'est pour pouvoir se mettre sur le toit
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- Suspendu
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
Aller la suite ça sent bon cette resto
dis t'etait pa a Vincennes ce matin avec ?
dis t'etait pa a Vincennes ce matin avec ?
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- Empereur des Motards
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Re : Re : Restauration GPZ 500: New Life
road eagle a écrit :ben si c'est lui qui a pris les photos
t'est pas lme seul a n'avoir pas out suivi hein road
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- Maître Motard
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
it's me at vincennes mais personne est venu me voir et moi vu que je connais personne j'ai pas oser. la prochaine on se voit.
la suite de la resto:
et une roue de 17 provenant d'un er5 pour plus de choix en pneu:
des beaux bracelets car les miens étaient tordus:
des pieces bien propres plus qu'a peindre
début du remontage
la suite de la resto:
et une roue de 17 provenant d'un er5 pour plus de choix en pneu:
des beaux bracelets car les miens étaient tordus:
des pieces bien propres plus qu'a peindre
début du remontage
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
premier remontage du moulbif
test non concluant
fuite d'eau au niveau du cylindre,PAE et thermocontact et fuite d'huile au niveau du carter d'huile
pas cool.
Depuis pas mal de pb sont réglés d'autres sont apparus:
mon pb de fourche et ma carburation
un pb d'embrayage aussi on dirait une "Pro du Revissage" mais ça devrait etre régler dans les jours prochains en changeant mes disques garnis et mes ressorts.
test non concluant
fuite d'eau au niveau du cylindre,PAE et thermocontact et fuite d'huile au niveau du carter d'huile
pas cool.
Depuis pas mal de pb sont réglés d'autres sont apparus:
mon pb de fourche et ma carburation
un pb d'embrayage aussi on dirait une "Pro du Revissage" mais ça devrait etre régler dans les jours prochains en changeant mes disques garnis et mes ressorts.
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
Si t'a besoin d'un coup de main pour la carburation ... n'hésite pas.
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Re : Re : Restauration GPZ 500: New Life
Denis75 a écrit :Si t'a besoin d'un coup de main pour la carburation ... n'hésite pas.
Les pbs de carbu c'est réglé mais merçi quand même.
photos de refection moteur (changement de tous les joints et chgt segmentation et soupapes rodées)
GPZ HOME MrBRIKO TEAM Garage:
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
Moteur refait par philixuan en personne
Réfection des plans de joints made in home: un morceau de verre épais et du papier 800 à l'eau avec du gazoil
réception des carénages et ponçage
et ça pisse toujours l'huile
Réfection des plans de joints made in home: un morceau de verre épais et du papier 800 à l'eau avec du gazoil
réception des carénages et ponçage
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Modifié en dernier par mrbricolage le 05 oct. 2009, 11:10, modifié 1 fois.
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
Elle est bien partie quand même c'te restau
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
oui bien partie
d'ailleurs on continue les photos
Le beau BT45 tout neuf mais avec un défaut voir post du guidonnage
et voila les panneaux post94 appretés
Vive le bel'gom alu:
polissage de la jante AR
d'ailleurs on continue les photos
Le beau BT45 tout neuf mais avec un défaut voir post du guidonnage
et voila les panneaux post94 appretés
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polissage de la jante AR
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Re : Re : Restauration GPZ 500: New Life
Frank a écrit :ça frotte dur
vi parce que quand elle est enervée, elle frotte !!
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
c'est moi frotte-man
La suite de la suite du carénage:
Voila ou j'en suis
La suite de la suite du carénage:
Voila ou j'en suis
Modifié en dernier par mrbricolage le 05 oct. 2009, 12:31, modifié 1 fois.
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
il reste à faire:
Esthétique:
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Modifié en dernier par mrbricolage le 05 oct. 2009, 17:08, modifié 1 fois.
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- Suspendu
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
super
en plus si tu cherche a tater du circuit avec ya une formule "promo" pour le 500 gpz si j'ai bien compris
donc meme si ça t'interesse pas les pieces c'est pas ce qui doit manquer
j'avoue que je me pose des questions ... un 600 moderne full imécanicable pour un poireau comme moi
ou un 500 gpz qui bien monté doit sortir les meme puissance de mes rdlc d'y a 20 ans
en plus si tu cherche a tater du circuit avec ya une formule "promo" pour le 500 gpz si j'ai bien compris
donc meme si ça t'interesse pas les pieces c'est pas ce qui doit manquer
j'avoue que je me pose des questions ... un 600 moderne full imécanicable pour un poireau comme moi
ou un 500 gpz qui bien monté doit sortir les meme puissance de mes rdlc d'y a 20 ans
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- Maître Motard
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
bon un gros dilemne:
choix de la peinture et deco
choix je pense opter pour un vert sorento et un orange pailleté style z750
et la déco:
Ou
Bon c'est du vite fait bien fait totoshop faut imaginer les delimitations droites lol
choix de la peinture et deco
choix je pense opter pour un vert sorento et un orange pailleté style z750
et la déco:
Ou
Bon c'est du vite fait bien fait totoshop faut imaginer les delimitations droites lol
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- phiphi
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
la deuz pour moi
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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- Suspendu
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
oulà...
tant qu'a peindre fait d'ORIGINE vois dans les differentes décos mais moi je regrette GRAVE d'avoir sucombé la mode 1989 en plus sans les stickers d'origine...
mais c'est ainsi que l'ont apprends ... mais ça coute 2x +
tant qu'a peindre fait d'ORIGINE vois dans les differentes décos mais moi je regrette GRAVE d'avoir sucombé la mode 1989 en plus sans les stickers d'origine...
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- Maître Motard
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Re : Restauration GPZ 500: New Life
pour les stickers j'ai toute la panoplie en doré
comme ça
comme ça
Modifié en dernier par mrbricolage le 06 oct. 2009, 00:07, modifié 1 fois.
GPZ 500 en cours de restauration, un GG vaut mieux que deux GG tu l'auras!!!!
http://www.gpz500generation.fr/index.php
http://94motards.forum-actif.net
Un NS125R Rothmans de 89 vendue
Un NSR 125 de 92 à finir de restaurer
Un NSR 125 de 91 à vendre en pieces
Un CBR125 de 2005 vendue
Un GPZ 500 S de 89 roulant en phase de finition
Un GSF 600 Bandit de 97 en mode Recyclage
Un Hornet 600 tout beau tout neuf
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