Refection moteur du Z 750 e1

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jano
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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 29 nov. 2010, 18:23

voila ce qu on m a prêté au boulot  :yes: :yes: :yes:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 29 nov. 2010, 18:25

@gorille ma foi oui ;)
@vroumz tu a déjà commandé la bas? et les coffrets sont fournis avec les outils ou non? car ca fait pas cher  :yes:



vroumz6
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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar vroumz6 » 29 nov. 2010, 20:35

Non à l'époque je n'arrivai pas à passer commande,depuis j'ai pigé pourquoi  ;) je me suis rabattu sur des fournisseurs français beucoup plus chers....
ils vendent les kit par diamètre et pas :hélicoïls et outils; ou seulement les hélicoïls si tu a déjà les outils, le plus intéressant ,c'est de prendre un kit multi dimensions avec outils çà devient franchement économique et tu es tranquille pour bosser,au cas ou tu pètes des vis... :yes:


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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 29 nov. 2010, 21:36

je vais essayer d en commander un  ;)



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 02 janv. 2011, 15:38

bon suite  j ai terminé le montage du 2 aac et nickel pas de soucis
tout c est bien passé :yes:



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar road eagle » 02 janv. 2011, 15:43

nickel  :yes:



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jimstinger » 02 janv. 2011, 17:45

:yes: :yes:



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar vroumz6 » 02 janv. 2011, 18:36

Ce matin j'étais avec un proprio de z750,une machine en super état et + de 100000 bornes,j'avais pas l'apn...


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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar Gorille » 03 janv. 2011, 02:03

petit MP Jano  ;)



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 09 janv. 2011, 08:43

bon voila des nouvelles pas très glorieuses
la distri est calée tip top mais sur les repères d allumeur impossible de faire un jeu aux soupapes  :mur: :mur:
je devrais avoir 2 soupapes a controler et niet, les poussoirs sont collés contre les cames et aucune cale de réglage ne passe  :supernul:
après j ai pris chaque soupapes et essayé un controle mais rien, j ai pas de jeu ni a l admission ni a l échappement  :mur:
mon père pense que les soupapes sont au mieux grippées ou pliées au pire , sachant que j ai recalé la distri qui avais apparament sautée
alors peut être moteur emballé????
bon de toute facon je déménage dans 3 semaines et après je récupère un atelier avec des potes donc je l ouvrirais de a à z, maintenant je connais bien ce moteur  :lol: :lol: :lol:
de plus avec toutes les pièces que j ai grace a Road je vais pouvoir me concocter un beau moulin  :yes:
mais ce moteur je l ai acheté a un gars du côté de Lyon et il m avait certifié qu il était tournant avant démontage  :carton:
bon faut se faire mettre des fois  :-\ mais ca pique
de plus mon frangin me rachète mon H.onda XLR et je pense que je vais me  prendre un 900 xj pour rouler avec madame car le supermot c est un plaisir égoiste  :lol:
voili voilou de toute facon je n abandonne pas , je trouve ca trop bon de faire de la mécanique et même la BX y passe :yes:



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar road eagle » 09 janv. 2011, 10:01

ouais bizarre ça  :euh:



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar vroumz6 » 09 janv. 2011, 10:24

les soupapes pliées donneraient un jeu plus important .... lors du calage a -tu déposé les poussoirs,les pastilles pourraient avoir bougées ce qui annule tous jeux ? relis bien la rmt concernant le contrôle du jeu aux soupapes et envoies des tofs c'est plus parlant  :yes:


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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 09 janv. 2011, 11:06

non je n ai pas touché aux poussoirs  mais j ai envie de les démonter par la suite pour voir si les  pastilles sont en place
pour info l allumeur était totalement rouillé et j ai remis celui de mon moteur friteuse



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 09 janv. 2011, 11:56

le seul truc ou j ai eu un doute c est le tendeur de distri mais tu dois l enlever quand tu déposes le cache aac donc pour le jeu aux soupapes et le calage de distri
le vilo est bien calé et de même pour la distri



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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar TOM Z1981 » 09 janv. 2011, 14:17

Donc reprise dans un mois  ;) tu vas te faire plaisir ca va marché :yes:


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar jano » 09 janv. 2011, 14:29

oui a peu près  ;)



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Re : Re : Refection moteur du Z 750 e1

Messagepar vroumz6 » 09 janv. 2011, 18:17

jano a écrit :le seul truc ou j ai eu un doute c est le tendeur de distri mais tu dois l enlever quand tu déposes le cache aac donc pour le jeu aux soupapes et le calage de distri
le vilo est bien calé et de même pour la distri
niet,tu déposes pas le tendeur pour enlever le cache AAC mais pour ôter les arbres, cela n'a pas d'incidence sur le jeu aux soupapes, tu peux mesurer autrement que selon la méthode de la rmt...


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