Peut être les fils du neiman ?
ou un ton + Coupé entre le neiman et le CDI
Tu as vérifié ton faisceau quand tu as changer le cadre ?
remise en route 1000 rx, Rosalie
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Re : remise en route 1000 rx, Rosalie
salut,
j'ai changer le faisceau aussi,
avant le changement de faisceau ca me faisait pareil, donc j'ia un doute que sur les 2 faisceau j'ai mon + de coupe,
++
stef
j'ai changer le faisceau aussi,
avant le changement de faisceau ca me faisait pareil, donc j'ia un doute que sur les 2 faisceau j'ai mon + de coupe,
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stef
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Re : remise en route 1000 rx, Rosalie
re,
sinon une fois tout mon faisceau monte,
il me reste ceci en dispo un fil rouge et blanc,
je me suis amuser a les raccorder, et la sans mettre le contact, sans meme le + permanent sur mon CDI, et en mettant le bouton des phares sur "feux de croisement", c mon ventilo qui se lancent
merci de cotre aide, car la j'avoue etre un peu largue et je sais pas vers ou me tourner
++
stef
sinon une fois tout mon faisceau monte,
il me reste ceci en dispo un fil rouge et blanc,
je me suis amuser a les raccorder, et la sans mettre le contact, sans meme le + permanent sur mon CDI, et en mettant le bouton des phares sur "feux de croisement", c mon ventilo qui se lancent
merci de cotre aide, car la j'avoue etre un peu largue et je sais pas vers ou me tourner
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Modifié en dernier par stef3529 le 12 mars 2011, 19:41, modifié 1 fois.
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Re : remise en route 1000 rx, Rosalie
Si tu as changer le faisceau ,et que c'est toujour pareil peut etre ton cdi,qui a un faux contact ,au branchement
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Re : remise en route 1000 rx, Rosalie
Normal,le fils qui reste,c'est sur tous le RX et Ninja,lesautres,je ne sais pas
Me rappel pas non plus,à quoi il sert
Me rappel pas non plus,à quoi il sert
- stef3529
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Re : remise en route 1000 rx, Rosalie
re,
j'ai penser au CDI, je vais voir pour en recupere un pour un essai
++
stef
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stef
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