RESTAURATION ZXR 750 J

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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 27 févr. 2011, 08:41

non j'ai jamais roulé avec un j ( ou un k ) car le cadre c'est un k et le moteur je ne sais pas, je verrais au roulage si ca passe les 260 ou pas
je ferais un ptit comparo h et j/k
ca va craquer cet aprem :youpi: :youpi: :youpi:



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Messagepar alfkawa » 27 févr. 2011, 08:47

bonnard :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar doms » 27 févr. 2011, 09:05

joli travail eric
mais arrete de mettre des tofs,y en as un qui vas te l acheter avant que tu es le temps de monter dessus :lol:


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Messagepar kerylic » 27 févr. 2011, 09:08

celle la je ne la garderais pas, par contre se qui suit OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 27 févr. 2011, 18:54

bon il a craqué sans trop de problémes, par contre l'essence pissait de partout de la rampe, il va falloir que j'aille chez kawa commander des joints torique
c'est vrai que le rs3 de chez yoch chante pas mal :love:



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Messagepar Pierrot » 27 févr. 2011, 19:16

beau boulot  :yes:


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Messagepar kerylic » 05 mars 2011, 16:11

la suite
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plus qu'a reponser au 1000 pour que se soit nickel



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Messagepar kerylic » 21 mars 2011, 07:55

presque pret a peindre
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Messagepar steff_rams » 21 mars 2011, 10:57

salut super boulot

par contre pour ta rampe n'achete pas les thoriques seuls tu en as pour 12 € il me semble de memoire, alors que tu as un kit complet reparation chez birh pour 10 € avec tous les joints enfin c'est pour info je viens de la commander

bon courage pour la suite



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 21 mars 2011, 11:50

tu peux me donner le lien
merci



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar steff_rams » 21 mars 2011, 13:36

salut je n'ai pas de lien je l'ai commander chez un mecano pour mon 1100 zzr mais ca doit etre la meme chose


http://www.internetmoto.com/pieces-neuv ... e=19500091

j'ai trouve ca un exemple
Modifié en dernier par steff_rams le 21 mars 2011, 13:51, modifié 1 fois.



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Messagepar kerylic » 22 mars 2011, 18:24

merci
dernieres retouches
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Messagepar doms » 22 mars 2011, 18:56

arrete de mettre tes gros doigts sur le cadre poli :nananere: ;D


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Messagepar kerylic » 22 mars 2011, 19:02

ouais mais j'aime bien tripoter :nananere:



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar doms » 22 mars 2011, 19:11

:mdr: :mdr:
alors ca,ca vas etre dit et repété ;D


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Messagepar kerylic » 22 mars 2011, 19:12

mer............ j'me suis grillé



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 26 mars 2011, 19:00

debut de mise en couleur
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le bidon, et 2,3 bricoles



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Messagepar kerylic » 02 avr. 2011, 15:52

ahhhhhhhhh le lime green
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Messagepar mamouss » 02 avr. 2011, 16:16

Superbe boulot,continues ça devrait etre superbe! :yes:



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Messagepar Rod67 » 02 avr. 2011, 22:00

comme d'hab  :ahoum::yes:


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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar jimstinger » 02 avr. 2011, 22:57

plutôt noir satin le GB arrière... ;) ça alourdi ach'ment l'arrière les GB peints en teinte principale ;)



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Messagepar ToïnZX6R » 03 avr. 2011, 16:37

jimstinger a écrit :plutôt noir satin le GB arrière... ;) ça alourdi ach'ment l'arrière les GB peints en teinte principale ;)


Ouais, trop de vert, tue le vert  ;D ;D

Sinon, il va être au top ce J  ;) :yes: :yes:



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Messagepar kerylic » 03 avr. 2011, 19:00

les gouts et les couleurs
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Modifié en dernier par kerylic le 03 avr. 2011, 19:11, modifié 1 fois.



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Messagepar kerylic » 10 avr. 2011, 09:15

la base blanche avant le nacré
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar alfkawa » 10 avr. 2011, 09:35

question à 2 balles : pourquoi ne pas délimiter tout de suite avant de peindre le vert ?
plutot que de peindre le vert (sur trop de surface) puis apparemment repasser l'apprêt et seulement délimiter en masquant le vert ? :euh:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 10 avr. 2011, 09:43

si tu regarde les photos precedentes, je ne peint tout en vert
et si je delimitais avant cela risquerait de me faire une sur-epaisseur aux niveau des jonctions



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar alfkawa » 10 avr. 2011, 09:53

j'ai vu que tu n'as pas tout peint en vert
mais tu as peint plus que ce que tu caches ensuite, t'es bien obligé de dépasser si tu délimites pas de suite
mais du coup après masquage en repassant de l'apprêt ça ne fait pas de sur-épaisseur comme tu dis ? ???


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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 10 avr. 2011, 10:35

je pourrais faire comme cela, mais trop chiant a realiser, je trouve ma methode pas mal



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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar kerylic » 13 avr. 2011, 17:33

ca sent la fin
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J

Messagepar plf28 » 13 avr. 2011, 18:31

Ca claque  8)

:yes: