RESTAURATION ZXR 750 J
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
non j'ai jamais roulé avec un j ( ou un k ) car le cadre c'est un k et le moteur je ne sais pas, je verrais au roulage si ca passe les 260 ou pas
je ferais un ptit comparo h et j/k
ca va craquer cet aprem
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- alfkawa
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
bonnard
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
joli travail eric
mais arrete de mettre des tofs,y en as un qui vas te l acheter avant que tu es le temps de monter dessus
mais arrete de mettre des tofs,y en as un qui vas te l acheter avant que tu es le temps de monter dessus
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
celle la je ne la garderais pas, par contre se qui suit OUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
bon il a craqué sans trop de problémes, par contre l'essence pissait de partout de la rampe, il va falloir que j'aille chez kawa commander des joints torique
c'est vrai que le rs3 de chez yoch chante pas mal
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
salut super boulot
par contre pour ta rampe n'achete pas les thoriques seuls tu en as pour 12 € il me semble de memoire, alors que tu as un kit complet reparation chez birh pour 10 € avec tous les joints enfin c'est pour info je viens de la commander
bon courage pour la suite
par contre pour ta rampe n'achete pas les thoriques seuls tu en as pour 12 € il me semble de memoire, alors que tu as un kit complet reparation chez birh pour 10 € avec tous les joints enfin c'est pour info je viens de la commander
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
salut je n'ai pas de lien je l'ai commander chez un mecano pour mon 1100 zzr mais ca doit etre la meme chose
http://www.internetmoto.com/pieces-neuv ... e=19500091
j'ai trouve ca un exemple
http://www.internetmoto.com/pieces-neuv ... e=19500091
j'ai trouve ca un exemple
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
arrete de mettre tes gros doigts sur le cadre poli
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
alors ca,ca vas etre dit et repété
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
plutôt noir satin le GB arrière... ça alourdi ach'ment l'arrière les GB peints en teinte principale
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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Re : Re : RESTAURATION ZXR 750 J
jimstinger a écrit :plutôt noir satin le GB arrière... ça alourdi ach'ment l'arrière les GB peints en teinte principale
Ouais, trop de vert, tue le vert
Sinon, il va être au top ce J
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
question à 2 balles pourquoi ne pas délimiter tout de suite avant de peindre le vert ?
plutot que de peindre le vert (sur trop de surface) puis apparemment repasser l'apprêt et seulement délimiter en masquant le vert ?
plutot que de peindre le vert (sur trop de surface) puis apparemment repasser l'apprêt et seulement délimiter en masquant le vert ?
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
si tu regarde les photos precedentes, je ne peint tout en vert
et si je delimitais avant cela risquerait de me faire une sur-epaisseur aux niveau des jonctions
et si je delimitais avant cela risquerait de me faire une sur-epaisseur aux niveau des jonctions
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
j'ai vu que tu n'as pas tout peint en vert
mais tu as peint plus que ce que tu caches ensuite, t'es bien obligé de dépasser si tu délimites pas de suite
mais du coup après masquage en repassant de l'apprêt ça ne fait pas de sur-épaisseur comme tu dis ?
mais tu as peint plus que ce que tu caches ensuite, t'es bien obligé de dépasser si tu délimites pas de suite
mais du coup après masquage en repassant de l'apprêt ça ne fait pas de sur-épaisseur comme tu dis ?
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Re : RESTAURATION ZXR 750 J
je pourrais faire comme cela, mais trop chiant a realiser, je trouve ma methode pas mal
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