Et aller un H2 à restaurer!

[Soli]

Ze suis super jouasse, mon rêve est maintenant palpable, et puis cette odeur d'huile qui suinte d'un peu partout mummm
Je vous fait les présentation:

Nom: 750 zxr H2 stinger
Age: 107.160km
Particularités: Pas mal de travail à prévoir

Je vais la tenter à la kerylic .
La voilà brut de vente avec, mais pas sur photos, la coque arrière d'origine, d'ailleurs la coque présentée est à vendre.

[vroumz6]

[Soli]

ça m'étonne pas que tu sois le prem's

[doms]

tout good
bon courage,et bonne reno

[Zeph75]

bon courage   

[Rod67]

Cool, bon courage 

[jimstinger]

gaaaaaz

[phiphi]

YESSSSSSSSSSSSSSSS

[kerylic]

ca va le faire, si t'as besoin d'info tu sais ou sonner
bon courage

[Soli]

Merci à vous pour les encouragements

[Soli]

Un petit déshabillage pour les surprises: -ça pisse l'huile un peu partout à gauche et en dessous
- les antiparasites, c'est sans commentaire
- une ptite soudure à prévoir pour la grille de radiateur d'huile
- le tuyau de purge du boitier d'admission non raccordé
- le vase d'expansion à changer et des colliers de serrage que je sais pas ce qu'ils cachent
 et du bouchage one again.
Une bonne surprise, c'est l'état des carbus au premier coup d'oeil sur un aiguille super nickel ainsi que membrane et presque pas de dépot vert donc il y a eu de l'entretient mais prudence

[policier_moustachu]

cool  bon courage ! on suit ca de pres 

[ptitdadidou]

bon courage 

[cloclo]

bon courage 

[soldatlouis]

un cadre à polir miroir en perspective 

[ToïnZX6R]

Kool
Bon courage 

[vinou]

tip top

[Soli]

Bon, j'ai tombé la rampe et au passage je vois qu'il manque la plaque support du filtre à air et qu'il y a un conduit d'admission un peu déformé (au passage quelqu'un à ces deux pièces?), pas de joints toriques, les joints de jonction boite air/carbus sont tous coupé et ont perdus de leur épaisseur. Je penche la rampe de gauche à droite pour laisser couler l'essence des cuves ( c'est p'têtre pas comme ça qu'il faut faire) et je vois de l'essence s'écouler des deux orifices (voir flèche rouge sur photo) du carbu extérieur droit et je suis pas certtain que ce soit normale. Un avis ?
Sinon z'avez vu mon garage, c'est dans mon p'tit 25m², c'est mieux que rien mais bonjour les vapeurs, j'attends d'y installer le moteur pour d'autres senteurs.

[phiphi]

Normalement, pour vider tes cuves, il y a une vis sur chaque cuve prévue pour, en dessous.
As-tu soufflé tous tes conduits pour vérifier que rien n'est bouché?

[Soli]

c'est en cours, je viens de nettoyer certaines pièces à la paille de fer 0000 et aucun gicleur de bouché alors j'attends de m'acheter un compresseur pour souffler le tout histoire qu'il n'y ait aucun résidu. Je me demande si je sépare chaque carbu pour voir l'état des joints.

[Denis75]

Je me demande si je sépare chaque carbu pour voir l'état des joints.

si ça repars sans ...

[Soli]

Lô pô compris

[Soli]

ça avance doucement, je prends soin de numéroter les connectiques du faisceau pour pas galèrer au remontage, échappement cylindre 1 un peu huileux donc je pense déjà en mon fort intérieur "joint de queue de soupapes?, segmentation?", p'têtre même les deux 

[alfkawa]

elle tournait quand tu l'as achetée ? tu aurais du prendre les compressions !
te casse pas trop la tête, si tu fais tout ce qu'il faut ça va aller, pis de l'huile dans un moteur c'est normal

[Soli]

Le démarreur tournait mais pas d'allumage donc je verrai bien au démontage et j'ai pas de compressiomètre pis je comptai prendre les mesures une fois à plat et faire le nécessaire en cas de... Je vais aussi tester l'ensemble des organes externe avec nettoyage de chaque pièce.
Toujours personne pour me dire quelle tolérance de jeu pour les boisseaux? est ce que du moment que ça coulisse bien c'est ok?

[kerylic]

tapote avec ton doigt sur le boisseau, si le jeux est excessif, ca claque plus ou moins fort , si ca claque vraiment fort c'est mort

[Soli]

Et bien suivant tes instructions, j'ai tapoté rampe inclinée vers moi et tap tap tap  ça tape fort. Tu fais quoi dans ces cas là parce que à 100 roros le boisseau

[Soli]

Puisque tout le monde accourt(merci quand même à kerylic) pour me donner des infos , je testerai la rampe en fin de restauration et j'aviserai.
J'ai reçu ma béquille d'atelier donc je vais pouvoir descendre le moteur. En attendant, une jolie surprise de la part de l'ancien proprio

[kerylic]

nettoie la et tu verra bien si un ralenti peu stable, des descentes de regime qui font des paliers  vers2/3000tr/ms c'est pas gagné
jolie l'amoto EMC

[Soli]

EMC sportschock1