restau stinger h1(version england)
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restau stinger h1(version england)
voila,je viens de me trouver du taf pour cet hiver.
c est un h1(version anglaise)je pense, de 50000kms environ a l arret depuis pas mal de temps.
donc est prevu la dessus une remise en route avec un nettoyage complet,un changement du cadre avec un autre qui as le carton
des reparations carenages,voir une peinture complete(ca,ca sera pour l été prochain).
du decapage et du sablage etc...
bref de quoi s occuper pour un bon moment
[img width=800 height=600]http://nsa20.casimages.com/img/2010/12/14/101214054413324856.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214054913108972.jpg[/img]
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c est un h1(version anglaise)je pense, de 50000kms environ a l arret depuis pas mal de temps.
donc est prevu la dessus une remise en route avec un nettoyage complet,un changement du cadre avec un autre qui as le carton
des reparations carenages,voir une peinture complete(ca,ca sera pour l été prochain).
du decapage et du sablage etc...
bref de quoi s occuper pour un bon moment
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rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restau stinger h1(version england)
il est equipé partout de durits aviat
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rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restau stinger h1(version england)
nan mais attends y a combien de sting la dans ton garage
c est dans les vieux pots qu on fait les meilleurs confitures ,
c est pareil pour les meules !!
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Re : restau stinger h1(version england)
trop,je peus plus bouger
c est la faute au pere noel qui est passé un peu en avance
c est la faute au pere noel qui est passé un peu en avance
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restau stinger h1(version england)
la,ca vas se compliquer
[img width=800 height=600]http://nsa20.casimages.com/img/2010/12/14/101214061759150715.jpg[/img]
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rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- fzalfa
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Re : restau stinger h1(version england)
degivrage des carbus
comme les 400..........
LOL
comme les 400..........
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Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!
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Re : restau stinger h1(version england)
on dirait,j ai jamais demonté cette version.
on commence a ouvrir les flancs de dessous de selles tenaient avec des colliers d electricien
une prise,comme pour les allume cigares sous la selle.
et qu un cable qui est pris sur la rampe
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214064809307027.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214064904392248.jpg[/img]
on commence a ouvrir les flancs de dessous de selles tenaient avec des colliers d electricien
une prise,comme pour les allume cigares sous la selle.
et qu un cable qui est pris sur la rampe
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Re : restau stinger h1(version england)
bref,voila la rampe de carbu,avec ce fichu systeme.
et une autre surprise,un kit dyno
[img width=800 height=600]http://nsa20.casimages.com/img/2010/12/14/101214065340829260.jpg[/img]
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et une autre surprise,un kit dyno
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Re : restau stinger h1(version england)
la,ya du nettoyage en vue
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214070005861192.jpg[/img]
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- donati
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Re : restau stinger h1(version england)
Wala!!!!!!!!! c'est de cette couleur que je les aiment les sting
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Re : restau stinger h1(version england)
t es en train de passer une commande,la?
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restau stinger h1(version england)
ouais dyno,plus ou moins une bonne surprise ca
bon,demontage de la rampe de ce h1
bon,la rampe aussi,surprise,elle est en 38.
bonjour l usine a gazs avec toutes ses durites
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214073925994911.jpg[/img]
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[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214074103717031.jpg[/img]
bon,demontage de la rampe de ce h1
bon,la rampe aussi,surprise,elle est en 38.
bonjour l usine a gazs avec toutes ses durites
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rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- kerylic
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Re : restau stinger h1(version england)
moteur h1
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restau stinger h1(version england)
coté admission,ca m as l air bien propre,on dirait que les conduits ont été un peu reusinés pour les pipes d admission en 38.
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/10121408033888644.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214080424256458.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214080514784718.jpg[/img]
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Re : restau stinger h1(version england)
tes aiguilles:pas sur qu'elles aient besoin de nettoyage plutôt à remplacer,tu nous montrera les détails de l'opération à cœur ouvert.
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : restau stinger h1(version england)
je pense que je vais investir dans un bac ultrasons,je verrais bien
au pire,j ai d autres aiguilles
au pire,j ai d autres aiguilles
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : restau stinger h1(version england)
ici,la partie blanche,c est la partie qui a été un peu elimée,je pense que ca a été fait pour les pipes en 38
[img width=800 height=600]http://nsa20.casimages.com/img/2010/12/14/101214081847578419.jpg[/img]
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Re : restau stinger h1(version england)
on dirait bien
Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.
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Re : restau stinger h1(version england)
je ne vois que ca comme idée,car je vois pas pourquoi on sortirai de la matiere a cet endroit
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
- Soli
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Re : Re : restau stinger h1(version england)
doms a écrit :ouais dyno,plus ou moins une bonne surprise ca
bon,demontage de la rampe de ce h1
bon,la rampe aussi,surprise,elle est en 38.
bonjour l usine a gazs avec toutes ses durites
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C'est le centre Pompidou ta rampe!
En Formation Soudage!
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Re : restau stinger h1(version england)
J'en mettrai pas ma main a couper mais les aiguilles devraient se rattraper avec l'US (l'allu ça le fait bien) quitte a insister avec l'US tout en surveillant toutes les 5 minutes pour ne pas arriver au point ou la chaleur et produit réagissent trop sur l'allu...
ça va le faire :yes:
Pour les conduits si le flux gazeux tape pas dans le bourrelet ça doit ouiiiiiner :D
Belle acquisition (t'a piqué le "string rouge" de la mère noel là non :lol: :ahhh: )
ça va le faire :yes:
Pour les conduits si le flux gazeux tape pas dans le bourrelet ça doit ouiiiiiner :D
Belle acquisition (t'a piqué le "string rouge" de la mère noel là non :lol: :ahhh: )
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Re : restau stinger h1(version england)
merci denis.
je pense aussi que ca vas le faire
faut juste de la patience,et du temps
non,la mere noel,elle avait rien sous la jupette
je pense aussi que ca vas le faire
faut juste de la patience,et du temps
non,la mere noel,elle avait rien sous la jupette
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Re : restau stinger h1(version england)
Soli a écrit :doms a écrit :ouais dyno,plus ou moins une bonne surprise ca
bon,demontage de la rampe de ce h1
bon,la rampe aussi,surprise,elle est en 38.
bonjour l usine a gazs avec toutes ses durites
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C'est le centre Pompidou ta rampe!
tu l as dit
ca en fait de la durite pour pas grand chose
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Re : restau stinger h1(version england)
merci rod
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Re : restau stinger h1(version england)
une vue des pipes et soupapes
[img width=800 height=600]http://nsa19.casimages.com/img/2010/12/14/101214085830521973.jpg[/img]
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Re : restau stinger h1(version england)
ce soir,je tombe le silencieux et le collecteur
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Re : Re : restau stinger h1(version england)
doms a écrit :t es en train de passer une commande,la?
Faut que je fasse un essai dabord après on cause