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Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 18 mai 2011, 20:34
par janine63
pas grand chose aujourd'hui, du remontage principalement... la chaine est à la découpe, toujours pas les entretoises ni les durites d'huile
des petites tofs pour le plaisir
[img width=450 height=600]http://img843.imageshack.us/img843/199/18052011216.jpg[/img]voilà
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 18 mai 2011, 20:42
par road eagle
Sympa
ça avance bien
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 18 mai 2011, 20:52
par janine63
road eagle a écrit :Sympa
yes: ça avance bien
pas tant que ca en fait .....
....... ca me casse les c...lles de ne toujours pas avoir ces entretoises ... et ca me reste encore le tirant d'étrier à faire ou à trouver .....
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 18 mai 2011, 21:13
par Denis75
tiens t'a laissé les calles pieds avant A7
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 18 mai 2011, 21:41
par janine63
Denis75 a écrit :tiens t'a laissé les calles pieds avant A7
Pourquoi
Re : Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 06:34
par road eagle
janine63 a écrit :road eagle a écrit :Sympa
yes: ça avance bien
pas tant que ca en fait .....
....... ca me casse les c...lles de ne toujours pas avoir ces entretoises ... et ca me reste encore le tirant d'étrier à faire ou à trouver .....
C'est là que j'ai un gros avantage: avoir un tour.
C'est clair que lorsqu'on est tributaire des autres c'est galère, surtout que pour ce genre de pièces ça n'avance guère
Re : Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 07:18
par Denis75
janine63 a écrit :Denis75 a écrit :tiens t'a laissé les calles pieds avant A7
Pourquoi
Ben si tu tombe a l'occasion sur les cales pied kawa du ninja a partir du model A7 regarde si tu ne les préfère pas ...
pour ma part je les trouvent plus sympa (moins massif) c'est ce qui est monté aussi sur tomcat ZZR etc...
Re : Re : Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 07:21
par Denis75
road eagle a écrit :janine63 a écrit :road eagle a écrit :Sympa
yes: ça avance bien
pas tant que ca en fait .....
....... ca me casse les c...lles de ne toujours pas avoir ces entretoises ... et ca me reste encore le tirant d'étrier à faire ou à trouver .....
C'est là que j'ai un gros avantage: avoir un tour.
C'est clair que lorsqu'on est tributaire des autres c'est galère, surtout que pour ce genre de pièces ça n'avance guère
c'est claire
c'est du temps du déplacement et si ont se goure ça repart pour un tour (sans jeu de mot
)
Re : Re : Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 07:22
par bulgroz28
road eagle a écrit :janine63 a écrit :road eagle a écrit :Sympa
yes: ça avance bien
pas tant que ca en fait .....
....... ca me casse les c...lles de ne toujours pas avoir ces entretoises ... et ca me reste encore le tirant d'étrier à faire ou à trouver .....
C'est là que j'ai un gros avantage: avoir un tour.
C'est clair que lorsqu'on est tributaire des autres c'est galère, surtout que pour ce genre de pièces ça n'avance guère
faut admettre que c'est pratique
vivement qu'on ai remonté les pignons de boite sur celui de mon père tiens
mais bon, pas sur que son compteur EDF arrive a suivre ...
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 08:14
par decdec
jolies modifs
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 08:21
par janine63
oui c'est la galère d’être tributaire des autres .....
J'y pense, vous pourriez me donner les longueur des tirants d'étriers arrières ( d' oeil à oeil ) pour un zxr 750 H et un zxr 750 J svp ?!
si ca peut coller avec la longueur dont j'ai besoin, je mets ca en attendant d'en faire un ..... ca sera toujours ca de fait en avance....
Merci à tous !
Re : Re : Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 08:25
par janine63
Denis75 a écrit :janine63 a écrit :Denis75 a écrit :tiens t'a laissé les calles pieds avant A7
Pourquoi
Ben si tu tombe a l'occasion sur les cales pied kawa du ninja a partir du model A7 regarde si tu ne les préfère pas ...
pour ma part je les trouvent plus sympa (moins massif) c'est ce qui est monté aussi sur tomcat ZZR etc...
OK, je regarderai
tu me confirme bien que se sont les meme et donc montable sans modif sur les ZX-10 et les ZZR ?
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 19 mai 2011, 18:01
par Denis75
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 20 mai 2011, 20:52
par janine63
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 20 mai 2011, 21:14
par furaxgpz
plus gros, ça passait pas
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 20 mai 2011, 21:17
par janine63
furaxgpz a écrit :plus gros, ça passait pas
je crois pas non, mais si il y a plus de 5mm de marge de chaque côté
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 20 mai 2011, 21:39
par mantachr
je ne serais pas tranquille avec le depassemnt de ta durite de freins
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 20 mai 2011, 21:48
par janine63
mantachr a écrit :je ne serais pas tranquille avec le depassemnt de ta durite de freins
oui je sais, je raccourcirai la boucle, je vais y etre obligé de toute façon avec le pot d'échappement
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 20 mai 2011, 22:13
par Zeph75
magnifique
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 21 mai 2011, 13:01
par jano
pil_poil
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 21 mai 2011, 13:11
par chef
comment as-tu "raboté" platine et entretoises?
Vas-tu fixer ta platine AR au BO ou au cadre?
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 21 mai 2011, 14:37
par janine63
chef a écrit :comment as-tu "raboté" platine et entretoises?
Vas-tu fixer ta platine AR au BO ou au cadre?
Pour le rabotage, ce n'est pas moi qui l'ai fait, je ne peux donc pas te donner de "technique" en plus je n'y connais rien dans ces machines. sur la platine, on voit nettement l'empreinte "circulaire" de l'outil qui a raboté.
Sur les photos, on peut voir que la platine a été rabotée des deux cotés (coté entretoise et coté bras) suite à une erreur. Il a été fait un insère en alu qui rentre dans la platine (je ne pouvais plus remettre le roulement car plus assez de largeur) et qui récupère la différence de diamètre, puis qui vient en butée contre l'entretoise. Comme la platine avait été rabotée de 5mm du mauvais côté et que cet insert fait 4mm pour se mettre contre l'entretoise, il ne faut raboter la platine que de 1mm
sinon la platine sera fixée sur le cadre. j'ai commandé un tirant de kawa 250KR, qui fait 395mm au plus court et j'ai environ 400mm d'oeil à oeil. On verra ce que ca donne quand j'aurai la pièce dans les mains....
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 21 mai 2011, 21:38
par chef
Ok, je demandais car les faces d'appui doivent être planes et perpendiculaires à l'axe de l'entretoise
Vu ta description ça a été tourné au tour, c'est bien
Très bien aussi de te fixer au cadre pour ta platine
c'est plus simple que souder une pate sur le bras en alu...
Ju
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 21 mai 2011, 23:44
par TOM Z1981
chef a écrit :
Très bien aussi de te fixer au cadre pour ta platine
c'est plus simple que souder une pate sur le bras en alu...
Ju
Pour moi l'attache doit être sur le bras,et non sur le cadre car le support d'êtrier ne peut pas faire de rotation
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 22 mai 2011, 00:00
par chef
si la liaison cadre/barre d'étrier se fait par une rotule c'est bon non?
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 22 mai 2011, 08:15
par janine63
j'y ai pensé aussi....
Re : Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 22 mai 2011, 20:23
par TOM Z1981
chef a écrit :si la liaison cadre/barre d'étrier se fait par une rotule c'est bon non?
non je ne pense pas , pour comprendre tu te fais un croquis et tu pointe tes axes , axes bras oscillant , axe roue , axe attache sur etrier , axe sur le cadre
tu fais tourner le bras autour de l'axe bras oscillant /cadre , et tu constat que l'etrier doit faire une rotation retenu par la tige liais au cadre
dans un notre cas ; soudure sur bras , nos probleme etrier/ BRAS / ne font qu'un
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 23 mai 2011, 22:48
par janine63
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 23 mai 2011, 22:57
par Denis75
Tiens une chose comme ça j'aurais pas fait ça ...
pis les kaxon ça sert a rien quand tt' un poignée de gaz
plus serieusement la je suis pas d'accord avec ton approche des fixa de radia ...
les radia pour moi c'est le plus loins possible des projecions de la roue ...
Re : Mon Gpz750R - Japan Racer in progress
Posté : 24 mai 2011, 06:19
par janine63
c'est vrai que juste au cul de la roue, il risque de ramasser...
Je verrai ce que ça donne d'ici cet hiver si je dois le bouger.... après je suis pas fan de le mettre devant le radia de LDR et faut voir aussi en fonction de la place dispo ...
tant que je puisse descendre à Barcelone avec dans une semaine .....
bref, on verra !