CR 4 part 1

parler de restauration de machine, demander des conseils pour des pièces, etc...

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Re : CR 4 part 1

Messagepar micky38620 » 27 mai 2012, 20:09

Bientôt la fin  :yes:

Tu mets des pneus neuf  ::)  ;)


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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 16 juin 2012, 14:11

:P DE SUSPRISES EN SURPRISES  et entre 2 match (15) ...je poursuis  ::)

LIGNE ET POTS TERMINES !  ainsi que le mano de t°C d'eau exporté  :D 8) ...ça c'est le positif

:mur: Echec total, de reconditionnement du radiateurs d'huiles aux raccords fendus ...ca fond , ca fume , c'est dégueulasse et en plus ca fini par se refendre  :mur: :lol:

bref ......................................................radiateur de 600 zzr commandé d'occase à 65 € ...plus gros mais çava le faire , non dé diou  ^-^ ::) 8)

derniers test apres récéption du Radio pour savoir avec quelle mémere je viens  ;D

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Re : CR 4 part 1

Messagepar alfkawa » 16 juin 2012, 14:19

cool, on va pas s'ennuyer au Rasso :yes:
au cas ou, je serai à Bordeaux avec la remorque au cas ou :cpm: :lol: tu as mon numéro ?


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 16 juin 2012, 14:36

8) PICEQUEJTEDIS QUE T'ES MON DEPANNEUR NUMBER ONE  ;D

....mais la franchement , à part une casse moteur je vois pas ce qu'elle va me faire la bougresse ...meme la tuyauterie essence y est passée ( apres tentative d'incendie de la baraque  :lol:)

on verra aux premiers essais en vallée de Chevreuse ... >:D j'ai hate  ::)


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Re : CR 4 part 1

Messagepar soldatlouis » 17 juin 2012, 10:06

belle ligne d'échappements :yes:


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Re : Re : CR 4 part 1

Messagepar alfkawa » 17 juin 2012, 10:12

ROD a écrit : 8) PICEQUEJTEDIS QUE T'ES MON DEPANNEUR NUMBER ONE  ;D

....mais la franchement , à part une casse moteur je vois pas ce qu'elle va me faire la bougresse ...meme la tuyauterie essence y est passée ( apres tentative d'incendie de la baraque  :lol:)

on verra aux premiers essais en vallée de Chevreuse ... >:D j'ai hate  ::)


en même temps, c'est dans 5 jours le rasso hein !! :cpm:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 17 juin 2012, 11:57

8) avec un radiateur d'huile ( déja expedié ) et quelques réglages ça devrais le faire ...sauf si une p.....n de fuite d'huile mesquine me badigeonne le pneu ar  :(
j'ai encore un doute sur une felure du carter inférieur  :euh:

à suivre  :P


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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 17 juin 2012, 12:11

:P j'oubliai : je cherche des stickers latéraux d'origine du genre GPZ900R

...si vous avez une idée suis preneur  :yes:


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Re : CR 4 part 1

Messagepar Frank » 18 juin 2012, 09:46

la pression, la pression, avant le départ ;D
bordeaux ça va être cool :yes:



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Re : CR 4 part 1...et merde

Messagepar ROD » 22 juin 2012, 11:32

>:(bon.........bah voila ce que vous auriez pu voir ...
elle tourne
synchro faite ,
plus de fuites d'huile
mais elle chauffe comme une folle  :( et le fusible du ventilo a tendance à s'éclater (lui)
...je suspecte le calorstat d'etre bloqué fermé ...
d'ou la sage décision de partir avec la guepe 4 ...et merde  :euh:
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Re : CR 4 part 1

Messagepar plf28 » 23 juin 2012, 08:51

Ca c'est dommage  :-\



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Re : CR 4 part 1

Messagepar alfkawa » 26 juin 2012, 09:05

pourquoi t'as pas essayé de le virer le calorstat ? :euh:
on hésite sur une bagnole pour le chauffage mais sur janine, aucun risque !


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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 26 juin 2012, 09:34

;) ouaih,  t'as raison,  aux derniers essais elle monte encore trop vite en temperature meme si je crois que ce con de calorstat a decoince ...
Vais operer la pouliche 8)


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Re : CR 4 part 1

Messagepar chef » 26 juin 2012, 20:18

top rod  :yes:

en même temps tu le savais pour la chaufffe, c'est pour ça que Mehdi s'en est séparé ;)
Modifié en dernier par chef le 26 juin 2012, 20:20, modifié 1 fois.



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Re : CR 4 part 1

Messagepar alfkawa » 26 juin 2012, 21:45

avec Mehdi il chauffait pas, il faisait glouglou :lol:


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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 26 juin 2012, 22:04

::) y fait plus glouglou ......................non mais des fois  ;D

le fusible de 15A du ventilo tient .................toujours pas de fuites d'huiles 

bientot l'éssai routier  >:D ...............en douceur avant le décrassage  :swat:

A+


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Re : CR 4 part 1

Messagepar donati » 26 juin 2012, 22:39

Comment t'as fait le " plus glouglou " c'est pour expliquer à Lespaul....... :lol:


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Re : CR 4 part 1

Messagepar alfkawa » 26 juin 2012, 22:41

le lespaul c'est un poivrot c pour ça qu'il entend toujours glouglou ! :mdr:


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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 26 juin 2012, 23:45

Alors la  :o trop fort ................
::)
Question 1: en l'absence de calorstat que fait la flotte quand le moteur s'arrete?

No coment ...........


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Re : CR 4 part 1

Messagepar alfkawa » 27 juin 2012, 00:55

bah elle fait rien de plus que si le moteur tourne avec le calorstat ouvert ! :euh:


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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 27 juin 2012, 08:22

::)ce serai logique sauf que mon calorstat N'EST PAS LA  :mdr: .............elle me trou le bonnet cette becane ............du coup je ne sais pas si j'en remet un ou pas?
Par contre le glouglou de la descente de la flotte non retenue par le calorstat ne m'etonne pas completement...a suivre


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Re : CR 4 part 1

Messagepar lespaul » 27 juin 2012, 09:45

Rhooo les mauvaises langues!!!! surtout le chevelu.
Mais bon si toi ce bruit de flotte ne t'etonne pas et bien j'en suis ravi mais ce n'est pas normal. :lol:
Je n'avais pas de probleme de chauffe avec.D'ailleurs je trouvais qu'elle etait top de ce coté.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 20 oct. 2012, 23:28

8) Salut les potos , essais routiers de mon CR impec ...un jouet , c'est un jouet  :D ...avec des sensations d'ancienne ( suis pas habitue sans carenage faut dire !!!)

plus de fuite d'huile et conso  correcte (500ml/1000kms )  , freinage pitoyable comme d'hab ( projet futur )  , control de police correct ( 1/2 h de discussion de motard pationné malgré l'absence d'éclairage de plaque  ;))

le pied ...j'adore autant la regarder que la chevaucher  ::) 8)

bises
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Re : CR 4 part 1

Messagepar Sylvain » 20 oct. 2012, 23:39

2 ou 3 détails qui me chiffonent (caches selle et soufflets de fourches) mais pour le reste elle est très sympa  :yes:
rien de tel qu'une moto bien perso  pour se faire plaisir  ;)



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Re : CR 4 part 1

Messagepar plf28 » 21 oct. 2012, 09:35

Dans le genre Gotique  :yes:



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Re : CR 4 part 1

Messagepar lespaul » 21 oct. 2012, 15:19

Vache!!!
j'adore.Ludivine n'a pas reconnu mon ancienne moto.Et cette histoire de glouglou,t'as réglé le probleme??


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Re : CR 4 part 1

Messagepar doms » 21 oct. 2012, 15:22

:yes: :yes:
vivement le prochain rasso pour la voir
en attendant,fais toi plaisir :yes:

moi aussi,de temps en temps,je fais
et glou,et glou,c est pas pour ca que je suis malade(sauf le lendemain) :mdr:


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : CR 4 part 1

Messagepar TOM Z1981 » 21 oct. 2012, 16:54

La vache  :yes:

Simplement j'aime , je le regarde , regarde et la regarde.... ;)


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

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Re : CR 4 part 1

Messagepar phiphi » 22 oct. 2012, 15:43

Superbe :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : Re : CR 4 part 1

Messagepar ROD » 22 oct. 2012, 21:35

lespaul a écrit :Vache!!!
j'adore.Ludivine n'a pas reconnu mon ancienne moto.Et cette histoire de glouglou,t'as réglé le probleme??


Salut a toi Gourouglouglou  ;) ,

non , plus de glouglou ...la Guepe 4  le fait légerement par contre (!)  ...saleté de virus !

A part ça malgré l'appauvrissement des vis de richesse les boisseaux ont du mal à redescendre à la coupure ...c'est pas catastrophique mais avec ce freinage de Joebar c'est pas top ! bref rien qui ne m’empêche de rouler le museau au vent  8) :ange:

bon ...m'en vais refaire l'axe de roue arrière de la guepe (une tournée de jus d'alambique en suisse à la clé je crois  :lol: )

A+ bises


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