Restauration KZ1000 J en GG

parler de restauration de machine, demander des conseils pour des pièces, etc...

Modérateurs : alfkawa, jdy, pollux, doms, donati, Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 08 oct. 2015, 20:37

Bon,démontage en vitesse du Carter d'alternateur et rien d'anormal.
Donc je soupçonne le démarreur.
Jdy si tu as ça!!!!!!!!
Je suis évidemment preneur ou au moins pour effectuer un essai.
Fais chier merde


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 08 oct. 2015, 21:12

Pour ceux qui m'avait demandé des photos de mon 12r repeind.
Image
Image
Image


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
alfkawa
Modérateur
Modérateur
Messages : 13930
Enregistré le : 03 févr. 2006, 03:26

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar alfkawa » 09 oct. 2015, 00:26

Attends que chef passe par là, il a eu le souci....
Je crois me souvenir qu'il pensait d'abord à un moteur trop comprimé, mais qu'en fait c'est juste la maladie des démarreurs des 1000J
Souffle-le déjà et nettoie le collecteur...


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

Image

Carpe diem et mort aux cons !

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 09 oct. 2015, 09:50

Je veux bien le souffler mais il faudrait déjà réussir à l'ouvrir ce foutu démarreur.C'est impossible.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
plf28
Super Mod
Super Mod
Messages : 10395
Enregistré le : 19 sept. 2006, 14:11

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar plf28 » 09 oct. 2015, 10:12

Très beau ton 12R :love:



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 09 oct. 2015, 11:20

Merci Pierre.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 11 oct. 2015, 21:27

Bon apres changement de démarreur,toujours le même soucis.
La roue libre accroche mais glisse sur le vilo.Premiere fois que je vois ca.
C'est pourtant pas le symptôme d'une roue libre hs pourtant?
Qqun a une idée?


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

ss2r
Maître Motard
Maître Motard
Messages : 573
Enregistré le : 13 déc. 2005, 15:53

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar ss2r » 12 oct. 2015, 00:39

si peu que tu n ais plus qu un seul galet sur les 3 qui fonctionne(ressorts hs), c est fort possible que cela vienne de la roue libre. il existe des kit sur eBay pour un prix modique, sinon les pièces sont toujours dispos chez kawa.
ps: c est tres souvent les ressorts qui sont hs, les galets etant encore bons, je les ai déjà remplaces par des ressorts de stylos publicitaire et cela a tenu pendant plusieurs milliers de kilometres.
a+ ss2r



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 12 oct. 2015, 08:18

Merci ss2r,je m'y colle aussitôt.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
jdy
Modérateur
Modérateur
Messages : 5616
Enregistré le : 05 juin 2006, 21:55

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar jdy » 12 oct. 2015, 18:01

Gaffe quand t'enlèveras le volant magnétique , les aimants sont fragiles, ils n'aiment pas les choques ;)



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 13 oct. 2015, 06:35

J'ai rien pu faire,j'ai pas pu trouver la vis en M18x150 pour enlever le volant magnétique.L'axe de roue ne va pas non plus comme tu m'avais dit Jérôme.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
TOM Z1981
Modérateur
Modérateur
Messages : 5484
Enregistré le : 11 mars 2006, 16:14

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar TOM Z1981 » 13 oct. 2015, 07:20

lespaul a écrit :J'ai rien pu faire,j'ai pas pu trouver la vis en M18x150 pour enlever le volant magnétique.L'axe de roue ne va pas non plus comme tu m'avais dit Jérôme.


Jérome a raison c'est avec l'axe de roue que cela se demonte.
C'est une question de methode.... il faut prendre une clef à choc ...et en 2 seconde c'est fait.

pour les outils kawa j'ai jamais utilisé 1 réf 57001-308 et 1 réf 57001-1099


j'ai un doute fait un essai avec la vis de colonne de direction je crois que ca marche aussi ...... mais il n'y a pas de raison tu as un axe de roue arriere donc ca doit marcher



Avatar de l’utilisateur
jdy
Modérateur
Modérateur
Messages : 5616
Enregistré le : 05 juin 2006, 21:55

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar jdy » 13 oct. 2015, 07:52

Sur mon st , c'était la vis de l'axe de colonne ,



Avatar de l’utilisateur
alfkawa
Modérateur
Modérateur
Messages : 13930
Enregistré le : 03 févr. 2006, 03:26

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar alfkawa » 13 oct. 2015, 07:57

Image

:lol: :lol: :lol:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

Image

Carpe diem et mort aux cons !

Avatar de l’utilisateur
donati
Modérateur
Modérateur
Messages : 1651
Enregistré le : 27 mars 2008, 01:39

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar donati » 13 oct. 2015, 08:26

:lol:



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 13 oct. 2015, 08:53

L'axe de roue arrière est bien trop gros,en aucun cas ça peut aller.
Roue avant fort possible mais pas essayé.
J'essaierai dès mon retour du t'affiche avec la vis de la colonne.
@alf:enfoiré!!!!!


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
alfkawa
Modérateur
Modérateur
Messages : 13930
Enregistré le : 03 févr. 2006, 03:26

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar alfkawa » 13 oct. 2015, 08:56

lespaul a écrit :L'axe de roue arrière est bien trop gros,en aucun cas ça peut aller.
Roue avant fort possible mais pas essayé.
J'essaierai dès mon retour du t'affiche avec la vis de la colonne.
@alf:enfoiré!!!!!


mais si !!! >:D

Image


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

Image

Carpe diem et mort aux cons !

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 13 oct. 2015, 11:16

Pffff!!! Même pas je répond
Hihi!


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
chef
Dieu des Motards
Dieu des Motards
Messages : 8057
Enregistré le : 20 mars 2006, 09:56

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar chef » 14 oct. 2015, 08:44

hello
pour les stickers il n'y en a presqu'aucun d'uni donc sylvain pourra pas te les faire

Pour tes spys :
http://www.gmp-classic.com/kawasaki-z90 ... pk007.html

Pour le démarrage, moi mon soucis c'est que le CDI n'était pas à la masse, ça faisait tomber la batterie et du coup ça faisait comme une roue libre HS

Mais comme dit luiggi ça peut être les ressorts de galets. Enfin il y a une rondelle de calage sur la queue de vilo, il y a 3 épaisseurs possible selon l'usure. Ca peut aussi être les 3 vis BTR desserées. Voir RMT.
Dans tous les cas il faut tomber la roue libre. Je le fais à la pêteuse avec un axe de roue mais en effet c'est pas du 1000J que j'utilise non plus

ju



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 14 oct. 2015, 12:42

Merci Chef,j'ai une boîte à côté de la maison qui peut faire les stickers.J'ai effectué tous les patrons d'autocollants sur feuilles.
J'ai essayé ce matin avec la vis de la colonne de direction pour sortir le volant magnétique et là c'est trop petit.Les 3 vis de roue libre sont toujours présentes.Je pense que Luiggi a raison et que Ca vient des galets ou ressort.J'ai fait un essai sans le carter d'alternateur et la roue libre n'accroche pas tout le temps sur l'extrémité du vilebrequin.
J'irai chez un fournisseur de matériel agricole sur conseil d'un fournisseur automobile pour cette satanée vis.
Il était assez surpris du pas de 150 que je lui demandais pour la vis.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 14 oct. 2015, 12:46

Bizarre dans ton lien Chef il est écrit que l'extracteur de volant fait 16 de diamètre alors que sur la RMT il parle de 18 !!!!!!


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 14 oct. 2015, 14:34

Merci à Chef de m'avoir dépanné.il m'envoie son extracteur maison.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
Frank
Empereur des Motards
Empereur des Motards
Messages : 4664
Enregistré le : 31 juil. 2007, 11:02

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar Frank » 14 oct. 2015, 15:23

cool, tu nous feras une photo pour voir à quoi cela ressemble
merci



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 14 oct. 2015, 16:18

Ok ça marche.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
chef
Dieu des Motards
Dieu des Motards
Messages : 8057
Enregistré le : 20 mars 2006, 09:56

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar chef » 14 oct. 2015, 17:10

Image



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 14 oct. 2015, 19:11

Juste pour info,je reprend exactement les même motifs que celle ci.
Image
Image
Si le propriétaire de la GG veut que je n'utilise pas les photographies de sa moto peut me demander de les supprimer.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
TOM Z1981
Modérateur
Modérateur
Messages : 5484
Enregistré le : 11 mars 2006, 16:14

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar TOM Z1981 » 14 oct. 2015, 20:51

TOM Z1981 a écrit :
lespaul a écrit :J'ai rien pu faire,j'ai pas pu trouver la vis en M18x150 pour enlever le volant magnétique.L'axe de roue ne va pas non plus comme tu m'avais dit Jérôme.


Jérome a raison c'est avec l'axe de roue que cela se demonte.
C'est une question de methode.... il faut prendre une clef à choc ...et en 2 seconde c'est fait.

pour les outils kawa j'ai jamais utilisé 1 réf 57001-308 et 1 réf 57001-1099


j'ai un doute fait un essai avec la vis de colonne de direction je crois que ca marche aussi ...... mais il n'y a pas de raison tu as un axe de roue arriere donc ca doit marcher

Image



Avatar de l’utilisateur
chef
Dieu des Motards
Dieu des Motards
Messages : 8057
Enregistré le : 20 mars 2006, 09:56

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar chef » 14 oct. 2015, 21:03

Je suis d'accord avec Mehdi, le filetage est en pas de 150, diamètre 18mm
L'axe de roue AR fait 20mm
L'axe de roue AV fait 15mm
Et la vis de colonne doit faire 16mm (de mémoire, à confirmer)
ju



Avatar de l’utilisateur
lespaul
Modérateur
Modérateur
Messages : 7166
Enregistré le : 21 janv. 2005, 08:31

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar lespaul » 15 oct. 2015, 00:49

Tu as tout à fait raison Chef.
L'axe de roue arrière fait 20 et la vis de colonne de direction fait 16.


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard

Avatar de l’utilisateur
chef
Dieu des Motards
Dieu des Motards
Messages : 8057
Enregistré le : 20 mars 2006, 09:56

Re: Restauration KZ1000 J en GG

Messagepar chef » 15 oct. 2015, 07:10

J'ai vérifié sur un catalogue de roulements sur J1 J2 et J3 les axes de roue AR font 20mm.
Pour expliquer la photo de Tom, peut être ya-t-il eu des queues de vilo avec un taraudage en 20mm?
Ju