GG Forum

Les cylindres 3 et 4 donnent pas beaucoup...ça veut dire quoi ?
Ils chauffent pas aussi vite que les autres ?
Tes fils HT, antiparasites et bougies sont neufs ?
Les rampes ont au plusieurs vies....faut que ça tourne !
Et la renettoyer plusieurs fois si nécessaire... (je sais c'est chiant)
L'idéal serait d'essayer avec une rampe qui fonctionne (d'une autre moto donc) pour valider ce qui déconne
T'as pas fini de te prendre la tête avec cette BS34 malheureusement
Lâche rien ! Ça arrive vite 2022

Raaah le vautour

Pour répondre à Alf:
Ils chauffent moins vite effectivement.
Je n'ai pas changé les anti parasites ni les fils mais j'ai trouvé le problème,les pipes d'admissions n'étaient pas serrées correctement sur la culasse.J'en ai commandé des autres et je les reçois jeudi.Je vais les les fixer avec de la loctite joint spécial moteur pour parfaire l'étanchéité.

ha bah si tu fais le travail à moitié
mets un allumage neuf !
mollo sur la pasta hein !

Bonne surprise les pipes sont arrivées se matin.
Après encore des démarrages difficiles j'ai cherché à avoir un réglage approximatif de la synchro en ouvrant un peu plus les papillons 3 et 4 et là miracle Ca tourne presque rond!!!!
J'arrive a avoir un ralenti correct pour continuer mes réglages et elle démarre bien et du premier coup dorénavant.
Mais bon sans carbtune c'est impossible.
Jdy si tu me lis,est ce que tu as Ca le temps de parfaire mes réglages?
Merci

Pour l'instant mon petit Alf,Ca pisse de nul part!!!
Mauvaise langue

bah en la faisant tourner 30 sec dans le garage c'est normal
pis c'est tellement éclairé ton garage que si ça se trouve ça pisse l'huile pis t'as rien vu, MDR !!!

Pfffff jalouse!!!!
Hihi!

tu la règleras le 31 avec les mécanos d'usine !!!

Le roi de la richesse sera là!!!

lespaul a écrit :Bonne surprise les pipes sont arrivées se matin.
Après encore des démarrages difficiles j'ai cherché à avoir un réglage approximatif de la synchro en ouvrant un peu plus les papillons 3 et 4 et là miracle Ca tourne presque rond!!!!
J'arrive a avoir un ralenti correct pour continuer mes réglages et elle démarre bien et du premier coup dorénavant.
Mais bon sans carbtune c'est impossible.
Jdy si tu me lis,est ce que tu as Ca le temps de parfaire mes réglages?
Merci

j'ai pas de carbtune , j'ai une rampe a cadran pour la synchro par contre

Ca fera très bien l'affaire.

Je crois que je vais être obligé de venir voir la bête

En ce moment c'est calme plat,je viens de rentrer autre chose:
Le bécane de mon jumeau,il s'est gauffré dans son parking et qqs bricoles a refaire dessus.
15000kms et état très très propre

Ça marche vraiment bien ce petit truc!!!!

Un p'tit truc à côté d'un gros truc

tiens, Mehdi a investi dans de l'éclairage au garage !! MDR !!!

Même pas mauvaise langue va!!!!!!!
Éclairage d'origine hihi!
@chef:c'est clair,j'ai l'impression de rouler une DT50 mdr
Ps:ton colis est posté

non, le flash est de bonne qualité >:D

Même pas de flash!!!!!
Ils sont mauvais quand même

Mdr

Bon reprise des travaux.
Le SV étant parti,une maison est venu déranger un peu mon planning mais bon,c'est pratiquement fini et j'ai pu me remettre sur le J.
Redemontage rampe car ralenti pas beau du tout et vachement de mal à démarrer.
Malgré le passage aux us,2 gicleurs de ralenti étaient bouchés.
Après une recharge batterie,tentative de démarrage.J'ai l'impression que la roue libre n'accroche pas au vélo.
Effectivement c'est le cas et pourtant le kit de réfection de roue libre est neuf.
Avec une batterie de voiture en parallèle c'est beaucoup mieux et la elle craque.
Croyez le ou non mais elle tourne pas trop mal,elle prend bien ses tours et redescend bien en se calant sur un bon ralenti.
Je suis vraiment content.J'ai commandé et recu du RU mon carbtune et colortune pour affiner les réglages,je vous dirais mes impressions.
Me reste qqs pieces à commander et surtout peinture,qui va être réaliser sous peu,si bien sûr le peintre se réveille!!! D'ailleurs Tyty,bouge lui son cul....
Par contre la belle robe verte c'est fini,elle sera totalement différente ,je vous expliquerais les raisons..

Par contre j'ai des détonations dans l'échappement de temps en temps,mes bougies sont neuves et richesses réglées origine.
Qqun a une idée?
Merci

Une photo de ma derniere qui a un peu évolué depuis l'année dernière

Ptain un ZRX Raspo-Godier-Yoshimura ! tu m'avais caché ça ! enfin une moto d'homme...

cool pour les travaux sur le 1000
détonations ; essence non brulée... trop riche ? en même temps...depuis le temps que ça n'a pas tourné...faut rouler un peu avant de peaufiner les réglages
en statique c'est jamais très fiable...

Trop riche,c'est çe que je pensais aussi.
Je verrais ca ce week-end ou lundi si j'ai le temps,j'ai une petite synchro à faire sur le Zrx

et bien c'est kool tous ça

Merci du compliment,c'est vrai qu'il est pas mal et que ca roule vraiment bien cette meule.
Manque juste une 6,un cardan,des valises,etc...

















Nan je plaisante!! Que du bonheur