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Bonjour à tous,

Je vous présente mon futur projet. Début de restauration cet été j'espère. 900 Ninja de 89. 

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Modification à la sauce "Japan" de prévue.

Je vous donnerais plus d'infos par la suite.

Question pour daltonien de quelle couleur est cette moto?

chef a écrit :Question pour daltonien de quelle couleur est cette moto?

Excellent Chef

Ben verte  déja vu sur le boncoin celle là....

Bon je sais elle est moche mais je l'ai achetée 200€ avec une deuxième complètement démontée. Je voulais un truc dont je n'aurais pas de scrupules à modifier. 

Oui elle a traînée un sacré moment sur le bon coin. C'était un lot de 3 à la base.

Bonnard le prix 

Bien 

chrispeuv a écrit :Bon je sais elle est moche mais je l'ai achetée 200€ avec une deuxième complètement démontée. Je voulais un truc dont je n'aurais pas de scrupules à modifier. 

Oui elle a traînée un sacré moment sur le bon coin. C'était un lot de 3 à la base.

c'était pas du tout pour me moquer!
C'est juste que je suis daltonien, et que du coup elle m'a tapé à l'oeil 
bonnard à 200€!

chef a écrit :

chrispeuv a écrit :Bon je sais elle est moche mais je l'ai achetée 200€ avec une deuxième complètement démontée. Je voulais un truc dont je n'aurais pas de scrupules à modifier. 

Oui elle a traînée un sacré moment sur le bon coin. C'était un lot de 3 à la base.

c'était pas du tout pour me moquer!
C'est juste que je suis daltonien, et que du coup elle m'a tapé à l'oeil 
bonnard à 200€!

Pas de souci ! je sais qu'elle est moche esthétiquement ! mais c'était le but afin de ne pas toucher à une qui serait en état de rouler avec un état esthétique correcte. Ma déonthologie ne me le permet pas.

dommage pour celui qui a fait ça à une janine de 89...une Limited, la plus belle de toutes les janines
bonne restau
tu te fais une Japan low cost système D ou à grands coups de pièces importées ?

Elle est rouge et verte Ju

alfkawa a écrit :dommage pour celui qui a fait ça à une janine de 89...une Limited, la plus belle de toutes les janines
bonne restau
tu te fais une Japan low cost système D ou à grands coups de pièces importées ?

JAPAN avec une belle partie cycle système D. Je vais gérer les couts. En fait je cherche une moto complète mais moteur HS du style ZX9R, ZX7R, etc... Fourche inversée obligatoire de couleur or et jantes en 17p. Si je peux trouver des jantes 5 batons comme Z750 ou Z1000 ce serait le top. Mais là je rève un peu...
Je veux faire surtout une belle moto. Mais qui roule quand même...

Déjà je termine la restau de mon camion poussif 1100 de 91, ensuite je fais la mob de la grand mère de ma femme et ensuite j'attaque la janine. Première chose, j'essai de la démarrer et ensuite je le dépouille à nue. Je me donne 2 ans pour la faire.

Je ne comprends pas pourquoi vous vous enmerdez avec des fourches inversées  C'est lourd, le fonctionnement est plus "sec", c'est chiant a travailler 

plf28 a écrit :Je ne comprends pas pourquoi vous vous enmerdez avec des fourches inversées  C'est lourd, le fonctionnement est plus "sec", c'est chiant a travailler 

uniquement pour le look !

Je ne l'avais jamais faite démarrer. Chose faite, on alimente la rampe de carbus avec un petit réservoir de tondeuse, on met une batterie, et je bouche la dépression.

Quelques dizaines de seconde de démarreur et plof ça démarre. Bon ok la rampe pisse de tous les côtés mais ça tourne quand même !

Elle tourne plutôt rond et sans bruit suspect.

Ceci n'empêche que je vais prendre les compressions avant de l'ouvrir histoire que je me fasse une première idée de l'état de santé de ce moteur.

A suivre...

s'il n'a pas tourné depuis longtemps, démonte le carter d'huile pour enlever la boue ;-)
ju

chef a écrit :s'il n'a pas tourné depuis longtemps, démonte le carter d'huile pour enlever la boue ;-)
ju

Oui c'est prévu. Faudrait que je vois à faire la roue libre de démarreur car il paraît que c'est la maladie non ?

Oui c'est une maladie mais c'est pas systématique
Si elle a démarré sans que la roue libre donne des signes de faiblesse (ça force comme si t'avais plus de batterie, ou ça fait des claquements, différence démarrage chaud/froid), alors touche à rien 

chef a écrit :Oui c'est une maladie mais c'est pas systématique
Si elle a démarré sans que la roue libre donne des signes de faiblesse (ça force comme si t'avais plus de batterie, ou ça fait des claquements, différence démarrage chaud/froid), alors touche à rien 

Ok merci de l'info. Je ne vais toucher à rien du coup car je n'ai pas eu ce genre de signe. Juste un bruit plus aigu que mon 1000rx. 

Beau projet.