GG Forum

salut a tous
bon,je remets un peu les mains dans la carbouille,ca faisait longtemps
ceux qui se souviennent de l ex de rod 67







par contre je n ai plus aucune photo du demontage(ordi a fumé entre temps)
il a été entierement demonté,cadre poncé,sablé,tout pieces poncé et sablé
ainsi que les carenages pour etre remis en vert,blanc ,rouge
donc remontage a suivre et remise en route aussi
A+

Chouette, une resto

Vivement la suite

donc voila les jantes sablées et repeintes
un peu de poussieres dessus car ya eu du sablage autour

le cadre complet a été egalement decapé et repeint

et avec un autre moteur qui va bien

comme ca fait un petit bail que j ai pas posté,je mets mes dernieres acquisitions
un 1100 camion poussif air huile de 91 a finir

un 750 camion poussif air huile de 90 a remettre en route et changer les consommables

et celle ci afin de remplacer le cbr de madame
un gpx 600 presque neuf

C'est pas le 11R d'Eric

Il est beau ton 750R

C'est mes yeux qui me jouent des tours ou tu as 3 moteur de Stinger

En tout cas, tu as de quoi t'occuper
Good job

Je dirais 2 moteurs de Stinger et 1 de GPX, non?

Il me semble que Rod avait mis une culasse de GPX sur son Stinger.

Non je pense pas une culasse de GPX a les carbus a l´horizotale ZRX verticaux
Ce qui m´enpeche de realiser un mix GPX pour le bas ZRX pour la culasse ( cause rarefication des lingets )
dans le cadre GPX (pas de place pour les carbus )
Beau travail de resto en vue

Briscoe

Pourquoi tu parles de ZRX? Le stinger c'ets un ZXR

Oh t'ain doms, t'as rangé l'atelier !?



































non !!!!!!!!!!!!!!! je déconne !

allez au boulot

Pardon mes freres , j´ai fourché dans les z , les x et les r
Appelons par son petit non Stinger

Briscoe

si si c'etait mon 11r
trocqué avec l'ami doms

je vois que tu chômes pas >:D
moi je fais plutôt du vide !!

kerylic a écrit :si si c'etait mon 11r
trocqué avec l'ami doms

Ah ok

bon doms je suis chaud pour les réglages et premier tours de roue................................







comment ca t'as pas fini.................allez au mail

Il a bien mûri. Rod l'a vendu en juin 2010...

phiphi a écrit :Je dirais 2 moteurs de Stinger et 1 de GPX, non?

exact

laurent59 a écrit :Il me semble que Rod avait mis une culasse de GPX sur son Stinger.

oui il avait fait ca(mais ca marche)
mais je remets un moteur full origine dessus

@ alf
ben oui j ai un peu ranger
j ai meme de la place en trop
t as quoi en ce moment a vendre?
de plus l hiver a la patinoire de bordeaux(meme societe qui gere mon velodrome),on fait du kart sur glace,et c est moi qui les repare et les entretiens
et donc au velodrome,ils sont en train de faire un atelier meca plus grand que la ou je suis actuellement,et ca c est cool

kerylic a écrit :bon doms je suis chaud pour les réglages et premier tours de roue................................









comment ca t'as pas fini.................allez au mail

ben,vas falloir attendre,hein
je rentre de trois jours en dordogne
pi si tu sais pas quoi faire,ya un joint de culasse a changer sur un 11
et puis avec l euro,je peux pas y bosser quand je veux

laurent59 a écrit :Il a bien mûri. Rod l'a vendu en juin 2010...

ben oui,mais y en as eu d autres avant a faire

Par contre, pourquoi tu as repeint les jantes, elles étaient déjà verte

le carénage complet a été repeint ,donc pour avoir tout bien brillant les jantes ont eu droit aussi

exact,et de toute facon,ce n etait pas le bon vert lime green du stinger
@kerylic,normalement je vois mon pote imprimeur le 3,4,5 juin,il vient ce week en dordogne,
prepare tes planches

Je vais t'a mener mes jantes de J à repeindre.
Le 750 Gex est trop beau

yo l ami
pour toi,ca sera avec grand plaisir