Restauration GPZ 550 de olgpz

[ptitdadidou]

[caps]

L'est propre le bloc

[jdy]

Au top    bon courage pour la suite

[olgpz]

allez j'attaque la culasse

[olgpz]

ça commence mal ,probleme sur les cylindres 2 et 3
quand je remplis les chambres de diluant il se barre en 2 secondes par les soupapes
j'espere que les sieges sont pas morts
je crois que je peux preparer la pate à roder

[STOK51]

ça commence mal ,probleme sur les cylindres 2 et 3
quand je remplis les chambres de diluant il se barre en 2 secondes par les soupapes
j'espere que les sieges sont pas morts
je crois que je peux preparer la pate à roder

REGARDE SURTOUT SI LES QUEUES DE SOUPAPES NE SONT PAS TORDUES

TU LES FAIT ROULER SUR LE BORD DE LA TABLE SI C EST TORDU ON LE VOIT IMMEDIATEMENT

DES FOIS YA MEME PAS A DEMONTER POUR VOIR 
J ESPERE QUE TU NE VAS PAS TROUVER CELA 

A+
YVES

[chef]

[olgpz]

tout va bien yves elles ne sont pas pliées 
je vais essayer un rodage on verra bien

[olgpz]

REGARDE SURTOUT SI LES QUEUES DE SOUPAPES NE SONT PAS TORDUES

TU LES FAIT ROULER SUR LE BORD DE LA TABLE SI C EST TORDU ON LE VOIT IMMEDIATEMENT

DES FOIS YA MEME PAS A DEMONTER POUR VOIR
J ESPERE QUE TU NE VAS PAS TROUVER CELA

A+
YVES

finalement si
2 soupapes pliées une admission sur le 2 et une echappement sur le 3 ça se vois à peine mais en faisant le rodage je l'ai vu aussitot

[caps]

Ben zut

Ya plus qu'à trouver du neuf ou occas en bonne état

Courage

[STOK51]

REGARDE SURTOUT SI LES QUEUES DE SOUPAPES NE SONT PAS TORDUES

TU LES FAIT ROULER SUR LE BORD DE LA TABLE SI C EST TORDU ON LE VOIT IMMEDIATEMENT

DES FOIS YA MEME PAS A DEMONTER POUR VOIR
J ESPERE QUE TU NE VAS PAS TROUVER CELA

A+
YVES

finalement si
2 soupapes pliées une admission sur le 2 et une echappement sur le 3 ça se vois à peine mais en faisant le rodage je l'ai vu aussitot

JE NE VOULAIS PAS TE PORTER LA POISSE
MAIS UNE FUITE PAREILLE C ETAIT MAUVAIS SIGNE
ET T AS BIEN FAIT DE CONTROLER
CAR C EST TRES DOMAGE DE DEVOIR REDEMONTER PARCE QUE T ARRIVES PAS A REGLER TON MOTEUR ....

POUR LES SOUPAPES SURTOUT NE CHANGE PAS PAR DE L OCCASE C EST UNE MAUVAISE ECONOMIE
IL EXISTE DU NEUF ADAPTABLE PAS TROP CHER ET DE BONNE QUALITE

DU COUP VERIFIE TON JEU DANS LES GUIDES DE SOUPAPE EN PARTICULIER CELLES TORDUES CAR SI TON GUIDE EST BON A CHANGER IL VAUT MIEUX LE VOIR MAINTENANT
QUE DE REDEMONTER CAR TU A UN CYLINDRE QUI CRACHE DE L HUILE PAR L ECHAPPEMENT ....

A+
YVES

[olgpz]

merci à toi yves
oui je vais mettre des soupapes neuves
je me demande bien ce qui c'est passé avec ce moteur moi j'ai pas roulé avec mais le gars qui l'avais avant etait pas tres soigneux(voir plus haut dans le post)
enfin au moins le moteur auras été verifié de partout,je prefere car  je voulais pas etre emmerdé
a+

[STOK51]

merci à toi yves
oui je vais mettre des soupapes neuves
je me demande bien ce qui c'est passé avec ce moteur moi j'ai pas roulé avec mais le gars qui l'avais avant etait pas tres soigneux(voir plus haut dans le post)
enfin au moins le moteur auras été verifié de partout,je prefere car  je voulais pas etre emmerdé
a+

T AS RAISON UNE MACHINE QUI A PRES DE 30 ANS A CONNU SOUVENT PLUSIEURS VIES ET SI C EST POUR ROULER SUR UNE EPAVE QUI TOMBE EN PANNE EN PERMANENCE CELA GACHE LE PLAISIR
LES SOUPAPES TORDUES SONT ASSEZ COURANTES DUES EN GENERAL  SOIT A UN SURREGIME POUR VITESSE LOUPEE

SOIT LORS D UN REMPLACEMENT DE CHAINE DE DISTRIBUTION OU DU REGLAGE DES SOUPAPES PAR UN AMATEUR A UN MAUVAIS CALAGE DE LA DISTRIBUTION
LES PISTONS  TOUCHENT LES SOUPAPES LE DEBUTANT INSISTE UN PEU AVANT DE FAIRE APPEL A UN PRO ET LES SOUPAPES EN ONT PRIS UN COUP ET SOUVENT CA ROULE QUAND MEME PENDANT DES MILLIERS DE KM COMME CELA
C EST SUR POUR FAIRE LA SYNCHRO ET REGLER LE MOTEUR C EST PAS GAGNE AVEC LES SOUPAPES TORDUES
MAIS CES MOULINS LA SONT TELLEMENT COSTAUDS ...
JUSQU A TEMPS QU UN PASSIONNE SE PENCHE SUR LES ENTRAILLE DU MONSTRE ET REMETTE TOUT EN PLACE CORRECTEMENT OU QU ELLE FINISSE A LA FERRAILLE ....
BON COURAGE
A+
YVES
 

[David]

Voilà c'est fait ça te va comme ça, c'est une vraie question hein...

[olgpz]

oui merci beaucoup david,  rapide et efficace

[ptitdadidou]

@ olgpz, ca fait pas mal de semaines que je matte ebay monde pour le collecteur, mais il n y a rien qui passe  si tu as tjrs le tiens en rab, dis moi ton prix 

[olgpz]

david je t'ai répondu en mp

[Philixuan]

j'avais pas fait attention à ce sujet....

Bravo pour cette restauration 
j'ai hâte de voir la suite des photos
du coup, ça me donne envie d'attaquer la refection de mon second moteur de RX...

Bon courage pour trouver les soupapes qui te manquent !

[olgpz]

j'avais pas fait attention à ce sujet....

Bravo pour cette restauration 
j'ai hâte de voir la suite des photos
du coup, ça me donne envie d'attaquer la refection de mon second moteur de RX...

Bon courage pour trouver les soupapes qui te manquent !

content que mon post te plaise 
je te souhaite bonne chance pour ta resto et surtout met un max de tofs

[olgpz]

et voila 2 soupapes neuves
50 euros quand meme, mais bon quand on aime....

[olgpz]

la culasse est finie joints de queue de soupapes neufs, conduits admission et  echappement polis ,soupapes rodés

[olgpz]

tiens une question dans la pochette de joints moteur de chez bihr les joints sortie collecteur sont plus epais et ne sont pas en cuivre comme ceux d'origine

vous en pensez quoi?

[alfkawa]

j'en pense que tu te fous de la matière (soit dit en passant ils peuvent être en cuivre mais recouvert de je ne sais quoi...)
mais que surtout c'est normal qu'ils soient + épais car neufs, c'est prévu pour s'écraser quand tu serres et bien épouser la forme de part et d'autre...
c'est pour ça qu'il est déconseillé de remettre des vieux joints écrasés car risque de fuites...
si le diam intérieur et extérieur est identique, gazz

[ptitdadidou]

j'en pense que tu te fous de la matière (soit dit en passant ils peuvent être en cuivre mais recouvert de je ne sais quoi...)
mais que surtout c'est normal qu'ils soient + épais car neufs, c'est prévu pour s'écraser quand tu serres et bien épouser la forme de part et d'autre...
c'est pour ça qu'il est déconseillé de remettre des vieux joints écrasés car risque de fuites...
si le diam intérieur et extérieur est identique, gazz

[caps]

j'en pense que tu te fous de la matière (soit dit en passant ils peuvent être en cuivre mais recouvert de je ne sais quoi...)
mais que surtout c'est normal qu'ils soient + épais car neufs, c'est prévu pour s'écraser quand tu serres et bien épouser la forme de part et d'autre...
c'est pour ça qu'il est déconseillé de remettre des vieux joints écrasés car risque de fuites...
si le diam intérieur et extérieur est identique, gazz

Exact

[jokawa]

bon courage pour la suite 

[olgpz]

je vais emmener les cylindres à realeser la semaine prochaine le tarif 280 euros il faut retirer 3mm

[vinou]

Bon j'y vais.
Evidemment salut à toi, et à tous.

Ca fait un moment que je guette ton "550"GPZ ou "615"GPZ  (va savoir, si j'ai bien suivi ça doit être ça), et je tenais juste à saluer ton courage et ta détermination à renover cette moto. Ainsi que ta fidèlité quasi quotidienne à tenir ce poste. Après toute cette restauration, il n'y a que toi qui peut savoir de quelle couleur elle sera, même si le blanc ça tache énormément et que GSX......lalala......Blague de motard oblige!!!!!
Au moins, tu pourras presque te vanter que c'est une olgpz plus qu'une kawa!!!!! Sans offencer kawasaki ça va sans dire!!!!
Voilà, sur ces bonnes paroles, bonne continuation et bon courage pour le reste. On attend avec impatience le résultat final.

A plus et WE. 

[olgpz]

Bon j'y vais.
Evidemment salut à toi, et à tous.

Ca fait un moment que je guette ton "550"GPZ ou "615"GPZ  (va savoir, si j'ai bien suivi ça doit être ça), et je tenais juste à saluer ton courage et ta détermination à renover cette moto. Ainsi que ta fidèlité quasi quotidienne à tenir ce poste. Après toute cette restauration, il n'y a que toi qui peut savoir de quelle couleur elle sera, même si le blanc ça tache énormément et que GSX......lalala......Blague de motard oblige!!!!!
Au moins, tu pourras presque te vanter que c'est une olgpz plus qu'une kawa!!!!! Sans offencer kawasaki ça va sans dire!!!!
Voilà, sur ces bonnes paroles, bonne continuation et bon courage pour le reste. On attend avec impatience le résultat final.

A plus et WE. 

Salut a toi vinou
Et non tu as bien suivi 615 cm3 elle fera

Pour la config totale de la moto je ferais un recapitulatif à la fin de la resto

Merci à toi et aux autres pour l'interet que vous portez à ce post ça fais plaisir 

Oui elle sera bien verte ,certe avec les jantes blanches (je sais comme dirais jim ça fais GEX) mais kawa tout de meme

Il est clair que mon but avant tout c'est d'avoir une kawa qui sort de l'ordinaire et là je peut dire que ce seras le cas

Merci pour tes encouragements 


A+ olivier

[olgpz]

j'ai recupéré les cylindres hier
aujourdhui remontage des pistons ça été plutot bien, j'ai été surpris