Va falloir que j'agrandisse le garage

[alfkawa]

courage 

[caps]

Sympa pour passer l'hiver

[jdy]

Bon pour un puzzle , s'en est un 

A première vu ça m'a l'air d'être complet , manque juste les 2 béquilles centralles et j'ai qu'une clé pour les 2 machines , par contre elle ouvre 2 réservoirs  mais pas le 3° 
En regardant de plus près la 2° st , la fourche me semble être une de J ( diamêtre 38 ) , il me semble que les ST sont en 40    si qqn peut me confirmé 
Cette fourche a des disques de 260 mm  , étais ce la dimension des premier J 
sachant que le Mil R en a de 280 
De toute façon j' ai une partie du train av d'origine ( manque les tubes de fourche )
Si quelqu'un a un peu de doc sur les z 1000st , ça m'interresse 

[jdy]

Si David ou un modo pouvais déplacer ce post dans la rubrique restauration
je crois que ça s'impose 

[David]

Aucun problème 

[David]

Et voilà le travail 

[jdy]

[STOK51]

Bon pour un puzzle , s'en est un   ;D

A première vu ça m'a l'air d'être complet , manque juste les 2 béquilles centralles et j'ai qu'une clé pour les 2 machines , par contre elle ouvre 2 réservoirs  mais pas le 3° 
En regardant de plus près la 2° st , la fourche me semble être une de J ( diamêtre 38 ) , il me semble que les ST sont en 40   ???  si qqn peut me confirmé   ::)
Cette fourche a des disques de 260 mm  , étais ce la dimension des premier J 
sachant que le Mil R en a de 280 
De toute façon j' ai une partie du train av d'origine ( manque les tubes de fourche )
Si quelqu'un a un peu de doc sur les z 1000st , ça m'interresse   ;)

BEN YA DU TRI A FAIRE PARCE QUE LA C EST PAS BON DU TOUT

DEJA EFFECTIVEMENT UNE FOURCHE DE Z 1000 ST EST EN 40 AVEC UN AXE DE ROUE DEPORTEE VERS L AVANT
LE TABLEAU DE BORD EST SPECIFIQUE

POUR LES DOCS DE Z 1000 ST
IL N Y A QU UNE REVUE TECHNIQUE EST ELLE EST EN ANGLAIS CHEZ HAYNES

ONT PEUT TROUVER LE MANUEL DU CONSTRUCTEUR EN FRANCAIS CHEZ LES REVENDEURS SPECIALISES
AINSI QUE LES PART LISTS 
A L EPOQUE TOUT EST ENCORE SUR PAPIER C EST BIEN PRATIQUE 
A MOINS QUE QUELQU UN AIE LES SCANS

A+
YVES

[jokawa]

j'ai en double les parts list de toute la moto en format A4 avec les ref, je peux te les envoyer si tu veux 
moi ca m'a ete utile, j'me pointe chez mon cons kawa pour lui demander des pieces de z1000,
"oui bien sur, quelle année?"
" 79  "
"   hhaaaaaaaaaa   heeeuu              ca va pas etre possible, je peux pas avoir les references comme ca, faut que je me renseigne  "
"meuh naaaan, j'ai les fiches  "

et la que du bonheur     

[jdy]

Un peu que ça m'interresse 

[STOK51]

j'ai en double les parts list de toute la moto en format A4 avec les ref, je peux te les envoyer si tu veux 
moi ca m'a ete utile, j'me pointe chez mon cons kawa pour lui demander des pieces de z1000,
"oui bien sur, quelle année?"
" 79  "
"   hhaaaaaaaaaa   heeeuu              ca va pas etre possible, je peux pas avoir les references comme ca, faut que je me renseigne  "
"meuh naaaan, j'ai les fiches   :nananere: "

et la que du bonheur     

SALUT JO

SI TU AS LES PART LISTS DU Z 1000 ST JE SUIS INTERESSE
SOIT TU FAUT TOURNER LA PHOTOCOPIEUSE  SOIT LE SCAN
JE REMBOURSE LES FRAIS DE POSTE ET DE COPIE

MERCI D AVANCE

A+
YVES

[jokawa]

ca roule, je faire fumer le scan   

[STOK51]

ca roule, je faire fumer le scan   

ET FAIRE DES HEUREUX 

A+
YVES

[jokawa]

une première série viens de partir sur vos mail 

[STOK51]

FARPAIT JO
LES 6 PREMIERES PAGES OK
LA SUITE A VENIR
MERCI POUR TOUT

A+
YVES

[jdy]

Impec Jo 

[ROD]

le pied !!!  si j'avais plus de place je remettrai ça , allez , le tout en kawa ma janine , un z en café racer , un z en gg ... une belle écurie ... bon courage et merci d'avance pour les photos 

[VinceTheBike]

C'est bien cool tout ça!

[jdy]

Dans le lot de pièce j'ai un réservoir et une fourche en rab  qui ne provienne sans doute pas d'une 1000 St 
la fourche est une 38 , si qqn peut me dire sur quoi ça se monte 

[STOK51]

FOURCHE 1000 J1 OU J2  AVEC LES TES EN DIAM 38

A+
YVES

[jdy]

FOURCHE 1000 J1 OU J2  AVEC LES TES EN DIAM 38

A+
YVES

Merci Stok 
Je m'en doutais un peu , et franchement , j'aurais pu regarder dans la RT   

Par contre , le réservoir , personne ne sait 

[Pierrot]

on dirait un réservoir de 1300 nan ?

[jdy]

on dirait un réservoir de 1300 nan ?

je ne pense pas celui du 1300 a les même galbes que les 1000 st   

[jdy]

Bon , cet aprèm , j'ai voulu prendre les compressions pour savoir à peu près lequel des 2 étais en meilleur forme  ,
J'ai trouvé un mécano moto sympa ( si,si ça existe   :lol: ) qui m' a prété  un compressiomêtre à carte , le prob c'est qu'il n'est pas complet et n'a pas l'air de marché correctement
Du coup je n'ai pas de valeur exacte 
En cherchant sur la toile  , j'en ai vu plusieur , celui ci
http://www.leboncoin.fr/vi/6731371.htm?ca=1_s

ou
http://cgi.ebay.fr/COMPRESSIOMETRE-a-me ... dZViewItem

ou
http://cgi.ebay.fr/Compressiometre-esse ... dZViewItem

celui ci me plait bien
http://cgi.ebay.fr/Outilsauto44-Compres ... dZViewItem

Franchement je pensais que ça coutais beaucoup  plus que ça
j'ai essayé de m'en fabriquer un , mais je n'arrive pas à faire en sorte qu'il garde la valeur en mémoire , si quelqu'un à une astuce je suis preneur 

[jdy]

 

[jokawa]

essaie avec un clapet anti-retour et une purge pour le décompresser par la suite 

[jimstinger]

FOURCHE 1000 J1 OU J2  AVEC LES TES EN DIAM 38

A+
YVES

Merci Stok   :yes:
Je m'en doutais un peu , et franchement , j'aurais pu regarder dans la RT   

Par contre , le réservoir , personne ne sait   ???

1000J aussi vu le robicot à dépression!

[jdy]

essaie avec un clapet anti-retour et une purge pour le décompresser par la suite 

J'ai essayé , mais avec ce que j'ai trouvé , ça marche pas bien , et surtout
je ne suis pas sûre que l'indication est correct 
je vais me laissé tenté par l'achat d'un neuf   ;D

FOURCHE 1000 J1 OU J2  AVEC LES TES EN DIAM 38

A+
YVES

1000J aussi vu le robicot à dépression!

y a des chances ,  vu que dans le lot j'ai quelque pièce de J   ;)

Et pis de toute façon , j'ai même pas la clef   

[STOK51]

POUR LE RESERVOIR JE PENSAIS T AVOIR REPONDU
C EST EFFECTIVEMENT DU 1000 J AVEC LA JAUGE A ESSENCE ELECTRIQUE

POUR LA CLE TE BILLE PAS
TU METS A PEU PRES NIMPORTE QUELLE CLE DE 1000 KAWA DEDANS ET CA OUVRE 

A+
YVES

[jdy]

Bon , sur les bécannes , j'avance pas d'une rame 
Trop de prise de tête au taf  , je rappelle que je travaille dans une imprimerie et ces dernier temps on a quand même imprimer Harry p 7 , et là c'est la pèriode des prix littéraires , et on a eu le goncourt , le renaudeau  + d'autre qui vont tomber , donc j'ai le temps de rien   :-\
Ah puis aussi j'ai l'abri de jardin à monter , mais ça c'est en rapport avec le titre du post   :D  donc c'est nettement plus motivant   :lol:
Pour l'instant je suis plutôt à la pêche au infos sur les ST  , merci à Jokawa pour les part list ( j'attend le reste avec impatience   ;)  )
et j'accumule de la pièce , un p'tit 4en 1 sebring  ( merci Moun   ;)  )
et je viens de craquer pour un bloc de Z réalèsé à 1075 cc qu'un passionné  vert(chevelu  )  vendais sur ebay  , merci à lui   ;)
je ne sais si je vais en avoir besoin  mais bon   ::)
Cet aprèm , je prend les compressions , comme ça je vais être fixer

Voilà   ;D