Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
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- TOM Z1981
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Reception du pignon de ZZR
Et essai de montage sur le Z , nickel
Et essai de montage sur le Z , nickel
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- TOM Z1981
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Suite du sabot , demoulage parties manquantes et de l'arriere prolongé
Decoupe pour le pot, demain , changement du systeme de fixation
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
putain j'ai hate de voir la suite !!!! ça a vraiment de la gueule
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Une tite tof avec la tête de fourche , dans un esprit Z , la sause JAPAN est un peu plus presente
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
J'aime beaucoup la courbe du sabot et le prolongement du renfort de bras
ta fourche proviens de quelle bécane ?
ta fourche proviens de quelle bécane ?
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Ho mais, mais c'est, c'est de toute beauté !
Je me tâte au faire de même sur mon GPz, j'aime bien le style
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Re : Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Denis75 a écrit :J'aime beaucoup la courbe du sabot et le prolongement du renfort de bras
ta fourche proviens de quelle bécane ?
ZXR , avec prolongateurs et systeme de renvois complet de l'ensemble des reglages , la fourche de base n'est pas montable trop basse
j'ai pris les cotes du Z d'origine avec 3cm de plus pour faire des reglages de positions des tubes.
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Bon la suite de l'histoire , l'année derniere j'ai fait un reservoir en carbone , je ne le trouvai pas terrible , une petite pose en aout et je reprend l'idee avec une m^me base un Z1R because rester dans l'esprit Z , et inspiration JAPAN , car c'est bien sur cette base que j'ai craqué lorsque j'ai eu envie de faire un delire de Z.
Alors en image un petit ponçage ce matin , mise en place du bouchon et de la prise d'air , et un petit essai avec les autres pièces en fibre
Alors en image un petit ponçage ce matin , mise en place du bouchon et de la prise d'air , et un petit essai avec les autres pièces en fibre
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
une tite vue de face avec le petit radiateur
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
c est chouette
rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
bravo ! ça va être monstrueux
la viande de porc, c'est bon quand c'est mort car quand c'est vivant ça fait du boucan !
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Une tite tof de l'ensemble en Z JAPAN ;)
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Merci à vous tous visiblement mon delire plait,
Je cherches des caoutchouc de fixation des caches latéraux je pense qu'ils doivent être commun à beaucoup de KAWA,
je cherches aussi les silent bloc de reservoir
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Magnifique Tom ,superbe realisation et super travail
j'ai hate de voir la suite
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Re : Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
TOM Z1981 a écrit :Merci à vous tous visiblement mon delire plait,
Je cherches des caoutchouc de fixation des caches latéraux je pense qu'ils doivent être commun à beaucoup de KAWA,
je cherches aussi les silent bloc de reservoir
Pour les caches latéraux , je dois avoir ça qui traine , t'en veux combien
pour le résé , j'ai pas
- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet
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Re : Re : Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
jdy a écrit :TOM Z1981 a écrit :Merci à vous tous visiblement mon delire plait,
Je cherches des caoutchouc de fixation des caches latéraux je pense qu'ils doivent être commun à beaucoup de KAWA,
je cherches aussi les silent bloc de reservoir
Pour les caches latéraux , je dois avoir ça qui traine , t'en veux combien
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
ça claque bien cet ensemble c'est bien agressif
par contre t'as pas un soucis pour débrayer on dirait qu'il te manque qq chose ?
ça avance c'est kool
par contre t'as pas un soucis pour débrayer on dirait qu'il te manque qq chose ?
ça avance c'est kool
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re : Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
alfkawa a écrit :ça claque bien cet ensemble c'est bien agressif
par contre t'as pas un soucis pour débrayer on dirait qu'il te manque qq chose ?
ça avance c'est kool
Ben quoi , plus d'alternateur ,plus de demarreur plus d'embrayage ....... ;D
L'embrayage sera une modif aussi, mais pour l'instant je mettrai un GPZX.
L'alternateur aussi sera different, et je conserve le demarreur
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
c'est ce qui s'appelle la chasse "aux absorbeur de puissance"
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
T'as trouvé un alternateur plus petit qui vient en bout de vilo? permettant de tailler dans le cache et de gagner en garde au sol tout en conservant un alternateur?
Si oui peux-tu passer les infos STP?
ju
Si oui peux-tu passer les infos STP?
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- TOM Z1981
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Re : Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
chef a écrit :T'as trouvé un alternateur plus petit qui vient en bout de vilo? permettant de tailler dans le cache et de gagner en garde au sol tout en conservant un alternateur?
Si oui peux-tu passer les infos STP?
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Non entrainement par courroie auniveau du pignon de sortie de boite, je vais la faire tourner sans avec pignon deporté apres je ferai le montage mais je prevois les pattes de fixation avant peinture du cadre
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Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
Ok dac'
sur le principe de la moto de Gilles Hampe alors
c'est plus de mon niveau ça
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Re : Re : Re : Modif Z en CAFE RACER sauce JAPAN de TOMZ1981
TOM Z1981 a écrit :chef a écrit :T'as trouvé un alternateur plus petit qui vient en bout de vilo? permettant de tailler dans le cache et de gagner en garde au sol tout en conservant un alternateur?
Si oui peux-tu passer les infos STP?
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Non entrainement par courroie auniveau du pignon de sortie de boite, je vais la faire tourner sans avec pignon deporté apres je ferai le montage mais je prevois les pattes de fixation avant peinture du cadre
L’idéal serai un system "debrayable" (ou au moins comme sur la moto de Roger R. ou la courroie et facilement démontable)
L'alternateur ont peut s'en passer avant que la batterie soit pompée (mais sur les "AIR" et les allumage faut voir combien ça consomme)
- janine63
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