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alfkawa a écrit :et la citerne  d'huile qui te suivait, elle est vide ?

La première, oui, le deuxième est à moitié vide!

C'est sympa comme concept, la moto escortée par 2 camions citernes...

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ba les gonzs sait po moi mais le b2 a fait 300 kms sous la grosse flotte avec les cornets nickel
ensuite 120 kms sous le soleil  plus petite pointe de vitesse et quelques burn le soir
retour 260kms avec un passager en plus a 120 130kms   bilan aucune panne  :nananere:
j'en dirait pas autant de vos cocottes minutes au meme age que le b2

allez comme le b2 a eté sage pendant la balade petite synchro plus richesse  et graissage de la chaine en la retendant 
et un gros nettoyage
enfantin la synchro dessus y pas plus simple 

Et ta conso d'huile ?  raisonnable ou pas

ba 3 litres pour 700 kms ke meme 

Bah , ça va, y suffit de prévoir 

voui  mais j'ai vu l'ancetre  ma dit que le mecasyl peut faire un peu du bien au moulbif 
de toute facon j'ai rien a perdre 

Vu ta conso, n'attend pas de miracle 

mais bon , comme tu dis, t'as rien à perdre 

ba c'est con kil bouffe de l'huille     
car je l'ai regler au petits ognion demare au quart conssome rien en essence
16litres 200kms

mets de l huile de camion,tu en bouffera moins


je connais un gars qui a fait ca sur un xjr,etonnant....

je vois pas le rapport entre l'hyperlubrifiant Mecacyl et la conso d'huile
tu confonds avec le Metal5
moi je te conseille ni l'un...ni l'autre
après tu fais comme tu veux

moi aussi mais bon je n'y connait rien par contre l'ancètre qui touche sa bille en vielle petoires notament en gg et vilain copieur ma dit que ca pourrait pas lui faire de mal
et que sur certaine machine on revenait a une conso de 0,6 litres au cent 
maintenant au point ou le b2 bouffe je ne risque rien  nan

Ouais metal 5 ne fera pas de mal , ta conso et une usure d'ensemble , ca pourra pas agir sur les joints de queue soupape , sur le reste un peu.

8 litres au cent , tu pourras faire mieux quand tu auras un autre moteur

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  faut que ca tienne  6 a7 mois le temps de mettre du frics a gauche
c'est pas pour tous le temps hein
et comme je roule tous les jours avec  voilas
demande a chef comment il fume le b2 de partout 

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c'est ce qu'il a fait 

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comme un routier  mais il na pas depuis longtemps son permis  1 ans et demi 

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hein koi?

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ok

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bon voici la reponse de mecacyl


Bonjour,

Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez à nos fabrications les hyper lubrifiants MECACYL

Si l'usure est trop prononcé , il est trop tard pour mécacyler.
Il faut s'y prendre avant.

Peut être sur une prochaine,

Restant à votre disposition,

Nous vous prions d'agréer, Monsieur et Cher Client, nos meilleures et sincères salutations.

MECACYL INTERNATIONAL





donc trop tard pour moi  je vais faire gaffe jusqu'a cet hivers alors 

au moins il sont honnête 

Sylvain a écrit :au moins il sont honnête 

ils sont pas fou les mecs

un moteur qui bouffe à mort ben il est bon à refaire point barre

les produits metal 5 et autres sont à mettre tout le temps voir meme en preventif

apres faut pas revé

Moi j'ai jamais entendu de mal de matal 5 à l'epoque , ..... mais où est la limite