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Pierrot a écrit :oulà , tu vas nous faire une infidélité toi 

Elle est magnifique quand même la CBR 

Esthétiquement , faut être honnête elle est trés bien fini et très belle , celle que j'ai essayé est noir , très classe 
Mais ça reste une hyper sport , après 1/2 h , j'avais mal au poignets et au cervical 
Mon avis c'est que ça n'a rien à faire sur la route , c'est fait pour le circuit 
Pour les infidélitées , ça risque pas je préfère mon MilR 






Sauf pour le freinage , parce que là 

Alors là les gars vous me décevez franchement!!!

Très belle la CBR???!!!.......................C'est la plus moche des sportives de l'aire moderne!!!

Par contre, il est vrai qu'elle a une finition exemplaire à l'image de son B.O ou de l'échappement...

excellente idée le 1400 en vert kawa 

me suis permis une petite retouche 

la tienne était très bien aussi Chef 

cbr????

j'aime de plus en plus le 1400 GTR!

jimstinger a écrit :j'aime de plus en plus le 1400 GTR!

L'est trop le jim, je te vois bien avec les valoche va

bah pour tracer la route c'est top!
nan sans dec elle est plus belle que le ZZR et 1000 fois plus belle que les FJR et autres mobs de condé!

j en ai une depuis le 06/12/2008,grise metal,que du bonheur sur route et pas ridicule sur departementale malgrès le poids et le gabarit.

Pierrot a écrit :me suis permis une petite retouche 

la tienne était très bien aussi Chef 

Sympa! Même les phares sont verts, kawa jusqu'au slibard!
Y a quand même un truc bien sur ce 1400, (en dehors de son moteur!), c'est ce tête de fourche!

Le reste, moi je n'aime pas, mais il en faut pour tous!

pour l'avoir essayé 

@olivier, tu parles de la GTR ?

D'accord avec Jim , je préfère le GTR au ZZR

Sur le plan purement technique,ce que je reprocherait au GTR c'est voir perdu de la contenance de réservoir

le GTR 1000 faisait 28 L et la le réservoir ne fait plus que 22 L (30 L pour une pan euro, 25 pour un FJR), c'est même moins qu'un ZZR 1100 de 1993, c'est franchement inacceptable sur une grande routière, je comprends qu'on cède à la mode des gourdes sur les super sport pour avoir le meilleur rapport poids/puissance même tout plein fait, mais la 

c est bien du 1400 gtr dont je parle,aujourd hui j ai remplacé la bulle par une secdem fumée,ce week end j essaie  la bulle et les poignéees chauffantes,franchement le gtr c est super,c est vrai qu après un gex k5 et aussi un zx12r ,ca change un peu mais a 50 ans il faut penser aussi a madame et je trouve que c est un bon compromis

le 1000 rx a coté du gtr 1400 ,il fait tout petit,on dirait une sportive  hahahahhhhaaaaaaaaaa

sinon même tout nu il est beau le gtr, faudrit essayer de l'habiller sur photoshop 

le rx  une hypersport à coté du gtr et mon er6 et la t350 des mobylettes,c est vrai que le gtr est imposant a l arret,mais pas autant qu une gold wing 1800.