Mon ZRX1100R

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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ed » 12 juin 2009, 17:17

par contre a lorient deux jours en panne ils immatriculait que les vehicules de moins de 4 ans avec le nouveaux systeme de plaque ils ont ete vite a la ramasse



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar alfkawa » 12 juin 2009, 19:18

ils sont partout à la ramasse, le systeme informatique ne suit pas
donc pour pas etre encore plus dans le jus ils ont repoussé pour les vehicules d'occase :lol:
c'est soi-disant à cause du système non-compatible avec certains importateurs ou marques étrangères :cpm:


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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar alain » 13 juin 2009, 07:24

Fait un gabarit pour les lettres .

Dans la boit ou ou j'étais on faisaient des monogrammes et des logos . Ceux-ci étaient pré-collés sur leurs faces visible , sur un carton adhésivé , en vue d'un assemblage sur carrosserie de voiture .
Ils sont monté sur chaine d'assemblage chez les constructeurs en les posant sur une cale .



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 28 juin 2009, 22:23

Hier j'ai collé l'autocollant du TDF que j'ai enfin reçu  :yes:

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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar vinou » 29 juin 2009, 11:02

Elle me dit quelque chose cette photo :euh: :mdr:


ni dieux ni maitre.............................................................................................sauf peut-etre le ZXR 750 R!

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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 02 sept. 2009, 19:58

J'aurais besoin de vos connaiscance pour le reglage de la fourche please  :)

Pour la precontraine des ressorts, plus la tige est sortis (plus on voit de rainures) et plus c'est contraint, on l'inverse ?
Amortissement detente c'est la vis en bas de la fourche ?
Amortissement compression c'est la vis en haut de la fourche ?

La RMT preconise :
Precontrainte : 6ème rainure à partir du haut
Detente : devisser 7 crans
Compression : devisser 7 crans aussi.
"
Sinon pour l'ameliorer j'ai commencé à zieuter pour un rigidificateur. Ensuite j'hesite entre changer l'huile pour en mettre une moins "visceuse" ou/et changer les ressorts; J'ai vu ça : http://www.access-moto.com/accessoires- ... 11689.html

ou ça : http://www.access-moto.com/accessoires- ... 11727.html

Merci de votre aide  ;) ;)



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar zrx73 » 02 sept. 2009, 20:17

pour les reglages c est apres vissage a fond.
ex:6 crans:on visse a fond et on devisse de 6 crans. ;)

moins on voit de graduations et plus on est contraint ;)



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 02 sept. 2009, 21:45

Et plus le ressort est contraint et plus c'est "dur" ?? C'est ça ?
Sinon pour les ressorts Hyperpro progressif, c'est good ??



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar donati » 02 sept. 2009, 21:47

oui Hyperpro c'est bien... Olhins aussi mais c'est un poil plus cher.  ;)


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Re : Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 02 sept. 2009, 21:50

donati a écrit :oui Hyperpro c'est bien... Olhins aussi mais c'est un poil plus cher.  ;)


OHlins 149 € et hyperpro 147€  ;)

Mais les ohlins n'ont pas l'air d'être des progressifs  :euh: ???



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar plf28 » 03 sept. 2009, 07:42

Exact, Ohlin's n'est pas progressif.

Mais, ta fourhe, tu la trouves trop dur ou trop souple ?



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar alfkawa » 03 sept. 2009, 12:20

Toïn, ya un tuto et plein de posts qui causent de ça sur le forum ZRX...


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar cclacase » 03 sept. 2009, 12:25

EMC ils en font  ???



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Re : Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 03 sept. 2009, 22:29

alfkawa a écrit :Toïn, ya un tuto et plein de posts qui causent de ça sur le forum ZRX...


Ah oui c'est vrai, j'pense pas à y aller sur ce forum  :D ;)

plf28 a écrit :Exact, Ohlin's n'est pas progressif.

Mais, ta fourhe, tu la trouves trop dur ou trop souple ?


Très souple  ;)



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar phiphi » 03 sept. 2009, 23:28

X2rider t'avait dit que tu y viendrais à vouloir modifier cette fourche ;)


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 04 sept. 2009, 07:18

phiphi a écrit :X2rider t'avait dit que tu y viendrais à vouloir modifier cette fourche ;)


Ouai, et c'est pas du luxe  ;)



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar x2rider » 08 sept. 2009, 22:46

un jeu de calles "Raspo" 25€ (vendues avec le setup de reglage qui va bien),un rigidificateur entre 75 et 150€ suivant la provenance,un litre d'huile de fourche,un kit spy neuf au besoin.voila la config au meilleur prix/performance.sinon tu peux passer a une fourche de ZX9R conventionnelle(plug & play)plus performante ou une inversée,mais là c'est un autre budget.... :lol: ;)


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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 09 sept. 2009, 17:43

Merci pour les infos  ;)
J'ai envoyé un mail chez Raspo-concept et j'attend la reponse  :)



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 23 oct. 2009, 14:02

Bon j'ai toujours pas de news de Raspo, j'ai envoyé 2 mails et appelé mais rien  :P
Du coup j'me suis inscrit sur le forum ZRX21, peut être qu'en passant par la bas j'aurais plus de chance  ;D
Sinon la fourche à été vidangée et l'huile changé par de la 15W (5W d'origine!) et c'est déjà beaucoup mieux pour moi  :
Pour le lettrage du réservoir, j'suis allé voir un peintre moto qui m'a conseillé d'aller chez un revendeur de pièces auto qui a du double face génial pour ça. C'est un double face ou tu applique ta lettre dessus, et en l'otant il y a du collant que sur la partie en contact avec le scotch, à voir  ??? Et si vraiment ça marche pas, j'en commende au père noel :lol:



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 03 nov. 2009, 20:37

Aujourd'hui j'ai reçu ça:
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Et hop:
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Il faut juste que je change le joint entre le silencieux et le tuyau, il y a une tite fuite  ;)
Sinon il est homologué et pas "dechicanable", ça fait juste un son un poil plus rauque mais pas fullbarouf  ;D



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar jimstinger » 03 nov. 2009, 20:40

:yes: :yes: :yes:



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar donati » 03 nov. 2009, 20:41

Nice, pour moi je le trouve un poil long, mais ça doit sonner sympa non?  :D


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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 03 nov. 2009, 20:47

Il est aussi long que l'origine  ;)



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Re : Re : Mon ZRX1100R

Messagepar pollux » 03 nov. 2009, 21:00

ToïnZX6R a écrit :Il est aussi long que l'origine  ;)


Comme il est plus fin, sa donne l'impression d'étre plus long, il doit pas mal sonner :yes:


Rien ,qu'chie, nada... :P

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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar micky38620 » 03 nov. 2009, 21:07

joli silencieux  :yes:


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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar jf » 04 nov. 2009, 01:13

tu veux pas faire une petite vidéo par hasard ? j'ai acheté le même pour le zx9 et je n'aurai pas l'occase de le monter :lol:



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar ToïnZX6R » 04 nov. 2009, 19:59

J'ferais une video peut être plus tard  ;) Avant je vais "renover" un peu le collecteur la semaine prochaine avec le pont du 11 nov  :) Mais t'attend pas à un son de ouf, le pot est completement homologué et chicané  ;D
Une question: lorsqu'on remonte le collecteur, on change obligatoirement les joints? J'imagine que oui  ???



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar road eagle » 04 nov. 2009, 20:00

chouette ton pot, pour les joints c'est mieux  :yes:



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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar alfkawa » 04 nov. 2009, 22:06

tu peux mettre de la pâte d'échappement si t'as pas de joints neufs :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Mon ZRX1100R

Messagepar jimstinger » 04 nov. 2009, 23:33

ce n'est pas une 4L!! :P ;D