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salut est ce que kelkun en a dejas eu un entre les mains ?
ca vaut koi?
autonomie?
fiabilitée ?
merci

fais gaffe ya un radia là dessus
bonne machine méconnue je pense
moteur de ZZ dégonflé

Difficilement "regonflable" (Pistons ACC au moins)

Mal vendue c'est dommage car ça doit pas être une mauvaise routiere

mouai on m'en propose une de 77000 kms qui a l'air propre 
avec une ligne et un remus au bout 
du moment que je puisse faire un peu de route pour aller a kelke rasso moi ca me va
pis bon au prix que je la touche c'est good 

ed a écrit :salut est ce que kelkun en a dejas eu un entre les mains ?
ca vaut koi?
autonomie?
fiabilitée ?
merci

très bonne routière, confortable, très stable sur les grande courbe. Bien pour le passager.
Moteur bien plein et souple, reprend bas dans les tour, ne chauffe pas, bouffe un peu d'huile.
Freins avant ok mais arrière pas terrible.
Carénage protège bien, les rétros se replient vers 220.

c'est à peu prêt tout.

mp mon poulet

la en etat elle cote encore 3250€
heureusement ke je la touche a pas cher 
c'est ce que je pense une bonne routiere polyvalante

j'en pense que c'est un truc à flotte       

1997= elle ne cote plus.... pis la flotte tant assez en bretagne

ed a écrit :la en etat elle cote encore 3250€
heureusement ke je la touche a pas cher 
c'est ce que je pense une bonne routiere polyvalante

Quand tu parles de cote, tu veux dire estimation La Centrale ?

Parceque sur La Centrale, on est très, mais alors très loin des cotes argus réels 

oui sur le net une cot argus  je pense pareil

fonce ca fais du bien 

T'as encore trouvé une affaire 

jano a écrit :fonce ca fais du bien 

je te rassure c'est fait 

jdy a écrit :T'as encore trouvé une affaire 

une affaire je ne sais pas j'espere 

j'savais même pas qu'il y avait des GPZ de 97 
de toutes façons c'est un liquide ............
donc c'est pas un GPZ
pas vrai jdy ?
ok je sors 

ed a écrit :

jdy a écrit :T'as encore trouvé une affaire 

une affaire je ne sais pas j'espere 

Xav,
t'a bien fait si c'est pour "en rouler" ça le fait bien pis c'est pas une bécane commune et confortable,
a un moment j'esperait récuperer du moteur la dessus mais pas fait pour ce que je souhaitais  (Pistons ACC et elec.)
en revanche je vois ça comme une super tomcat d'origine et je pense que ça devrais ps te déplaire 

C'est un cadre acier tubulaire. 

laurent59 a écrit :C'est un cadre acier tubulaire. 

pour se trainer à 110 çà va bien 

Ca bouffe du pneu et des plaquettes avant.
10-15 000 km pour les plaquettes.

ca va encore 

z'etes vaches qué meme avec cette bécane ok c'est pas un cadre a la mode mais pour en avoir essayé une c'est bien mieux qu'un RX (de ceus que je connais)

walla

pour aller chercher mon pain ca me suffit 
apres j'ai d'autre projet pour un a air 

Un ami en avait un, quand il a essayé mon Tom, il a vu la différence!

sur moi c'est un utilitaire que je cherchais 
apres si je reprend un tom je me tue avec c'est aussi simple que ca 
et comme je n'ai po le niveau de pilotage pour un tom je ne prefere po en reprendre 

C'est pour Denis que je disais ça car il le comparait à un Tom.
Je n'ai pas non plus les capacités de pilotage pour l'exploiter, et je l'utilise comme utilitaire aussi.
L'aiguille du compte-tours ne sait compter que jusque 6. 

avec ce genre de machine c'est tres dur de se retenir il faut un bon mental

ed a écrit :sur moi c'est un utilitaire que je cherchais  :lol:
apres si je reprend un tom je me tue avec c'est aussi simple que ca  ::)
et comme je n'ai po le niveau de pilotage pour un tom je ne prefere po en reprendre  :P

là vaut mieux que je dise rien sur le tom car je vais me faire de "amis" mais souvient toi ce que ce qui m'est arrivé avec un...
pour les fane de la bécane
c'est trop bon
ça envois grave
ça tiens le pavé (tant que ça frotte pas)
par contre ça freine pas de façon harmonieuse avec le reste (moteur et partie cycle)

Comme un 11ZZR , ça freine non plus comme j'aime  

Xav,
je pense que 11GPZ(97)
est certainement plus équilibré entre moteur/tenue de route/ freinage
le sentiment que j'ai eus en l'essayant c'est "polyvalent" et bien conçue sur l'équilibre des 3 paramètres ci-dessus

si tu l'a touché a pas cher avec moins de 60 000 fais toi plaisir roule et viens faire un rasso "perso" a paname t'es le bien venu  ;)

PS: Xav, connait les déboires que j'ai eus avec un tom de 600 km au compteur et dont j'ai pas envie de parler

Xav,
je pense que 11GPZ(97)
est certainement plus équilibré entre moteur/tenue de route/ freinage
le sentiment que j'ai eus en l'essayant c'est "polyvalent" et bien conçue sur l'équilibre des 3 paramètres ci-dessus


c'est ce que je pense aussi 

le seul truc c'est ke c'est a flotte mais bon

ed a écrit :Xav,
je pense que 11GPZ(97)
est certainement plus équilibré entre moteur/tenue de route/ freinage
le sentiment que j'ai eus en l'essayant c'est "polyvalent" et bien conçue sur l'équilibre des 3 paramètres ci-dessus


c'est ce que je pense aussi 

le seul truc c'est ke c'est a flotte mais bon

dans le a flotte ya 2 genre
1/ le besogneux qui pousse au bout sans rien faire (enfin ya un minimum)
2/ celui qui récupere la bouse du besogneux et qui la refait moyennant des $ et c'est vrais que c'est un budget  les luiquides

mais une bécane comme la tienne peu de risque quelle a été matraqué sauf si mal entretenue