GG Forum

Salut ! Je comprend pas un truc :

J'ai remplacer mes 4 clignos d'origine par 4 clignos à Led... Pour les faire fonctionner correctement j'ai remplacer la centrale clignotante par une type électronique.

Moteur coupé ou ralenti le clignotement se fait à un rythme normal.

Des que je roule... Ça clignote vite...

Faut-il que j'ajoute en plus des résistances ? Ou alors la centrale type led est une grosse daube.

J'avais fait la même chose sur le zrx1200 pas eu de soucis...

J'ai contacté le vendeur... et j'ai commandé chez Louis moto la même centrale que j'avais mise sur le zrx.

Déconnes pas j'ai commandé la même centrale électronique que toi

soldatlouis a écrit :Déconnes pas j'ai commandé la même centrale électronique que toi

En plus... je t'ai filé le lien !!! Desolé Cyril !

Ce qui me saoule c'est que je viens de voir que celle que l'on achete sur ledperf, ce sont les memes que l'on retrouve sur wish, aliexpress... bref des trucs chinois a -3 Euros... qu'ils nous revendent 11Euros... et ca ne marche pas... apres le relais a peut etre un soucis...

Dans le doute, j'ai passé commande ailleurs, le SAV de ledperf me propose de me l'echanger je vais voir !

Elle est chère la commission a passage.
J’achète à la source,t es sur de pas te faire baiser

Le soucis venait bien du relais électronique défaillant... j'ai remplacé le modèle "chinois" de chez Ledperf par le modèle de chez louis moto (made in germany...soit dit au passage ! ) et BIZZAREMENT !!! Ça fonctionne correctement....

Apres 15 jours de livraison... merci la poste française....

Super brélons en tout cas... je commence a bien l'avoir en main, je lui ai mis pas loin de 1000 bornes en une semaine... ca marche vraiment fort aussi... même de trop! Normalement courant Juin je devrais l'enmener tourner a Fontenay (85), c'est le seul circuit a -100km a vol d'oiseaux de chez moi !

Ces centrales chinoises, j'en ai acheté 3. Sur les 3 une qui ne marche pas, les 2 autres, nickel. 3 ou 4€ unitaire fdp inclus, ca reste une bonne affaire.
Il est vrai que les marchands de l'hexagone ou de la CEE doublent voire triplent le prix, pour la même daube.
Pareil pour des générateurs Ultrasons. Pour le même produit (exactement) les prix varient d'à peine 18€ fdp inclus a plus de 50 balles.
Ça vaut le coup de prendre son temps à chercher et à supporter un délais plus long.
A produit équivalent j'entends.
Après, ça reste du chinois, il y a tous les niveaux de qualité avec ces zouaves là.

J'ai monté des pilotpower3 sur le zx9r ! La moto est bien vive, c'est sympa.

D'ici 10 jours je l'enmene sur piste a fontenay (85).

J'espere que ça va bien se passer.

Y a pas de raison

J'ai pas poser mes roues sur piste depuis plus de 10 ans... du coup je me suis mis en debutant pour reprendre en douceur.

La voie du sage, tu as écouté

Certe maitre Yoda

Salut !

Ma journée circuit sur le circuit de Fontenay le comte s'est bien passée ! Je me suis regalé ! Le Zx9r au top et malgrés que ça faisait bien dix ans que je n'avais pas fait de piste, c'est un peu comme le velo ça ne s'oubli pas et ça revient vite !

On avait 7 séances de 20 min, la dernière je ne l'ais pas faite, je commençais a etre fatigué ,faut dire qu'il a fait super beaux et chaud , bref une reprise... au top... rien de cassé et bien profité !

En tout cas ca marche le Zx9r ! Meme face a des 1000cc plus recent c'est pas ridicule en terme de patate et vitesse de pointe ! C'est le freinage et le poid qui lui font
defaut ! Bref avec 30 ch de plus, un meilleurs freinage, un poid plus leger... ca serait au top (mais là ca devient un zx10r !).

Toutes mes condoléances pour tes sliders

Ce sont surtout les gommards et les disques qui ont morflés... les disques avant ont bleuis faut dire avec une ligne droite de 800m il y a un gros freinage en bout....

Bien
tu as quoi comme plaquettes déjà sur le 9R ?

Plaquettes origines kawa avec durite d'origine... ca freine je prennais les freins apres le 200m a 250km/h compteur... puis je serrais les fesses.

Ah, tu n'as même pas de durites avia !!! Les plaquettes d'origines sont très bien
Ben, tu sais ce qu'il te reste a faire...

Les passer en avia...

C'est vrai qu'en fin de session, ca manquait de mordant !

En plaquette aussi bien voir mieux que de l'origine en moins cher tu me conseillerais quoi Pierre ?

Les APracing
Même non rodé, tu as du frein... Et ça freine de mieux en mieux après...
Elles existe en plusieurs définition :


Pour ta machine, c'est SF, CRR ou SRR

Merci pour cette super réponse Pierre ! Reste a choisir....

Sinon je retourne sur piste début Septembre... j'ai le temps de voir venir !

Salut,

J'ai commandés un kit de durite avia complet avant et arriere (meme si selon moins peu utile a l'arriere, c'est surtout histoire d'avoir un look homogene).

J'ai trouvé ça dans une petite boite prés de Toulouse Ezdraulix, c'est du made in france avec un tarif correcte ( pour info kit av+ar -100euros livré) !

-> https://www.ezdraulix.com/fr/content/4-qui-sommes-nous

Prochaine sortie piste le 5 Septembre... d'ailleur l'ami soldatlouis sera de la partie !

Et oui pour essayer de faire toucher un seul genou à la fois...

Juste pour info y avait moins cher en français sur mesure

https://crosscar.go-gti.com/durite-aviation-freinage-sertie-realisee-sur-mesure-dans-nos-ateliers-xml-2335_2662-21363.html

pour le même prix j'ai eu toutes les durites pour Geneu y compris celle pour l'embrayage

gainsbarr a écrit :Juste pour info y avait moins cher en français sur mesure

https://crosscar.go-gti.com/durite-aviation-freinage-sertie-realisee-sur-mesure-dans-nos-ateliers-xml-2335_2662-21363.html

pour le même prix j'ai eu toutes les durites pour Geneu y compris celle pour l'embrayage

C'est bien ce qu'il me semblais...

Oui je connais ce site... la derniere fois que j ai fait du surmesure en durite j'avais pas pris la bonne incli de banjo...etc il a fallu en refaire une etc... c'est pour ca que je prefere prendre un kit complet ou c'est "plug and play" meme si ca coute un peu plus cher.... ainsi pas de prise de tete .

Sinon gainsbar sur ta janine tu ressens une difference avec une durite avia sur l'embrayage ?

Dis plutôt que tu étais saoul quand tu as passé la commande
Je te dirais çà quand je pourrais faire rouler Geneu, Janine est en origine elle donc je pourrai comparer

gainsbarr a écrit :Juste pour info y avait moins cher en français sur mesure

https://crosscar.go-gti.com/durite-aviation-freinage-sertie-realisee-sur-mesure-dans-nos-ateliers-xml-2335_2662-21363.html

pour le même prix j'ai eu toutes les durites pour Geneu y compris celle pour l'embrayage

Déjà commandé chez eux,c’est le top

J'ai eu un problème dernièrement avec crosscar pour des durites fuyardes.
Mail, réponse très rapide, bon de retour des bazar. Quelques jours après, je recevait les durites refaites. Top sav